Спосіб ремонту вертолітних газотурбінних двигунів типу тв2-117/тв3-117 та їх модифікацій

1. Спосіб ремонту вертолітних газотурбінних двигунів типу ТВ2-117/ТВ3-117 та їх модифікацій, при якому попередньо виконують комплекс технологічних операцій, згідно з якими здійснюють заходи щодо ремонту двигунів, а на заключній стадії здійснюють заходи щодо випробувань відремонтованих двигунів і здачі готового виробу замовникові, при цьому при здійсненні заходів щодо ремонту двигунів виконують послідовно технологічні операції, згідно з якими проводять приймання двигуна в ремонт та його розконсервації, виконують заходи щодо огляду двигуна, здійснюють розбирання двигуна шляхом зняття конструктивних елементів, що входять до складу двигуна, проводять зовнішнє чищення та миття деталей, вузлів та агрегатів зазначеного двигуна, проводять обтирання зазначених деталей, вузлів та агрегатів двигуна, здійснюють технологічні операції по знежиренню вимитих та обтертих поверхонь деталей, вузлів і агрегатів, що входять до складу зазначеного двигуна, з наступним проведенням заходів щодо їх дефектації, здійснюють заходи щодо прокачування знятих деталей та вузлів двигуна керосином та маслом, здійснюють промивку деталей розчинами, здійснюють заходи щодо дефектації деталей та вузлів, проводять заходи щодо комплектації деталей в ремонт, виконують технологічні операції щодо ремонту деталей, вузлів і агрегатів, що входять складовими частинами до зазначеного двигуна і його систем, здійснюють при ремонті вузлів і агрегатів, що входять складовими частинами до зазначеного двигуна, відновлення їх 2 (19) 1 3 37569 4 чних операцій щодо діагностування технічного ля приєднання агрегату дви гуна, який випробуєтьстану як двигуна в цілому, так і його основних ся, до систем стенда та після перевірки стендів конструктивних елементів, використовують як запроводять послідовно заходи, згідно з якими перегальні системи/методи діагностування, так і локавіряють рівень масла в баці, нагрівають масло в льні, який відрізняється тим, що при прийманні баці до температури +75...85 °С і контролюють двигуна в ремонт проводять технологічні операції температуру масла, здійснюють заходи щодо пропо діагностиці технічного стану двигуна в цілому, ведення помилкового запуску двигуна та його хопри проведенні централізованого ремонту і віднолодного прокручування із проведенням вимірів вленні деталей двигуна здійснюють послідовно тиску палива та масла і проведенням налагоджутехнологічні операції, згідно з якими проводять вання робочих параметрів стартера, після провеверстатну обробку, збиральні роботи, наплавлендення заходів щодо холодного прокручування ня деталей, відновлення гальванопокриттів, нанепроводять запуск двигуна з наступним налагоджусення спеціального покриття, поверхневе зміцненванням параметрів запуску та перевіркою роботи ня та пофарбування деталей, на етапі ремонту паливної і масляної систем, здійснюють вихід двиобертових роторів двигуна, крім відновлення вузгуна на робочий режим з наступним налагоджулів кріплення лопаток і підбирання зазначених ванням оборотів ротора та перевіркою витрати лопаток за їх вагою, здійснюють заходи щодо диоб'єму палива, здійснюють на робочих режимах намічного балансування зазначених роторів, також припрацьовування двигуна із заміром частоти і на етапі ремонту обертових роторів двигуна здійсамплітуди зовнішніх коливань корпусних деталей нюють заходи щодо відновлення поверхонь педвигуна, ви трати і прокачування масла, а по закінредньої цапфи барабана і кілець робочих коліс ченні випробувань двигуна виконують технологічні компресора VI-XII щаблів методом плазмового операції по усуненню виявлених після випробунапилювання, на етапі ремонту камери згоряння вань дефектів та промиванню фільтрів двигуна і здійснюють ремонт як жарових труб, так і зовнішстенда з наступним виконанням заходів щодо техніх та вн утрішніх корпусів дифузорів камери згонологічного контрольного перебирання двигуна, ряння, на етапі ремонту турбіни здійснюють захопри цьому динамічне балансування проводять при ди щодо ремонту дисків шляхом відновлення частоті обертання значно більшій, ніж робоча, при посадочних і базових поверхонь та лабіринтів, а проведенні заходів щодо збирання агрегатів здійстакож ремонту вала шля хом відновлення посадонюють заходи щодо перевірки правильності мончних та центруючих поверхонь, на етапі ремонту тажу з'єднань, осьових, радіальних та бічних зазосоплових апаратів здійснюють заходи щодо реморів, перевірку взаємного прилягання деталей по нту лопаток, усунення поверхневих дефектів на фарбі, а також заходи щодо герметизації за встакорпусах та конусності опор, електрохімічне шліновленими технологіями, перед проведенням здафування стільникових ущільнень, а також прововальних випробувань проводять попередні випродять перевірку прохідного перерізу соплових апабування, по закінченні попередніх іспитів ратів усі х щаблів, при ремонті деталей, вузлів та проводять еквівалентно-циклічні іспити, що міслопаток компресора і турбіни здійснюють заходи тять двадцять один етап, при проведенні здавальщодо відновлення їх покриттів гальванічними мених іспитів як агрегатів двигуна окремо, так і двитодами, при здійсненні складальних робіт