Конвейєрна система для стабілізації ритму подачі тарно-штучних вантажів

Конвейерная система для стабилизации ритма подачи тарно-штучных грузов, включающая установленную на основании станину, последовательно установленные на ней конвейер-накопитель с роликоцепным транспортирующим полотном, с втулочнороликовыми цепями, и со смонтированными на его раме поддерживающими ветви ролико-цепного транспортирующего полотна элементами, и конвейер-регулятор с ленточным транспортирующим полотном, установленным с возможностью перемещения с меньшей, чем конвейер-накопитель, скоростью, и приводной механизм для конвейеранакопителя и конвейера-регулятора, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что рамы конвейера накопителя и конвейера-регулятора выполнены разборными и установлены на станине шарнирно с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости, при этом станина установлена на основании посредством регулируемых по высоте амортизаторов, а приводной механизм выполнен в виде электромеханического привода, кинематически связанного с каждым из конвейеров, причем поддерживающие ветви ролико-цепного полотна конвейера-накопителя элементы выполнены в виде полозьев, установленных на раме с возможностью опирання на верхние из них втулок втулочно-роликовых цепей, а на нижние - цапф роликов посредством надетых на цапфы втулок, размещенных между креплением цапф к пластинам втулочно-роликовой цепи. С > СО ON Изобретение относится к конвейерному транспорту, используемому внутри складских помещений для хранения мешков с сахаром или других тарно-штучных грузов и может быть использовано в других отраслях для перемещения тарно-штучных грузов. Задачей настоящего изобретения является усовершенствование конструкции узлов и агрегатов конвейерной системы стабилизирующей ритмы подачи тарноштучных грузов. Техническим результатом, который получается при осуществлении изобретения, является повышение эксплуатационных свойств конвейерной системы путем обеспечения легкости и удобства проведения монтажа, стабильности ритма подачи грузов, снижений металлоемкости, вибраций и шума. На фиг.1 представлен общий вид устройства; на фиг.2 - поперечный разрез А-А О 12736 на фиг 1: на фиг.З - продольный разрез Б-Б \ід фиг.1; на фиг.4"- вид сверху на фиг.1. Конвейерная система, для стабилизации ритма подача тарно-штучных грузов содержит станину 1 опирающуюся на 5 основание через регулируемые амортизаторы 2: конвейер-накопитель 3, сборно-разборная рама 4, которого одним концом опирается на станину 1 по средствам шарниров 5, а другим - через подставку 6 и 10 регулируемый амортизатор 7 на основание: конвейер-регулятор 8, сборно-разборная рама 9, которого одним концом опирается на станину 1 посредством шарниров 10, а средней частью-посредством винта 11, шарнир- 15 но соединенного как с рамой конвейера-регулятора, так и со станиной: общий электромеханический привод 12, установленный на станине, объединяющий приводные звездочки 13, 14 приводных вз- 20 лов 15, 16 соответственно конвейера-накопителя и конвейера-регулятора посредством втулочно-роликовой цепи 17. Конвейер-накопитель 3 оборудован роликоцепным полотном, состоящим из роликов 25 18, цапф 19, укрепленных посредством болтов к ушкам ату л оч но-роли ко вой цепи 20, Ролико-цепное полотно через втулочно-ропиковую цепь 20 опирается на звездочки 21 приводного вала 15 и звездочки ведомого 30 вала 22. Верхние ветви втулочно-роликовой цепи 20 опираются втулками на направляющие полозья 23. Цапфы 19 роликов 18также имеют втулки 24, обеспечивающие им опору и перемещения без трения по нижним на- 35 правляющим полозьям 25. Натяжение ролико-цепного полотна осуществляется с помощью неприводного вала 22 со звездочками, оборудованного натяжными винтами 26. Конвейер-накопитель оборудозан уст- 40 ройством 27, обеспечивающим автоматическое отключение конвейера, установленного