Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Домкрат, який складається з корпусу, з'єднаного з основою домкрата, системи важелів у вигляді чотирикутника, з'єднаних між собою чотирма осями, дві осі з них знаходяться у системі з гвинтом, опорним підшипником і ручкою, причому одна вісь є одночасно гайкою, в яку вкручений гвинт, а друга - опорна, на продовженні якої в кінці стояка встановлений опорний підп'ятник, який відрізняється тим, що опорна вісь виконана у вигляді незамкнутої згорнутої втулки, причому на продовженні опорної осі у коробці стояка додатково встановлена розпірна втулка, а кінці ручки домкрата зігнуті під прямим кутом.

Текст

Домкрат, який складається з корпусу, з'єднаного з основою домкрата, системи важелів у вигляді чотирикутника, з'єднаних між собою чотирма осями, дві осі з них знаходяться у системі з гвин 3 30070 Суть запропонованої корисної моделі пояснюється кресленням, де на Фіг.1 зображено основний вид домкрату. Домкрат складається з корпусу 1, з'єднаного з основою 2 і віссю 3. Вісі 4, 5, які знаходяться в отворі корпусу 1 з важелями 6,7 і стояком 8 складають силовий чотирьохкутник, замкнутий другою парою вісій 9 і 10. Через вісі 5 і 9 проходить гвинт 11, який являється діагоналлю чотирьохкутника, при зміні довжини якої автоматично змінюється довжина другої діагоналі. Вісь 9 являється одночасно гайкою, а вісь 5 - опірною віссю. Кінець стояка 8 являється продовженням сторони чотирьохкутника на опірній вісі 12 якого розташований опірний підп'ятник 13, який стикається з днищем автомобілю через накладку захисту 14. Всі важелі, корпус і стояк мають коробчату форму, що збільшує стійкість конструкції. На опірній вісі 12 в коробці стояка 8 встановлена розпірна втулка 15. На згорнуту втулку 5 опирається опірна пластина 16 з отворами, через яку проходить гвинт 11. На гвинту 11 нанизані упорний підшипник 17, скоба 18 та нагвинчена гайка 19, якій не дає прокручуватися Комп’ютерна верстка А. Крулевський 4 штифт 20. Через два отвори скоби 18 проходить силова рукоятка 21, яка передає скручуючий момент на гвинт 11. Перед початком роботи домкрат знаходиться у складеному положенні, тобто вісі 5 і 9 максимально розведені, а вісі 4 і 10 - максимально зведені. Домкрат основою 2 встановлюється на тверду основу центра навантаження кузова автомобілю, який визначений для підйому автомобілю інструкцією заводу-виготувальника. Опірний підп'ятник 13 підводиться до цього центру навантаження. Прокручуючи гвинт 21 вісі 5 і 9 сходяться, відповідно вісі 10 і 4 - розходяться. Розходиться і вісь 12 з підп'ятником 13. При подальшому прокручуванні гвинта 21 відбувається силове замикання між основою 2, опірною площею, опірним підп'ятником 13 і кузовом автомобілю. При подальшому прокручуванні гвинта 21 відстань між основою 2 і опірним підп'ятником 13 збільшується постійно, що приводить до відриву колеса для демонтажу. Висота підйому обумовлена розміром домкрату, тобто залежить від розміру системи важелів. Опущення автомобілю відбувається в зворотному порядку. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Jack

Автори англійською

Kruhlikov Volodymyr Petrovych

Назва патенту російською

Домкрат

Автори російською

Кругликов Владимир Петрович

МПК / Мітки

МПК: B66F 1/00

Мітки: домкрат

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-30070-domkrat.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Домкрат</a>

Подібні патенти