здійсгуна в цілому, здійснюють заходи щодо їх нюють комплектування інших сполучених деталей контрольного перебирання з наступним здійсненвиробу та здійснюють складальні роботи щодо ням послідовно технологічних операцій по розбиосновних конструктивних елементів двигуна, перанню, промивці, дефектації, усуненню дефектів ред виконанням технологічних операцій щодо вита збиранню, при проведенні контрольного перепробування двигуна проводять випробування відбирання двигуна додатково здійснюють заходи ремонтованих деталей та вузлів, що входять до щодо комплектування вузлів до збирання. складу двигуна, при виконанні технологічних опе2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що вирацій щодо випробування двигуна проводять конпробування двигуна здійснюють на спеціально троль надійності кріплення агрегатів, приладів, обладнаному робочому місці з використанням трубопроводів і кабелів, схоронність шплінтувань, спеціальних стендів або комплексів, контрольноперевіряють затяжку різьбових з'єднань, відсутвимірювальних приладів, систем убудованого конність теч з сальників та тр убопроводів систем, петролю, керуючись переліком можливих несправревіряють стан вузлів та болтових кріплень двигуностей і методів їхнього усунення. на, перевіряють працездатність випробувального 3. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що при стенда та підготовку робочих місць операторів, випробуванні деталей/вузлів двигуна проводять приєднують двигун, який випробується, до систем випробування деталей/вузлів двигуна на точність, випробувального стенда та перевіряють роботу міцність, твердість, теплостійкість, зносостійкість і систем зазначеного випробувального стенда, пісвібростійкість. Корисна модель належить до авіації та двигунобудування, зокрема, до способів ремонту агрегатів та вузлів літальних апаратів, на яких встановлено реактивні двигуни, а саме, до способів ремонту вертолітних газотурбінних двигунів типу ТВ2-117/ТВ3-117 та їх модифікацій. Відомий спосіб ремонту авіаційних двигунів, при якому комплексно виконують технологічні опе 5 37569 6 рації, згідно з якими попередньо виконують заходи ду двигуна, здійснюють розбирання двигуна шлящодо ремонту зазначеного виробу, а на заключній хом зняття конструктивних елементів, що входять стадії - здійснюють заходи щодо випробувань віддо складу двигуна, проводять зовнішнє чищення й ремонтованих виробів і здачі готового виробу замиття деталей, вузлів та агрегатів зазначеного мовникові, при цьому при виконанні заходів щодо двигуна, проводять обтирання зазначених детаремонту здійснюють послідовно технологічні опелей, вузлів та агрегатів двигуна, здійснюють техрації, згідно з якими проводять приймання виробу нологічні операції по знежиренню вимитих та обв ремонт, виконують технологічні операції по потертих поверхонь деталей, вузлів і агрегатів, що передньому діагностуванні виробу, проводять зоввходять до складу зазначеного двигуна, з наступнішнє чищення й миття зазначеного виробу, проним проведенням заходів щодо їх де фектації, водять обтирання виробу, здійснюють технологічні здійснюють заходи щодо прокачування знятих операції по знежиренню вимитих та обтерти х подеталей та вузлів двигуна керосином та маслом, верхонь корпуса виробу та вузлів і агрегатів, що здійснюють промивку деталей розчинами, здійсвходять до складу зазначеного виробу, здійснюнюють заходи щодо дефектації деталей та вузлів, ють розбирання виробу шляхом зняття конструкпроводять заходи щодо комплектації деталей в тивних елементів, що входять до складу виробу, ремонт, виконують технологічні операції щодо рездійснюють розбирання знятих з виробу зазначемонту деталей, вузлів і агрегатів, що входять них конструктивних елементів - вузлів і агрегатів, складовими частинами до зазначеного двигуна і виконують технологічні операції по мийці та очийого систем, здійснюють при ремонті вузлів і агрещенню вузлів і агрегатів, що входять до складу гатів, що входять складовими частинами до зазнавиробу, з наступним їх сушінням, ремонтом і фарченого двигуна, відновлення їх те хнічного стану, буванням, виконують технологічні операції щодо проводять повторно прокачування деталей гаряремонту корпуса виробу та вузлів і агрегатів, що чим маслом, здійснюють заходи щодо чистової входять складовими частинами до зазначеного промивки деталей і вузлів двигуна бензином, здійвиробу і його систем, здійснюють при ремонті виснюють комплектування деталей на повузлове робу та вузлів і агрегатів, що входять складовими складання, здійснюють складальні роботи щодо частинами до зазначеного виробу, відновлення основних складових частин двигуна, здійснюють його технічного стану, здійснюють складальні роскладальні роботи щодо двигуна в цілому шляхом боти щодо основних складових частин виробу, відповідної установки конструктивних елементів здійснюють складальні роботи щодо виробу в цідвигуна на базову конструкцію, з якої починається лому шляхом відповідної установки конструктивпроцес складання зазначеного двигуна, проводять них елементів виробу на базову конструкцію, з якої загальне складання двигуна шляхом з'єднання починається процес складання виробу, проводять усі х інших деталей і систем, що входять до складу загальне складання виробу