Механізм пересування люкової кришки

Изобретение относится к судостроению, э частности к люковым закрытиям. Цель изобретения - уменьшение трудоемкости и упрощение конструкции. Телескопическое люковое закрытие баржи-секции включает носовые, кормовые низкие крышки и высокие крышки с механизмом их передвижения. В боковых 21 Фиг т с 162^766 коробчатых стенках крышек установлены вкладные корпуса 7, в которых размещены катки 9. Для сокращения обслуживающего персонала и улучшения условий труда на торцовых поверхностях катков закреплены ведомые шестерни 11. Контактирующие с ними ведущие шестерни 12 на осях 13 смонтированы в съемных подшипниках 14, размещенных в боковых стенках вкладных корпусов 7. Катки 9 перемещаются по рель сам 16, установленным на палубе вдоль комингса трюма. Ручной привод зубчатой передачи осуществляется с помощью рукояток 22, устанавливаемых с возможностью перекатывания посредством каретки 23, смонтированной на штатных поручнях. Рукоятка состоит из вала или горизонтальной оси, которая может быть телескопической, и кривошипа 29. З з п. ф-лы, 22 ил. Изобретение относится к судостроению, в частности к люковым закрытиям судовых трюмов. Цель изобретения - уменьшение трудоемкости и улучшение безопасности работ. На фиг.1 изображена баржа-секция, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - узел I на фиг.З (Т-образная направляющая для каретки); на фиг.5 ~ узел I! на фиг.З; на фиг.6 вид Б на фиг.2 (низкая и высокая крышки, вид сбоку); на фиг.7 - узел II! на фиг.б ( механизм передвижения, продольный разрез); на фиг.8 - разрез В-В па фиг.7; на фи г. 9 -узел IV на фиг.4, с телескопической осью рукоятки; на фиг.10 - разрез Г-Г на фиг.9; на фиг,11 - разрез Д-Д на фиг.9 (рукоятка, первый вариант); на фиг.12 - узел V нафиг.9; на фиг 13-разрез Е-Е на фиг.12; на фиг.14 - ручка рукоятки, второй вариант, нерабочее положение; на фиг.15 - то же, рабочее положение; на фиг.16 - узел I на фиг.13 (трубчатая направляющая для каретки и сменная ось рукоятки для высокой крышки); на фиг.17 - ось рукоятки для привода катков высокой крышки; на фиг.18 разрез Ж-Ж на фиг. 16; на фиг. 19 - узел ! на фиг.З (трубчатая направляющая для каретки и сменная ось рукоятки для низкой крышки); на фиг.20 -ось рукочтки для привода катков низкой крышки; нафиг,21 -узел IV на фиг.4 со сменной осью рукоятки; на фиг.22 - разрез 3-3 на фиг.21. Телескопическое люковое закрытие баржи-секции (баржи)^ 1 включает носовые 2 и кормовые 3 низкие крышки, высокие крышки 4 и механизм их передвижения. В боковых коробчатых стенках 5 и 6 крышек 2-4 установлены вкладные корпуса 7 с осями-пальцами 8 и катками 9 и 10 левого и правого бортов соответственно, на торцовых поверхностях которых установлены ведомые шестерки 11. Контактирующие с ними ведущие шестерни 12 зубчатого зацепления имеют оси 13, установленные в съемных подшипниках 14, размещенных в боковых стенках 15 вкладных корпусов 7. Катки 9 и 10 установлены на рельсовых путях 16, проложенных на участках палубы 17 вдоль комингса трюма 18. На внутренних поверхностях стенок 5 и 6 люковых крышек 2-4 для установки вкладных корпусов 7 имеются ограничители 19. В верхних стенках корпусов 7 установлены тормозные колодки 20 катков 9 и 10 с регулировочным винтом 21. Ручной привод зубчатой передачи катков 9 и 10 осуществлен с помощью рукояток 22, устанавливаемых с возможностью перекатывания посредством кареток 23, смонтированных на направляющих (штатных поручнях) 24, служащих одновременно для крепления к ним страховочных поясов работающего на барже обслуживающего персонала. Направляющие 24 могут быть Т-образной (фиг,4,5,9,12 и 21) или трубчатой (фиг.16 и 19) формы. Рукоятка 22 состоит из вала или горизонтальной оси 25, например телескопической, выполненной в виде полой втулки, и стержня 26 квадратного сечения с возможностью перемещения в ней с шлицевой полуглуфтой-втулкой 27 и стопором 28. В хоосіовике горизонтальной оси рукоятки 22 смонтирован кривошип 29, который состоит из полого патрубка с подпружиненным толкателем 30, выполненным с выступом 31, контактирующим с выемками или радиальной перфорацией (впадинами) 32, установленной во втулке 33 горизонтальной оси рукоятки 22. Выполнение ручки рукоятки, первый вариант. Противоположный конец кривошипа 29 рукоятки 22 выполнен в виде вилки 34, в пазу которой с помощью пальца 35 эксцентрично (с эксцентриситетом а) шарнирно установлена откидная ручка 36 с языком 37. Для исключения перекоса телескопической оси 25 со стержнем 26 в горизонтальной плоскости и отрыва от направляющей 5 10 15 20 25 30 35 40 45 1625766 24 ось 25 рукоятки 22 установлена в подшипниках 38 каретки 23 Для исключения выпадания рукоятки ось 23 снабженаограничителем в виде шайбы 39, жестко соединенной с осью 25. Каретка 23 снабжена роликами 5 40, установленными в щеках 41 с помощью пальцев 42 Выполнение ручки рукоятки, второй вариант. На верхнем конце кривошипа 29 усіз- 10 новлена втулка 43 с подпружиненной ручкой 44 с конусом 45, хвостовиком 4G с буртом 47 и накидной гайкой 48 В исходном нерабочем положении рукоятки 22 верхний конец подпружиненного 15 толкатепя 30 упирается в хвостовик 46 ручки 44, а нижний конец толкателя 30 - хвостовик (выступ) 31 выведем из зацепления с радиальной перфорацией 32 горизонтальной оси 25. 