Кріпильний пристрій

Изобретение относится к машиностроению к касается устройств для закрепления изделий в отверстии базовой детали или для соединения деталей, одна из которых имеет глухое отверстие. Известно соединение деталей заклепкой, замыкающая головка которой расположена в глухом ступенчатом отверстии одной из деталей и образована с помощью конусной вставки, впрессованной в центральное отверстие заклепки (см.: А.с. СССР №441419, кл. F16B5/04, 1973). Недостатком известного устройства является то, что сборка такого соединения требует значительной осевой силы, а выполнение заклепки с продольными прорезями со стороны замыкающей головки усложняет конструкцию и повышает трудоемкость изготовления. Прототипом изобретения является крепежное устройство, содержащее стержень с головкой и коническим хвостовиком, на котором насажено пружинящее разрезное устройство (см.: А.с. СССР №493563, кл. F16B4/00, 1974). Известная конструкция крепежного устройства позволяет соединять детали между собой только в случае, когда глухое отверстие в присоединяемой детали выполнено ступенчатым, что создает опору для пружинящего разрезного кольца в процессе его насаживания на конический хвостовик стержня устройства. При выполнении в присоединяемой (базовой) детали глухого цилиндрического отверстия без ступени в нем известное устройство не обеспечивает как соединение деталей между собой, так и крепление в таком отверстии какого либо изделия, например, в бытовой технике при закреплении изделия на стене помещения или квартиры. В основу изобретения поставлена задача усовершенствования крепежного устройства путем снабжения конического хвостовика цилиндрическим наконечником и установленным на нем втулкой с возможностью контакта ее торца с пружинящим разрезным кольцом, расположенным на хвостовике. Технический результат при осуществлении изобретения заключается в обеспечении соединения деталей крепежным устройством при выполнении в присоединяемой (базовой) детали глухого цилиндрического отверстия без ступени в нем. Поставленная задача решается тем, что в крепежное устройство, содержащее стержень с коническим хвостовиком, на который насажено пружинящее разрезное кольцо, согласно изобретению хвостовик снабжен цилиндрическим наконечником, на котором подвижно установлена втулка с возможностью контакта ее торца с пружинящим кольцом. Кроме того, предлагается вариант конструкции, в котором стержень снабжен осевым резьбовым отверстием и ввернутым в последнее винтом. Выполнение конического хвостовика стержня с цилиндрическим хвостовиком с установленными на нем пружинящим разрезным кольцом и втулкой, подвижной в осевом направлении, обеспечивает соединение деталей или крепления устройством изделия в глухом цилиндрическом отверстии, выполненном в присоединяемой (базовой) детали, и тем самым позволяет достигнуть технический результат. На фиг.1 представлен общий вид крепежного устройства, разрез; на фиг.2 - исполнение устройства с ввернутым в отверстие стержня винтом. Предлагаемое крепежное устройство содержит стержень 1 с коническим хвостовиком 2, снабженным цилиндрическим наконечником 3, на котором подвижно установлена втулка 4 с возможностью контакта ее торца с пружинящим разрезным кольцом 5, насаженным на конусный хвостовик 2, головка 6 соединена шейкой 7 со стержнем 1. Весь комплект деталей устройства размещен в глухом отверстии 8 детали 9. На шейке 7 стержня закреплено изделие 10 (показано пунктиром). В варианте исполнения устройства стержень 1 снабжен осевым резьбовым отверстием 11, в которое ввернут винт 12. Такая конструкция устройства позволяет в процессе эксплуатации снимать и заменять другим изделие 10, При осевом перемещении стержня 1 и упоре втулки 4 в днище отверстия 8 происходит радиальная деформация конусом 2 разрезного кольца 5 и его заклинивание в глухом отверстии 8 детали 9. Одновременно заклинивается стержень в кольце 5. Выполнение цилиндрического наконечника на стержне устройства и установка на нем подвижной втулки с возможностью контакта с пружинящим разрезным кольцом облегчает процесс закрепления изделия и мі требует наличия в базовой детали ступенчатого отверстия, что расширяет технологические возможности крепежного устройства и является преимуществом по сравнению с прототипом.