шляхом з'єднання усіх двигуна, для здавальних випробування, проводять інших деталей і систем, що входять до складу висполучені випробування, які представляють собою робу, направляють виріб на припрацьовування та комплекс зі здавальних та контрольних випробувипробування, при виконанні заходів щодо випровання, причому після виконання заходів щодо бувань відремонтованих виробів здійснюють поочищення, промивки деталей і вузлів двигуна та їх слідовно технологічні операції, згідно з якими продефектації здійснюють заходи щодо підготовки водять підготовку основних конструктивних випробувальних стендів, універсальних вимірюваелементів виробу до випробувань, огляд зазначельних засобів і спеціального контрольноних конструктивних елементів виробу на відсутвимірювального обладнання, на етапі ремонту ність зовнішніх ушкоджень та бруду, встановлюздійснюють послідовно-паралельно заходи щодо ють елемент виробу, який випробується, на стенд, ремонту та відновленню лопаток компресора та приєднують елемент виробу, який випробується, турбіни, ремонту компресора, ремонту турбіни, до систем стенда, встановлюють режими обкатки, ремонту камер згоряння та соплових апаратів, запускають стенд і проводять обкатремонту вихлопних пристроїв, ремонту редукторів, ку/припрацьовування та випробування виробу на приводів агрегатів та коробок приводів, ремонту експлуатаційних режимах [1]. агрегатів та інших типових деталей і вузлів двигуДо недоліків зазначеного способу ремонту на, на етапі проведення здавальних випробування авіаційних двигунів відноситься те, що не забезпевиконують послідовно технологічні операції, згідно чується висока якість ремонту авіаційних двигунів. з якими направляють двигун на припрацьовування Найбільш близьким технічним рішенням, як по та випробування, при виконанні заходів щодо висуті, так і за результатами, що досягаються, яке пробувань відремонтованих двигунів здійснюють обрано за найближчий аналог (прототип), є спосіб послідовно технологічні операції, згідно з якими ремонту вертолітних газотурбінних двигунів типу проводять підготовку основних агрегатів двигуна ТВ2-117/ТВ3-117 та їх модифікацій, при якому подо випробувань, огляд зазначених агрегатів двипередньо виконують комплекс технологічних опегуна на відсутність зовнішніх ушкоджень та бруду, рацій, згідно з якими здійснюють заходи щодо реа також на правильність складання, встановлюють монту двигунів, а на заключній стадії - здійснюють зазначений агрегат, який випробується, на стенд, заходи щодо випробувань відремонтованих двигуприєднують агрегат, який випробується, до систем нів і здачі готового виробу замовникові, при цьому стенда, встановлюють режими обкатки агрегату, при здійсненні заходів щодо ремонту двигунів визапускають стенд і проводять обкатконують послідовно технологічні операції, згідно з ку/припрацьовування та випробування зазначеноякими проводять приймання двигуна в ремонт та го агрегату двигуна на експлуатаційних режимах, а його розконсервації, виконують заходи щодо огляна етапі діагностування при проведення технологі 7 37569 8 чних операцій щодо діагностуванні технічного стадефектації здійснюють заходи щодо підготовки ну як двигуна в цілому, так і його основних консвипробувальних стендів, універсальних вимірюватруктивних елементів, використовують як загальні льних засобів и спеціального контрольносистеми/методи діагностування, так і локальні [2]. вимірювального обладнання, на етапі ремонту До недоліків зазначеного способу ремонту вездійснюють послідовно-паралельно заходи щодо ртолітних газотурбінних двигунів типу ТВ2ремонту та відновленню лопаток компресора та 117/ТВ3-117 та їх модифікацій, який обрано за турбіни, ремонту компресора, ремонту турбіни, найближчий аналог (прототип), відноситься те, що ремонту камер згоряння та соплових апаратів, не забезпечується висока якість ремонту зазначеремонту вихлопних пристроїв, ремонту редукторів, них двигунів. приводів агрегатів та коробок приводів, ремонту В основу корисної моделі покладена задача агрегатів та інших типових деталей і вузлів двигушляхом введення у технологічний процес ремонту на, на етапі проведення здавальних випробування вертолітних газотурбінних двигунів тип у ТВ2виконують послідовно технологічні операції, згідно 117/ТВ3-117 та їх модифікацій нових те хнологічних з якими направляють двигун на припрацьовування операцій забезпечити підвищення якості ремонту та випробування, при виконанні заходів щодо видвигунів, особливо на стадії випробувань. пробувань відремонтованих двигунів здійснюють Суть корисної моделі в способі ремонту верпослідовно технологічні операції, згідно з якими толітних газотурбінних двигунів тип у ТВ2-117/ТВ3проводять підготовку основних агрегатів двигуна 117 та їх модифікацій, при якому попередньо видо випробувань, огляд зазначених агрегатів двиконують комплекс технологічних операцій, згідно з гуна на відсутність зовнішніх ушкоджень та бруду, якими здійснюють заходи щодо ремонту двигунів, а також на правильність складання, встановлюють а на заключній стадії - здійснюють заходи щодо зазначений агрегат, який випробується, на стенд, випробувань відремонтованих двигунів і здачі гоприєднують агрегат, який випробується, до систем тового виробу