Система зовнішньої підвіски та буксировки великооб’ємних вантажів

Изобретение относится к области транспортных средств, а более конкретно, к оборудованию для погрузки и буксировки грузов летательными аппаратами. Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемому изобретению является рычажная система транспортировки груза и буксирования, обладающая высокой устойчивостью [1]. Она содержит по Меньшей мере три соединительных элемента, расположенных симметрично вокруг выбранной внутри корпуса вертолета точки вблизи его центра тяжести. Первые концы элементов соединены с вертолетом, а вторые - с жесткой рамой, к которой подвешивают груз на тросах так, чтобы груз и рама могли качаться как единое жесткое тело, причем длину подвесных тросов выбирают так, чтобы исключить собственные периодические колебания вертолета по тангажу и крену. Основным недостатком этой системы является наличие колебательных движений транспортируемого большеобъемного груза и возможное его вращение. Задачей изобретения является снижение воздействия винтов вертолета на транспортируемый груз, исключение возможности его вращения и упрощение конструкции. Указанная цель достигается тем, что в предложенной системе между транспортными тросами установлены две рамы, между которыми установлено стабилизирующее устройство в виде парашюта, расположенного основанием вперед по ходу транспортировки груза, причем основание парашюта обрамлено гибким тросом, исключающим его складывание при зависании транспортного средства. Общими признаками предлагаемого технического решения и прототипа является наличие грузонесущего элемента, расположенного вблизи центра тяжести и имеющего по меньшей мере три симметрично расположенных соединительных элемента, связанных между собой в шаровом узле так, что первые концы элемента соединены с вертолетом, а вторые концы - с буксируемым объектом, причем длина подвесных тросов выбрана так, чтобы исключить собственные периодические колебания вертолета по тангажу и рысканию. Использование предлагаемой системы внешней подвески и буксировки большеобъ-емных грузов позволяет транспортировать большеобъемные грузы летательным аппаратом, например вертолетом, любых объемов (габаритов) и исключает воздействие струи воздуха от винтов вертолета на транспортируемый груз, т.е. исключает вращение транспортируемого груза. На чертеже (фиг.) показана система внешней подвески и буксировки большеобъемных грузов, например емкостей, с применением стабилизирующего устройства в виде парашюта. Система внешней подвески и буксировки большеобъемных грузов содержит буксирующий вертолет 1, закрепленные на нем не менее трех грузонесущих элементов 2, расположенных вблизи центра тяжести вертолета, соединительные элементы 3, связанные одними концами в шаровом узле 4, тросы 5, закрепленные в шаровом узле 4 и к раме 6 через крюки А, тросы 7, закрепленные одними концами к раме 6, а вторыми - к раме 8, тросы растяжки 9, закрепленные к поясам 10, охватывающим транспортируемый большеобъемный груз 11, стабилизирующее устройство в виде парашюта 12, закрепленного большим диаметром между рамами 6, 8 и задними тросами 7 и снабженного в основании гибким тросом Б, исключающим его складывание при зависании вертолета, а вершина парашюта В зафиксирована тросом 13 к транспортируемому грузу в точке Г. Работа системы внешней подвески и бусировки большеобъемных грузов осуществляется следующим образом. Транспортируемый большеобъемный груз 11 устанавливается на подставку, на него одеваются охватывающие пояса 10, к которым прикрепляются тросы растяжки 9 с рамами 6, 8, соединенными тросами 7 и установленным парашютом 12, зафиксированным в точке Г тросом 13. Затем к стоящему на колесах вертолету 1 подвешиваются на грузонесущие элементы 2 соединительные элементы 3, связанные в шаровом узле 4, к которому прикреплены тросы 5. Вертолет с подвешенными элементами системы взлетает, подлетает к транспортируемому грузу и через крюки - зацепляется с рамой 6. Вертолет поднимает большеобъемный груз и начинает его буксировку. При этом парашют расправляется и стабилизирует большерасходный груз в направлении полета. Применение стабилизирующего устройства в виде парашюта упрощает систему и повышает надежность транспортировки. Предложенная система внешней подвески и буксирования большеобъемных грузов простая в изготовлении, обеспечивает высокую надежность и обеспечивает транспортировку большеобъемных грузов, которые невозможно перевозить железнодорожным или автомобильным транспортом.