перед конвейерной системой и подающего на нее груз. Конвейер-регулятор 8 в качестве транспортирующего полотна имеет ленту 45 28, опирающуюся на приводной барабан 29, ролики 30 и ведомый барабан 31, оборудованный натяжным устройством 32. раза меньше V2. При этом, из-за разности скоростей движения транспортирующих полотен конвейера-накопителя 3 и конвейерарегулятора 8, последний быстро заполняется мешками и последняя единица груза конвейера-накопителя 3 начинает упираться в первую на конвейере-регуляторе 8. Но поскольку ролики несущего полотна конвейера-накопителя 3 свободно вращаются иа подшипниках, установленных на цапфах 19, то мешок, лежащий на ролико-цепном полотне конвейера 3 пробуксовывает относительно движущегося полотна.Такое положение сохраняется до полного заполнения полотна конвейера-накопителя 3 мешками. После чего срабатывает устройство 7 и отключается конвейер, подающий груз иа конвейер-накопитель 3. По мере прохождения груза по полотну конвейера-накопите'ля 3 устройство 27 подает сигнал о включении конвейера, подающего груза. Таким образом, обеспечивается заданный ритм подачи грузов. Скорость движения ленты магистрального конвейера V4, на которую перемещается груз с конвейера-регуля'тора 8, обязательно должна быть выше скорости движения полотна конвейера-регулятора 8. Разность V4-V3 определяет ритм подачи тарно-штучных грузов. Легкость и удобство проведения монтажа и демонтажа предлагаемой конвейерной системы обеспечивается тем, что все элементы ее конструкции выполнены разборными, малогабаритными и имеют небольшую массу. В условиях ограниченного пространства действующих складских помещений это позволяет без использования грузоподъемной техники доставить элементы конструкции к месту ее внедрения в складскую конвейерную систему и произвести монтаж, а в процессе эксплуатации улучшает условия обслуживания и ремонта. Установка ролиКО9 транспортирующего полотна конвейеранакопителя на цапфах, укрепленных на ушках втулочно-роликовой цепи также способствует этому. Стабильность ритма подачи груза обеспечивается тем, что приводные валы конвейера-накопителя и конвейера-регулятора получает крутящий момент от одного выходного вала мотор-реКонвейерная система для стабилизации 50 дуктор через втулочно-роликовую цепь, объритма подачи тарно-штучных грузов работаединяющую звездочки, насаженные на их ет следующим образом. концы. Необходимый ритм подачи достигается подбором сменных звездочек с различШтучные грузы, например, мешки с саным количеством зубьев. Кроме того харом поступают со скоростью Vi на конвейер-накопитель 3 и приобретает скорость Vi 55 стабильности ритма способствует устройство автоматического отключения подающего движения роликового полотна (V2 может (на конвейер-накопитель) конвейера при быть больше, меньше или равной скорости полном заполнениитранспортирующего поVi). С конвейера-накопителя 3 мешки с сахалотна конвейера-накопителя грузом и вклюром поступают на конвейер-регулятор 8, скорость движения ленты которого Уз в 2,5 12736 Как показали испытания, предлагаемая чения его по мере его освобождения от груконвейерная система для стэбиличации ритза. ма подачи тарно-штучных грузов импет в Снижение металлоемкости достигается сравнении с прототипом более низкие покаЗа счет того, что рамы конвейеров шарнирно опираются на общую станину, имеющую ма- 5 затели энергопотребления и металлоемкости. лые габариты и массу. Следует также принять во внимание Вибрация и шум снижается при работе снижение затрат при монтаже, обслуживапредлагаемой конвейерной системы за счет нии и ремонте, а также улучшение условий того, что станина 1 и подставка 6 опираются 10 труда за счет снижения шума. на амортизаторы 2,7. —Ч J — ' «V Ґ" Фиг.} Л f^_\ Ь-у, 12736 і 12736 Упорядник Замовлення 4080 Техред М.Моргентал Коректор Н.Король Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.ГагарІна, 101