замовникові, при цьому при здійсстенда, встановлюють режими обкатки агрегату, ненні заходів щодо ремонту двигунів виконують запускають стенд і проводять обкатпослідовно технологічні операції, згідно з якими ку/припрацьовування та випробування зазначенопроводять приймання двигуна в ремонт та його го агрегату двигуна на експлуатаційних режимах, а розконсервації, виконують заходи щодо огляду на етапі діагностування при проведення технологідвигуна, здійснюють розбирання двигуна шляхом чних операцій щодо діагностуванні технічного стазняття конструктивних елементів, що входять до ну як двигуна в цілому, так і його основних консскладу двигуна, проводять зовнішнє чищення й труктивних елементів, використовують як загальні миття деталей, вузлів та агрегатів зазначеного системи/методи діагностування, так і локальні, двигуна, проводять обтирання зазначених детаполягає в тому, що при прийманні двигуна в релей, вузлів та агрегатів двигуна, здійснюють техмонт проводять технологічні операції по діагноснологічні операції по знежиренню вимитих та обтиці технічного стану дви гуна в цілому, при проветертих поверхонь деталей, вузлів і агрегатів, що денні централізованого ремонту і відновленню входять до складу зазначеного двигуна, з наступдеталей двигуна здійснюють послідовно технолоним проведенням заходів щодо їх де фектації, гічні операції, згідно з якими проводять верстатну здійснюють заходи щодо прокачування знятих обробку, збиральні роботи, наплавлення деталей, деталей та вузлів двигуна керосином та маслом, відновлення гальванопокриттів, нанесення спеціаздійснюють промивку деталей розчинами, здійсльного покриття, поверхневе зміцнення та пофарнюють заходи щодо дефектації деталей та вузлів, бування деталей, на етапі ремонту обертових ропроводять заходи щодо комплектації деталей в торів двигуна крім відновлення вузлів кріплення ремонт, виконують технологічні операції щодо релопаток і підбирання зазначених лопаток за їх вамонту деталей, вузлів і агрегатів, що входять гою, здійснюють заходи щодо динамічного баланскладовими частинами до зазначеного двигуна і сування зазначених роторів, також на етапі ремонйого систем, здійснюють при ремонті вузлів і агрету обертових роторів двигуна здійснюють заходи гатів, що входять складовими частинами до зазнащодо відновлення поверхонь передньої цапфи ченого двигуна, відновлення їх те хнічного стану, барабана і кілець робочих коліс компресора VI-XII проводять повторно прокачування деталей гарящаблів методом плазменого напилювання, на чим маслом, здійснюють заходи щодо чистової етапі ремонту камери згоряння здійснюють ремонт промивки деталей і вузлів двигуна бензином, здійяк жарових труб, так і зовнішніх й внутрішніх корснюють комплектування деталей на повузлове пусів дифузорів камери згоряння, на етапі ремонту складання, здійснюють складальні роботи щодо турбіни здійснюють заходи щодо ремонту дисків основних складових частин двигуна, здійснюють шляхом відновлення посадочних і базових поверскладальні роботи щодо двигуна в цілому шляхом хонь та лабіринтів, а також ремонту вала шляхом відповідної установки конструктивних елементів відновлення посадочних та центруючи поверхонь, двигуна на базову конструкцію, з якої починається на етапі ремонту соплових апаратів здійснюють процес складання зазначеного двигуна, проводять заходи щодо ремонту лопаток, усунення поверхзагальне складання двигуна шляхом з'єднання невих дефектів на корпусах та конусності опор, усі х інших деталей і систем, що входять до складу електрохімічне шліфування стільникових ущільдвигуна, для здавальних випробування, проводять нень, а також проводять перевірку прохідного песполучені випробування, які представляють собою рерізу соплових апаратів усі х щаблів, при ремонті комплекс зі здавальних та контрольних випробудеталей, вузлів та лопаток компресора і турбіни вання, причому після виконання заходів щодо здійснюють заходи щодо відновлення їх покриттів очищення, промивки деталей і вузлів двигуна та їх гальванічними методами, при здійсненні склада 9 37569 10 льних робіт здійснюють комплектування інших здійснюється на спеціально обладнаному робочосполучених деталей виробу та здійснюють скламу місці з використанням спеціальних стендів або дальні роботи щодо основних конструктивних комплексів, контрольно-вимірювальних приладів, елементів двигуна, перед виконанням технологічсистем убудованого контролю, керуючись переліних операцій щодо випробування двигуна, провоком можливих несправностей і методів їхнього дять випробування відремонтованих деталей та усунення, а при випробуванні деталей/вузлів двивузлів, що входять до складу двигуна, при викогуна проводять випробування деталей/вузлів двинанні технологічних операцій щодо випробування гуна на точність, міцність, твердість, теплостійдвигуна проводять контроль надійність кріплення кість, зносостійкість і вібростійкість. агрегатів, приладів, трубопроводів і кабелів, схоПорівняльний аналіз технічного рішення із ронність шплинтівок, перевіряють затяжку різьбопрототипом, дозволяє зробити висновок, що спових з'єднань, відсутність теч з сальників та трубосіб ремонту вертолітних газотурбінних двигунів проводів систем, перевіряють стан вузлів та типу ТВ2-117/ТВ3-117 та їх