Буровий амортизатор подвійної дії

Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин и предназначено для преимущественного использования при гашении вибрационных и ударных нагр узок при бурении. Известен амортизатор двойного действия, включающий корпус с переходником и ниппелем, вал с выступом в виде бурта и расположенный между ними упругий элемент [1]. Выполнение упругого элемента в виде пружины и установка на ее торцах поршней усложняет конструкцию и не обеспечивает демпфирующую способность для гашения вибрации. Прототипом изобретения является буровой амортизатор двойного действия, в котором упругий элемент с установленными на его торцах поршнями снабжен установленной концентрично упругому элементу втулкой с окнами, имеющей в верхней части упор для взаимодействия с верхним поршнем упругого элемента, а в нижней бурт для взаимодействия с валом, причем нижний поршень упругого элемента имеет выступы, расположенные в окнах втулки [2]. Такой амортизатор имеет недостаточную демпфирующую способность, что снижает эффективность его работы, и сложную конструкцию упругого элемента. В основу изобретения поставлена задача усовершенствования амортизатора таким образом, чтобы повысить эффективность работы и упростить конструкцию. Технический результат при осуществлении изобретения заключается в повышении демпфирующей способности амортизатора за счет более эффективной конструкции упруги х элементов в нем, что улучшает эксплуатационные показатели амортизатора. Поставленная задача решается тем, что в буровом амортизаторе двойного действия, включающем корпус с переходником и ниппелем, вал с выступом в виде бурта и упругие элементы, согласно изобретению, упругий элемент выполнен в виде металлического кольца с наружной отбуртовкой, имеющей в сечении форму полукольца. Для повышения податливости отбуртовка кольца может иметь радиальные прорези. Указанное выполнение упругого элемента повышает несущую способность и энергоемкость последнего, что обеспечивает получение упомянутого выше технического результата. На фиг. 1 изображен общий вид амортизатора, разрез; на фиг. 2 показан упругий элемент, разрез; на фиг. 3 то же с отбуртовкой, имеющей радиальные прорези. Буровой амортизатор двойного действия содержит корпус 1с верхним переходником 2 и ниппелем 3, вал 4 с выступом 5, над которым и под которым расположены наборы упругих элементов 6 и колец 7. Упругий элемент 6 выполнен в виде металлического кольца 8 с наружной отбуртовкой 9, имеющей в сечении форму полукольца. Для повышения податливости отбуртовка 9 упругого элемента выполнена с радиальными прорезями 10. Амортизатор работает следующим образом. При установке амортизатора в сжатой части бурильной колонны осевая нагрузка "Р", воспринимаемая валом 4, заставляет последний перемещаться внутри ниппеля 3 и посредством выступа 5 производить деформацию находящихся над ним упругих элементов, с накапливанием в них потенциальной энергии. При снижении импульса осевой нагрузки энергия, накопленная Элементами 6, возвращает вал 4 в исходное положение. В случае установки бурового амортизатора в растянутой части бурильной колонны растягивающая нагрузка, воздействующая на вал 4, заставляет последний выходить из ниппеля 3 и выступом 5 осуществлять деформацию расположенных под ним упруги х элементов.