Гідрооб’ємно-механічна трансмісія транспортного засобу
Формула / Реферат
1. Гідрооб'ємно-механічна трансмісія транспортного засобу, яка виконана за двопоточною схемою і складається з гідрооб'ємної передачі з гідронасосами, які регулюються, і механічної частини, яка відрізняється тим, що гідрооб'ємна передача містить один гідромотор, що не регулюється, механічна частина виконана у вигляді двох планетарних механізмів, що з'єднані в послідовності з можливістю забезпечення в технологічному режимі роботи розподіл потоків потужності на гідравлічну частину 40 %, а на механічну - 60 %.
2. Гідрооб'ємно-механічна трансмісія за п. 1, яка відрізняється тим, що крутний момент від двигуна підводиться до водила першого планетарного механізму, що з'єднаний із сонячною шестірнею другого планетарного механізму, привідна шестірня гідромотора з'єднана із сонячною шестірнею першого й епіциклічною шестірнею другого планетарного механізму, епіциклічна шестірня першого планетарного механізму з'єднана з водилом другого планетарного механізму, від якого крутний момент подається до ведучих коліс транспортного засобу.
Текст
1. Гідрооб'ємно-механічна трансмісія транспортного засобу, яка виконана за двопоточною схемою і складається з гідрооб'ємної передачі з гідронасосами, які регулюються, і механічної частини, яка відрізняється тим, що гідрооб'ємна передача містить один гідромотор, що не регулюється, механічна частина виконана у вигляді двох планетарних механізмів, що з'єднані в послідовності з можливістю забезпечення в технологічному 3 17851 4 епіциклічна шестірня 6 першого планетарного меКорисна модель може застосовуватися як безханізму з'єднана з водилом 8 другого планетарноступінчаста трансмісія в транспортних засобах. го механізму, від якого крутний момент через вал Література: 10 подається до ведучих коліс транспортного за1. WO, PCT/EPО1/10507, IPC7 F16H 47/04, собу. DEERE & KOMPANY, Johnson D.R., Puetz C.A., Сукупність конструктивних рішень дозволяє Otten U; 2002. досягти поліпшення масово-габаритних показників, 2. Самородов В.Б., Рогов А.В., Бурлыга М.Б., спрощення конструкції, підвищення загального Самородов Б.В. Критический обзор работ в обласККД трансмісії. ти тракторных гидрообъемно-механических транЗапропоноване конструктивне рішення гідроосмиссий // Тематический выпуск «Автомобиле- и б'ємно-механічної трансмісії при аналізі вітчизнятракторостроение». - НТУ «ХПИ». - 2003. - №4, ної і закордонної літератури не знайдено, що від165 с. повідає критерієві патентоспроможності - новизні. Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюHydrovolumetric mechanical transmission of a vehicle
Автори англійськоюShuba Serhii Oleksandrovych
Назва патенту російськоюГидрообъемно-механическая трансмиссия транспортного средства
Автори російськоюШуба Сергей Александрович
МПК / Мітки
МПК: F16H 3/44
Мітки: транспортного, засобу, гідрооб'ємно-механічна, трансмісія
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-17851-gidroobehmno-mekhanichna-transmisiya-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Гідрооб’ємно-механічна трансмісія транспортного засобу</a>
Попередній патент: Спосіб імунізації свиней проти бешихи та хвороби ауєскі інактивованими вакцинами
Наступний патент: Система керування потужністю парової турбіни
Випадковий патент: Спосіб профілактики тромбозу синтетичного судинного шунта