модифікацій, який заболтових кріплень двигуна, перевіряють працеявляється, відрізняється тим, що при прийманні здатність випробувального стенда та підготовку двигуна в ремонт проводять технологічні операції робочих місць операторів, приєднують двигун, по діагностиці технічного стану двигуна в цілому, який випробується, до систем випробувального при проведенні централізованого ремонту і відностенда та перевіряють роботу систем зазначеного вленню деталей двигуна здійснюють послідовно випробувального стенда, після приєднання агретехнологічні операції, згідно з якими проводять гату двигуна, який випробується, до систем стенверстатну обробку, збиральні роботи, наплавленда, та після перевірки стендів проводять послідовня деталей, відновлення гальванопокриттів, нанено заходи, згідно з якими перевіряють рівень сення спеціального покриття, поверхневе зміцненмасла в боці, нагрівають масло в боці до темпераня та пофарбування деталей, на етапі ремонту тури +75...85 °С і контролюють температуру масобертових роторів двигуна крім відновлення вузлів ла, здійснюють заходи щодо проведення помилкокріплення лопаток і підбирання зазначених лопавого запуску двигуна та його холодної ток за їх ва гою, здійснюють заходи щодо динамічпрокручування із проведенням вимірів тиску палиного балансування зазначених роторів, також на ва та масла і проведенням налагоджування робоетапі ремонту обертових роторів двигуна здійснючих параметрів стартера, після проведення захоють заходи щодо відновлення поверхонь переддів щодо холодної прокручування проводять ньої цапфи барабана і кілець робочих коліс компзапуск двигуна з наступним налагоджуванням паресора VI-XII щаблів методом плазменого раметрів запуску та перевіркою роботи паливної і напилювання, на етапі ремонту камери згоряння масляної систем, здійснюють вихід двигуна на здійснюють ремонт як жарових труб, так і зовнішробочий режим з наступним налагоджуванням ніх й внутрішніх корпусів дифузорів камери згооборотів ротора та перевіркою витрати об'єму паряння, на етапі ремонту турбіни здійснюють захолива, здійснюють на робочих режимах прироблянди щодо ремонту дисків шляхом відновлення ня двигуна із заміром частоти і амплітуди зовнішпосадочних і базових поверхонь та лабіринтів, а ніх коливань корпусних деталей двигуна, витрати і також ремонту вала шля хом відновлення посадопрокачування масла, а по закінченню випробувань чних та центруючи поверхонь, на етапі ремонту двигуна виконують те хнологічні операції по усусоплових апаратів здійснюють заходи щодо ремоненню виявлених після випробувань дефектів та нту лопаток, усунення поверхневих дефектів на промиванню фільтрів двигуна і стенда з наступним корпусах та конусності опор, електрохімічне шлівиконанням заходів щодо те хнологічного контрофування стільникових ущільнень, а також провольного перебирання двигуна. С уть корисної моделі дять перевірку прохідного перерізу соплових апаполягає і в тому, що динамічне балансування проратів усі х щаблів, при ремонті деталей, вузлів та водять при частоті обертання значно більшій, ніж лопаток компресора і турбіни здійснюють заходи робоча, при проведенні заходів щодо збирання щодо відновлення їх покриттів гальванічними меагрегатів здійснюють заходи щодо перевірки пратодами, при здійсненні складальних робіт здійсвильності монтажу з'єднань, осевих, радіальних та нюють комплектування інших сполучених деталей бічних зазорів, перевірку взаємного прилягання виробу та здійснюють складальні роботи щодо деталей по фарбі, а також заходи щодо герметиосновних конструктивних елементів двигуна, пезації за встановленими технологіями, перед проред виконанням технологічних операцій щодо виведенням здавальних випробування проводять пробування двигуна, проводять випробування відпопередні випробування, по закінченню попереремонтованих деталей та вузлів, що входять до дніх випробування проводять еквівалентноскладу двигуна, при виконанні технологічних опециклічні випробування, що містять двадцять один рацій щодо випробування двигуна проводять конетап, при проведенні здавальних випробування як троль надійність кріплення агрегатів, приладів, агрегатів двигуна окремо, так і двигуна в цілому, трубопроводів і кабелів, схоронність шплинтівок, здійснюють заходи щодо їх контрольного перебиперевіряють затяжку різьбових з'єднань, відсутрання з наступним здійсненням послідовно техноність теч з сальників та тр убопроводів систем, пелогічні операції по розбиранню, промивці, дефекревіряють стан вузлів та болтових кріплень двигутації, усуненню дефектів та збиранню, при на, перевіряють працездатність випробувального проведенні контрольного перебирання двигуна стенда та підготовку робочих місць операторів, додатково здійснюють заходи щодо комплектуприєднують двигун, який випробується, до систем вання вузлів до збирання. Суть корисної моделі випробувального стенда та перевіряють роботу полягає також і в тому, що випробування двигуна систем зазначеного випробувального стенда, піс 11 37569 12 ля приєднання агрегату дви гуна, який випробуєтьякий заявляється, на Фіг.2 показані етапи, що вхося, до систем стенда, та після перевірки стендів дять складовою частиною до загального циклу проводять послідовно заходи, згідно з якими переремонту