Спосіб зважування вантажів

Спосіб зважування вантажів шляхом підвішування їх на поліспастовий механізм із наступним визначенням зусилля в приводній гілці при його підйомі і розрахунку цієї ваги з 3 наступному обчисленні ваги вантажу, що зважується, з урахуванням параметрів поліспастного механізму. Новим є те, що при зважуванні вантажу визначається додатково зусилля в приводній гілці поліспастного механізму і при його опусканні, що враховується при визначенні його ваги. Зазначені нові ознаки корисної моделі необхідні і достатні для здійснення способу і досягнення необхідного результату. Причинно-наслідковий зв’язок нових ознак корисної моделі і технічного результату, що досягається, полягає в тому, що при послідовних вимірах зусиль у приводній гілці поліспастного механізму при підйомі й опусканні вантажу, що зважується, досягається виключенням втрат (коефіцієнта корисної дії) у цьому механізмі. При цьому точність зважування вантажу визначається класом точності динамометричного пристрою, який вимірює зусилля в приводній гілці поліспастного механізму. На Фіг.1 представлені технічні засоби для здійсненні запропонованого способу зважування вантажів, що містять поліспаст 1 із приводною гілкою 2, кінематично з’єднаною з динамометричним засобом 3 виміру зусилля в цій гілці. До поліспастного механізму 1 підвішений вантаж, що зражується, 4 вагою Q. Зважування вантажу провадиться в такий спосіб. До приводної гілці 2 поліспастного механізму 1 через динамометричний засіб 3 прикладається зусилля Fn, що приводить до підйому вантажу 4 вагою Q. Потім зусилля в приводній гілці поліспастного механізму знижується до Fо, яке реєструється динамометричним засобом 3, що приводить до опускания вантажу, який зважується. Зусилля в приводній гілці при підйомі вантажу Fn являє собою суму зусиль статичного в гілці поліспастного механізму від вантажу, що зважується, і сумарний опір на всіх блоках поліспастного механізму. Зусилля в приводній гілці Fo при опусканні вантажу являє собою різницю зусиль статичного від натягу в гілках поліспастного механізму і сумарних опорів на всіх блоках поліспастного механізму. Виходячи з вищевикладеного, вага вантажу, що зважується, визначається за залежністю Q=0,5(Fn+Fo)iпол/g, (2) де Q - вага вантажу, що зважується; Fn, Fo - зусилля відповідно при підйомі й опусканні вантажу в приводній гілці поліспастного механізму; іпол - кратність поліспастного механізму; g - прискорення земного тяжіння. Багаторазовими експериментами установлені висока стабільність і точність зважування вантажів, обумовлена тільки класом точності динамометричного засобу. Застосування зазначеного способу дозволяє робити точне зважування значних по вазі вантажів простими технічними засобами, які переносяться в портфелі. 28350 4