Спосіб здійснення координованої роботи периферійних пристроїв у складі автоматизованої системи керування дорожнім рухом з використанням інформаційних пакетів

1. Спосіб здійснення координованої роботи периферійних об'єктів з центром керування в автоматизованих системах керування дорожнім рухом, який здійснюють шляхом передачі керуючих пакетів команд по каналах зв'язку, який відрізняється тим, що канал зв'язку утворюють 3 30620 4 режиму координації в системі і переходить в параметри програми передачі роботу по резервній програмі локальної роботи. відеоінформації від відеокамери на центр Інформаційна взаємодія периферійних об'єктів управління. і центрів керування автоматизованих систем 3. Структура інформаційного пакету для керування дорожнім рухом яка застосовує цей роботи інформаційних табло. спосіб більш інформативна і розвинена, але як і В інформаційний пакет включається: раніше може бути застосована тільки з - адреса інформаційного табло; використанням фізичної лінії зв'язку і не може бути - дата та час початку роботи програми; застосованим в автоматизованих системах - дата та час закінчення роботи програми; управління з використанням бездротових каналів - текст відображення; зв'язку. періодичність висвітлення тексту В основу корисної моделі поставлена задача відображення в зазначений термін. здійснення інформаційної взаємодії периферійних На підставі даних, які містить зазначені об'єктів і центрів керування автоматизованих інформаційні пакети, периферійні пристрої систем управління дорожнім рухом в умовах забезпечують координовану роботу у складі періодичного каналу зв'язку, що дозволяє : автоматизованої системи керування дорожнім - здійснювати взаємодію з периферійними рухом. об'єктів системи по бездротовим каналам зв'язку; Таким чином, використання способу згідно - економити трафік; корисної дозволяє: - зменшити шкідливий вплив перешкод каналу - здійснювати взаємодію з периферійними зв'язку на роботу системи; об'єктів системи по бездротовим каналам зв'язку; - покращити надійність координованого - економити трафік; керування ав автоматизованих системах - зменшити шкідливий вплив перешкод каналу управління дорожнім рухом. зв'язку на роботу системи; Поставлена задача вирішується таким чином, - покращити надійність координованого що спосіб здійснення координованої роботи керування в автоматизованих системах периферійних об'єктів з центром керування управління дорожнім рухом і таким чином автоматизованих системах керування дорожнім забезпечує технічний ефект його використання. рухом, який здійснюють шляхом передачі Джерела інформації: інформаційних пакетів, а саме управляючих 1. «Системы и средства автоматизированного пакетів команд по каналам зв'язку, який управления дорожным движением в городах», М. відрізняється тим, що канал зв'язку утворюють «Транспорт», 1984г. періодично з одночасною синхронізацією таймерів периферійних пристроїв і центра керування та передачею управляючого пакета програм. Одночасно з передачею управляючого пакету команд на периферійний об'єкт передають дату й час початку та дату й час закінчення дії цього управляючого пакету команд. В якості периферійного об'єкта застосовують дорожні контролери, відеокамери, інформаційні табло. Приклади реалізації способу: 1. Структура інформаційного пакету для координованої роботи дорожніх контролерів, які забезпечують управління світлофорною сигналізацією. В інформаційний пакет включається: адреса дорожнього контролера (світлофорного об'єкту); - дата та час початку роботи програми координованої роботи; - дата та час закінчення роботи програми координованої роботи; - параметри роботи програми (тривалість кожного такту кожної з фаз світлофорної сигналізації, пріоритет команди, періодичність використання програми в зазначений термін). 2. Структура інформаційного пакету для роботи фото та відео камер. В інформаційний пакет включається: - адреса відеокамери; - дата та час початку роботи програми; - дата та час закінчення роботи програми; - параметри програми зйомки; - періодичність зйомки;