вертолітних газотурбінних двигунів типу віряють рівень масла в боці, нагрівають масло в ТВ2-117/ТВ3-117 та їх модифікацій. боці до температури +75...85 °С і контролюють Спосіб ремонту вертолітних газотурбінних температуру масла, здійснюють заходи щодо продвигунів типу ТВ2-117/ТВ3-117 та їх модифікацій, ведення помилкового запуску двигуна та його хоякий заявляється (див. блок-схему на Фіг.1), реалілодної прокручування із проведенням вимірів тисзується наступним чином (шляхом виконання в ку палива та масла і проведенням налагоджування комплексі технологічних операцій, згідно з якими робочих параметрів стартера, після проведення попередньо виконують заходи щодо ремонту, а на заходів щодо холодної прокручування проводять заключній стадії - здійснюють заходи щодо випрозапуск двигуна з наступним налагоджуванням пабувань відремонтованих двигунів і здачі готового раметрів запуску та перевіркою роботи паливної і виробу/двигуна замовникові - див. схему на Фіг.2). масляної систем, здійснюють вихід двигуна на На першому етапі виконують заходи щодо реробочий режим з наступним налагоджуванням монту вертолітних газотурбінних двигунів типу оборотів ротора та перевіркою витрати об'єму паТВ2-117/ТВ3-117 та їх модифікацій (див. схеми на лива, здійснюють на робочих режимах прироблянФіг.1 та на Фіг.2). Згідно із зазначеними заходами ня двигуна із заміром частоти і амплітуди зовнішздійснюють послідовно технологічні операції, у ніх коливань корпусних деталей двигуна, витрати і відповідності до яких на першому етапі ремонту прокачування масла, а по закінченню випробувань здійснюють заходи щодо ремонту дви гунів, а на двигуна виконують те хнологічні операції по усузавершальному другому е тапі (на заключній стадії ненню виявлених після випробувань дефектів та ремонту) здійснюють заходи щодо випробувань промиванню фільтрів двигуна і стенда з наступним відремонтованих двигунів і здачі готововиконанням заходів щодо те хнологічного контрого/відремонтованого виробу замовникові (див. льного перебирання двигуна, при цьому динамічне схему на Фіг.2). балансування проводять при частоті обертання При здійсненні заходів щодо ремонту двигунів значно більшій, ніж робоча, при проведенні заховиконують послідовно технологічні операції, згідно дів щодо збирання агрегатів здійснюють заходи з якими: щодо перевірки правильності монтажу з'єднань, - проводять приймання двигуна в ремонт та осевих, радіальних та бічних зазорів, перевірку його розконсервацію; взаємного прилягання деталей по фарбі, а також - проводять технологічні операції по діагносзаходи щодо герметизації за встановленими техтиці технічного стану двигуна в цілому; нологіями, перед проведенням здавальних випро- виконують заходи щодо огляду двигуна. бування проводять попередні випробування, по Після проведення заходів щодо огляду двигузакінченню попередніх випробування проводять на здійснюють заходи щодо розбирання двигуна еквівалентно-циклічні випробування, що містять шляхом зняття конструктивних елементів, що входвадцять один етап, при проведенні здавальних дять до складу двигуна. випробування як агрегатів двигуна окремо, так і Далі проводять: двигуна в цілому, здійснюють заходи щодо їх кон- зовнішнє чищення й миття деталей, вузлів та трольного перебирання з наступним здійсненням агрегатів зазначеного двигуна; послідовно технологічні операції по розбиранню, - обтирання зазначених деталей, вузлів та агпромивці, дефектації, усуненню дефектів та збирегатів двигуна. ранню, причому при проведенні контрольного пеПісля цього виконують технологічні операції по ребирання двигуна додатково здійснюють заходи знежиренню вимитих та обтерти х поверхонь детащодо комплектування вузлів до збирання, випролей, вузлів і агрегатів, що входять до складу забування двигуна здійснюється на спеціально обзначеного двигуна, з наступним проведенням заладнаному робочому місці з використанням спеціходів щодо їх де фектації, при цьому на етапі альних стендів або комплексів, контрольнодіагностування при проведення технологічних вимірювальних приладів, систем убудованого коноперацій щодо діагностування технічного стану як тролю, керуючись переліком можливих несправдвигуна в цілому, так і його основних конструктивностей і методів їхнього усунення, при випробуних елементів, використовують як загальні систеванні деталей/вузлів двигуна проводять ми/методи діагностування, так і локальні. випробування деталей/вузлів двигуна на точність, Продовжують технологічний процес щодо реміцність, твердість, теплостійкість, зносостійкість і монту двигуна тим, що здійснюють заходи щодо вібростійкість. підготовки випробувальних стендів, універсальних Таким чином спосіб ремонту вертолітних газовимірювальних засобів и спеціального контрольнотурбінних двигунів тип у ТВ2-117/ТВ3-117 та їх мовимірювального обладнання. дифікацій, який заявляється, відповідає критерію Після підготовки випробувальних стендів, унікорисної моделі «новизна». версальних вимірювальних засобів и спеціального Суть способу ремонту вертолітних газотурбінконтрольно-вимірювального обладнання здійснюних двигунів типу ТВ2-117/ТВ3-117 та їх модифікають заходи щодо прокачування знятих деталей та цій пояснюється за допомогою ілюстрацій, де на вузлів двигуна керосином та маслом, здійснюють Фіг.1 представлена блок-схема послідовності випромивку деталей розчинами, здійснюють заходи конання технологічних операцій, що покладені в щодо дефектації деталей та вузлів, а по закінченоснову способу ремонту вертолітних газотурбінних ню зазначеного підетапу проводять заходи щодо двигунів типу ТВ2-117/ТВ3-117 та їх модифікацій, комплектації деталей в ремонт. 