Лебідка шахтна багатофункціональна монтажна

1. Лебідка шахтна багатофункціональна мон тажна, що містить двигун, черв'ячний редуктор і барабан, яка відрізняється тим, що вона обладнана проміжною шестірнею, яка знаходиться в зачепленні з вихідною шестірнею редуктора і зубчастим вінцем барабана, а також тим, що барабан і вхідний вал редуктора обладнані гальмами, а барабан при цьому має стопорний пристрій 2. Лебідка за п. 1, яка відрізняється тим, що гальма на барабані та вхідному валу редуктора виконані механічними. 3. Лебідка за п. 1, яка відрізняється тим, що стопорний пристрій виконаний у вигляді механічного храпового зупинника. Корисна модель належить до галузі вугільного машинобудування, а саме, до лебідок, що використовуються при монтажно-демонтажних роботах з обладнанням у гірничих виробках, які містять наступні операції: навантаження і розвантаження обладнання, що доставляється транспортним засобом, пересування його в монтажній камері по грунту або настилу горизонтальному чи похилому, розворот, підйом, опускання при установленні в робоче положення. Відома лебідка 1ЛГКНМ, призначена для переміщення й утримання вугільного комбайна в очисному вибої (див. книгу Василенка С І . та ін. "Универсальная комбайновая лебедка 1ЛГКН", Недра, М, 1967), яка використовується для монтажних робіт і складається з двигуна, черв'ячного редуктора й барабана, розвиває тягове зусилля до 10т, тобто й суттєві ознаки співпадають з ознаками корисної моделі й вона приймається в якості аналога. Недоліком лебідки 1ЛГКНМ є відсутність гальма на барабані, що не відповідає вимогам "Нормативов по безопасности забойных машин, комплексов и агрегатов" (МакНДІ, 1990). За прототип прийнята лебідка ЛПК-1 ОБ, призначена для механізованої "посадки" лав методом суцільного обвалювання покрівлі та вилучення кріплення з тяговим зусиллям 13т. (див. "Инструкцию по експлуатации лебедки ЛПК-1 ОБ, Внешторгиздат, М., изд №746Н), яка також застосовується для монтажних робіт, складається з двигуна, черв'ячного редуктора і барабана, тобто за сукупністю ознак силового кола і конструкції' співпадає з ознаками корисної" моделі, однак через відсутність гальма на барабані не відповідає нормативам з безпеки, а через недостатню канатоємкість застосування її обмежене. В основу корисної моделі поставлена задача: у лебідці шахтній багатофункціональній монтажній шляхом введення в конструкцію проміжної шестерні, двох механічних гальм на барабані й вхідному валі редуктора, а також храпового зупинника на барабані забезпечити збільшення канатоємкості барабана, безпечність виконання монтажнодемонтажних, вантажно-розвантажувальних робіт, пгдйому й спуску обладнання, а також можливість и застосування в якості прохідницької лебідки в похилих і вертикальних стволах. Поставлена задача вирішується тим, що лебідка шахтна багатофункціональна монтажна, яка містить двигун, черв'ячний редуктор і барабан, згідно з корисною моделлю, постачена проміжною шестернею, що знаходиться в зачепленні з вихідною шестернею редуктора й зубчастим вінцем барабана, при цьому барабан і вхідний вал редуктора постачені механічними гальмами, а барабан також - храповим зупинником. Причинно-наслщковий зв'язок відмінних ознак з технічним результатом міститься в наступному: - наявність проміжної шестерні між вихідною со ю 11 12 1553 зачепленні з проміжною шестернею 4, що знаходиться в зачепленні з зубчастим вінцем барабана 5, механічного гальма б на барабані з електропдроштовхачем, механічного гальма 7 з електромагнітом, встановленого на муфті, що з'єднує двигун з редуктором, і храпового зупинника 8 з електромагнітом, встановленим на барабані. Лебідка працює наступним чином. Крутний момент двигуна 1 через муфту передається черв'ячному редуктору 2 і далі через вихідну шестерню 3 редуктора І проміжну шестерню 4зубчастому вінцю 5 барабана 6, в результаті обертання якого відбувається намотування або розмотування каната на барабані, а отже переміщення виробкою або спускання - піднімання вантажів. Гальма 6,7 і храповий останов 8 забезпечують надійне гальмування барабана під час виконання різноманітних операцій і його стопоріння при тривалих зупинках. шестернею редуктора й барабаном забезпечує збільшення реборд барабана, і отже його канатоє м-кість; - установлення механізованого гальма на барабані забезпечує ВІДПОВІДНІСТЬ лебідки "Нормативам з безпеки" (п.3.13.37,2) при монтажних роботах; - установлення механічного гальма на вхідному валі редуктора забезпечує виконання вимоги "Правил безпеки" §310 при підніманні - спусканні та навантаженні - розвантаженні обладнання; - установлення храпового зупинника на барабані забезпечує можливість застосування корисної моделі в якості прохідницької лебідки у ВІДПОВІДНОСТІ з "Правилами безпеки" §365 у похилих і вертикальних стволах. На фіг. 1 представлений загальний вид лебідки, на фіг.2 те саме - вид зверху. Лебідка складається з двигуна 1, черв'ячного редуктора 2 з шестернею 3 на вихідному валі, яка знаходиться у ФІГ. І 6 5 8 4 3 2 7 ФІГ.2 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул. Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна (044)456-20- 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул. Артема, 77, м. Київ, 04050, Україна (044)216-32-71