20 Возможен вариант исполнения рукоятки со с м е н н о й г о р и з о н т а л ь н о й осью (фиг.10-22). Для возможности перемещения 'люковых высоких крышек 4 устанавливают ось 49, а для перемещения низких крышек 2 25 и 3 - ось 50. Оси 49 и 50 выполнены с одной стороны со шлицем (полумуфтой) 51 для соединения со шлицевой втулкой (ответной полумуфтой) оси 13, с другой стороны - с перфорацией 32 для контактирования с вы- 30 ступом 31 толкателя 30 кривошипа 29. Оси 49 и 50 снабжены выточками 52 для стопоров 53. Устройство работает следующим образом. 35 Загрузка баржи-секции (баржи) 1 начинается, например,с носа Для этого носовые низкие крышки 2 по одной либо по две крышки (могут быть три) вместе откатываются в корму под DbfcOKHe крышки 4 Дальней- 40 шие операции по перемещению крышек люкового закрытия осуществляются по заданной технологии. Для отката, например, в корму носовой низкой крышки 2 шлицевую втулку 27 теле- 45 скопической рукоятки 22 сообщают со шлицем оси 13 ведущей шестерни 12 ручной зубчатой передачи катков 9 и 10 (левого и правого бортов). Затем вводят в зацепление выступы 31 толкателя 30 с впадинами 50 32, выполненными в оси 25, что достигается поворотом в рабочее положение эксцентрично установленной ручки 36 на 90° (пример исполнения рукоятки 22 - фиг 9 - 1 1 ) По варианту исполнения рукоятки 22 55 изображенному на фиг 14 и 15 нажатием конуса 45 подпружиненной ручкя 44 на подпружиненный толкатель 30 вводится в зацепление кривошип 29 с горизонтальной осью 25. После этого ьращением рукоятки б 22 осуществляется вращение ведущей шестерни 12 ручной зубчатой передачи катков 9 и 10 (левого и правого бортов). Для отката высоких крышек 4 выдвинутый стержень 26 телескопической оси 25 шлицевой втулки 27 сообщают с хвостовиком оси 13 ведущей шестерни 12 высокой крышки 4, приводя во вращение оедущую шестерню 12 ручной зубчатой передачи катков 9 и 10 (левого и правого бортов) При работе ручного привода зубчатой передачи катков 9 и 10 откатных высоких и низких крышек ось 25 вращается в подшипниках 38 каретки 23, которая своими роликами 40 обкатывается по направляющей 24 Конструкция рукоятки 22 ручного привода зубчатой передачи удовлетворяет требованиям техники безопасности, заключающимся в ю м , чтобы ча случай самопроизвольного перемещения откатой крышки ручка привода своим ударом не нанесла увечье обслуживающему персоналу. Формула изобретение 1 Механизм передвижения люковой крышки, содержащий смонтированные* на этой крышке катки для перемещения по рельсам комингса люка и привод, имеющий выходкой вал, связанный с одним из катков посредством зубчатой передачи, включающей в с^бя установленную на люковой крышке ведущую шестерню и зацепленную с ней ведомую шестерню, которая расположена соосно с указанным катком и жестко скреплена с ним, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости и упрощения конструкции, он снабжен направляющими, расположенными вдоль указанных комингсов, и кареткой, установленной на этих направляющих с возможностью перемещения вдоль них, указанный привод выполнен в виде рукоятки, а выходной вал снабжен шчицевой муфтой, причем ведущая шестерня зубчатой передачи снабжена ответной полумуфтой, а указанный вал с рукояткой установлен ь^а каретке с возможностью перемещения вдоль нее. 2 Механизм по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что указанная рукоятка содержит полый кривошип с размещенным внутри него подпружиненным толкателем, втулку, посредством которой упомянутый кривошип соединен с указанным валом, и ручку, установленную с возможностью перемещеьия относительно указанного кривошипа и взаимодействия с упомянутым толкателем. 3 Мехаї изм п о п п 1 и 2 о т н и м а ю щ и й с я тем, что упомянутая ручка подпружинена относительно указанного кривошипа, выполнена с коническим участком и 8 1625766 установлена с возможностью взаимодействия своим коническим участком с указанным толкателем 4 Механизм по п п 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что упомянутая ручка шарнирно прикреплена к указанному кривошипу. Фиї.і /j \ 1625766 1625766 / / / / / / A / / /7 7/ / / / / / / / / / / / 4* at. 5 1625766 Ш -Є JLJЛІ 1625766 1625766 16 26 27 1625766 \чv\ч ч чч ч чччч\\\\\\к\\\ ч Фи?. 1625766 у\ Фаг. 1625766 •Є L 52. ФигЛ ж-ж Фиг. 18 51 I 1625766 I УУУ//Х/гУ/У/У///УУУ/////Лґ/УУ////////У///У/У///У///Л 1625766 к 1625766 Редактор Е Папп Составитель О. Васильева Техред М Моргентал Корректор М Самборская Заказ 255 Тираж 272 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Гагарина, 101