13 37569 14 Продовжують технологічний процес щодо ре- здійснюють заходи щодо чистової промивки монту двигуна тим, що виконують технологічні деталей і вузлів двигуна бензином; операції щодо ремонту деталей, вузлів і агрегатів, - здійснюють комплектування деталей на пощо входять складовими частинами до зазначеного вузлове складання; двигуна і його систем. - здійснюють складальні роботи щодо основВодночас на етапі ремонту здійснюють посліних складових частин двигуна. При здійсненні довно-паралельно заходи щодо ремонту та відноскладальних робіт здійснюють комплектування вленню лопаток компресора та турбіни, ремонту інших сполучених деталей виробу та здійснюють компресора, ремонту турбіни, ремонту камер згоскладальні роботи щодо основних конструктивних ряння та соплових апаратів, ремонту ви хлопних елементів двигуна. пристроїв, ремонту редукторів, приводів агрегатів Продовжують технологічний процес щодо рета коробок приводів, ремонту агрегатів та інших монту двигуна тим, що здійснюють складальні ротипових деталей і вузлів двигуна, при цьому здійсботи щодо двигуна в цілому шляхом відповідної нюють при ремонті вузлів і агрегатів, що входять установки конструктивних елементів двигуна на складовими частинами до зазначеного двигуна, базову конструкцію, з якої починається процес відновлення їх технічного стану. складання зазначеного двигуна. Далі переходять до підетапу проведення Далі проводять загальне складання двигуна централізованого ремонту і відновленню деталей шляхом з'єднання усіх інши х деталей і систем, що двигуна. входять до складу двигуна, для здавальних виПри проведенні зазначеного підетапу щодо пробування. централізованого ремонту і відновленню деталей По закінченню першого етапу ремонту передвигуна, здійснюють послідовно технологічні опеходять до виконання технологічних операцій, що рації, згідно з якими проводять верстатну обробку, складають суть технологічного процесу щодо визбиральні роботи, наплавлення деталей, відновпробувань відремонтованих двигунів і здачі готолення гальванопокриттів, нанесення спеціального вого виробу замовникові. покриття, поверхневе зміцнення та пофарбування У відповідності до визначеного технологічного деталей, при цьому при проведенні заходів щодо процесу на другому етапі перед проведенням здазбирання агрегатів здійснюють заходи щодо перевальних випробування проводять попередні вивірки правильності монтажу з'єднань, осевих, рапробування, а по закінченню попередніх випробудіальних та бічних зазорів, перевірку взаємного вання проводять еквівалентно-циклічні прилягання деталей по фарбі, а також заходи щовипробування, що містять двадцять один етап, а до герметизації за встановленими технологіями. на заключній стадії - здійснюють заходи щодо виЗгідно із зазначеним вище: пробувань відремонтованих двигунів і здачі гото- на етапі ремонту обертових роторів двигуна вого/відремонтованого виробу замовникові [2], [3]. крім відновлення вузлів кріплення лопаток і підбиПри цьому на етапі випробувань проводять рання зазначених лопаток за їх вагою, здійснюють сполучені випробування, які представляють собою заходи щодо динамічного балансування зазначекомплекс зі здавальних та контрольних випробуних роторів, також на етапі ремонту обертових вання, при цьому випробування двигуна здійснюроторів двигуна здійснюють заходи щодо відновється на спеціально обладнаному робочому місці з лення поверхонь передньої цапфи барабана і ківикористанням спеціальних стендів або комплеклець робочих коліс компресора VI-XII щаблів месів, контрольно-вимірювальних приладів, систем тодом плазменого напилювання, при цьому убудованого контролю, керуючись переліком мождинамічне балансування проводять при частоті ливих несправностей і методів їхнього усунення, обертання значно більшій, ніж робоча; причому при випробуванні деталей/вузлів двигуна - на етапі ремонту камери згоряння здійснюпроводять випробування деталей/вузлів двигуна ють ремонт як жарових труб, так і зовнішніх й внуна точність, міцність, твердість, теплостійкість, трішніх корпусів дифузорів камери згоряння; зносостійкість і вібростійкість. - на етапі ремонту турбіни здійснюють заходи При виконанні комплексу те хнологічних опещодо ремонту дисків шляхом відновлення посадорацій, що складають комплекс зі здавальних вичних і базових поверхонь та лабіринтів, а також пробування, на етапі проведення здавальних виремонту вала шляхом відновлення посадочних та пробування виконують послідовно технологічні центруючих поверхонь; операції, згідно з якими попередньо направляють - на етапі ремонту соплових апаратів здійснюдвигун на припрацьовування та випробування. ють заходи щодо ремонту лопаток, усунення поПри виконанні заходів щодо випробувань відверхневих де фектів на корпусах та конусності ремонтованих двигунів здійснюють послідовно опор, електрохімічне шліфування стільникових технологічні операції, згідно з якими проводять ущільнень, а також проводять перевірку прохіднопідготовку основних агрегатів двигуна до випробуго перерізу соплових апаратів усіх щаблів; вань, огляд зазначених агрегатів двигуна на відсу- при ремонті деталей, вузлів та лопаток комптність зовнішніх ушкоджень та бруду, а також на ресора і турбіни здійснюють заходи щодо відновправильність складання. лення їх покриттів гальванічними методами. При цьому на зазначеному підетапі послідовно Паралельно із зазначеними ремонтами окрепроводять заходи, згідно з якими: мих складових двигуна здійснюють такі технологі- перевіряють працездатність стендів та підгочні операції: товку робочих місць операторів; - проводять повторно прокачування деталей - встановлюють зазначений агрегат, який вигарячим маслом; пробується, на стенд; 15 37569 16 - приєднують агрегат двигуна, який випробуздійснюють приробляння двигуна із заміром часється, до систем стенда; тоти і амплітуди зовнішніх коливань корпусних - встановлюють режими обкатки агрегату; деталей двигуна, ви трати і прокачування масла. - проводять випробування відремонтованих Закінчують технологічний процес щодо випродеталей та вузлів, що входять до складу двигуна бувань відремонтованих вертолітних двигунів типу (при цьому запускають стенд і проводять обкатТВ2-117/ТВ3-117 тим, що після випробувань двику/припрацьовування та випробування зазначеногуна виконують технологічні операції по усуненню го агрегату двигуна на експлуатаційних режимах). виявлених після випробувань дефектів та промиПо завершенню заходів щодо випробування ванню фільтрів двигуна і стенда з наступним виковідремонтованих деталей та вузлів, що входять до нанням заходів щодо технологічного контрольного складу двигуна, здійснюють заходи щодо збирання перебирання двигуна. двигуна. При цьому на заключному етапі ремонту, а Продовжують технологічний процес щодо ресаме: монту двигуна тим, що перевіряють працездат- при проведенні здавальних випробування як ність випробувального стенда (на якому буде проагрегатів двигуна окремо, так і двигуна в цілому, ведено випробування відремонтованого двигуна) здійснюють заходи щодо їх контрольного перебита підготовку робочих місць операторів. рання з наступним здійсненням послідовно техноДалі приєднують двигун, який випробується, логічні операції по розбиранню, промивці, дефекдо систем випробувального стенда та перевіряють тації, усуненню дефектів та збиранню; роботу систем зазначеного випробувального сте- при проведенні контрольного перебирання нда. двигуна додатково здійснюють заходи щодо комПеред проведенням випробувань двигуна плектування вузлів до збирання. (який приєднано до систем випробувального стенЗакінчують етап ремонту вертолітних газотурда) здійснюють низку технологічних операцій /2/, бінних двигунів типу ТВ2-117/ТВ3-117 та їх моди/3/, у відповідності до яких (при виконанні технолофікацій тим, що проводять заходи щодо здачі відгічних операцій щодо випробування двигуна) проремонтованого двигуна замовникові з наступною водять контроль надійність кріплення агрегатів, консервацією зазначеного відремонтованого двиприладів, трубопроводів і кабелів, схоронність гуна [4]. шплинтівок, перевіряють затяжку різьбових з'єдПідвищення ефективності способу ремонту нань, відсутність теч з сальників та тр убопроводів вертолітних газотурбінних двигунів тип у ТВ2систем, перевіряють стан вузлів та болтових кріп117/ТВ3-117 та їх модифікацій, у порівнянні з пролень двигуна. тотипом, досягається за рахунок введення у вироПісля перевірки стендів проводять послідовно бничий процес нових технологічних операцій, які заходи, згідно з якими перевіряють рівень масла в підвищують якість і ефективність зазначеного спобоці, нагрівають масло в боці до температури собу. +75...85°С і контролюють температуру масла. Джерела інформації Далі здійснюють заходи щодо проведення по1. Ремонт летательных аппаратов: Учебник милкового запуску двигуна та його холодної продля вузов гражданской авиации. /Под ред. Н.Л. кручування із проведенням вимірів тиску палива та Голего. М.: Транспорт, 1977, стр.26-288 - аналог. масла і проведенням налагоджування робочих 2. Ремонт авиационной техники (теория и параметрів стартера. практика). Книга IV. Ремонт авиационных двигатеПісля проведення заходів щодо холодної пролей. /Г.А. Кр учинский, А.Я. Кузнецов, Ю.М. Болдыкручування проводять запуск двигуна з наступним рев, Д.П. Жильцов; Под ред. канд. техн. наук Г.А. налагоджуванням параметрів запуску та перевірКручинского. М.: Ма шиностроение, 1981, стор.48кою роботи паливної і масляної систем. 133 - прототип. Продовжують технологічний процес щодо ви3. Организация производственного процесса пробувань двигуна тим, що здійснюють вихід двиремонта авиационной техники в АРП ВВС и метогуна на робочий режим з наступним налагоджудика оценки эффективности его функционироваванням оборотів ротора та перевіркою витрати ния. Выпуск №5069. Управление ГК ВВС. М.: 1983. об'єму палива, при цьому на робочих режимах 17 37569 18 19 37569 20 21 37569 22 23 37569 24 25 37569 26 27 37569 28 29 37569 30 31 Комп’ютерна в ерстка В. Мацело 37569 Підписне 32 Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601