Шлаковоз

Корисна модель належить до галузі металургії й може бути використана для прийому рідких шлаків і транспортування його від доменної печі до грануляційних пристроїв або на шлаковий відвал. Відомий шлаковоз, що включає сталеву чашу еліптичної форми, оснащену лапами, що спираються на опорне кільце шлаковоза, і приливками, з'єднаними рознімним з'єднанням з упорами, шарнірно закріпленими на опорному кільці шлаковоза [див. Е. Ф. Вегман и др. Металлургия чугуна. - М.: Металлургия. - 1978г., стр.441-443]. Такий шлаковоз має недолік, пов'язаний з тим, що в процесі його багаторазового використання в результаті термодеформаційного впливу на стінку ча ші шлаковоза (розширення її при наповненні шлаками чаші й звуження після зливу шлаків) при нерівномірному охолодженні, відбувається поводка й жолоблення стінки чаші. Причому найбільшою мірою деформація стінки чаші відбувається між лапами й приливками, тобто на рівні опорного кільця шлаковоза, де відсутні ребра, що підсилюють її. У результаті зміни форми й розмірів стінки чаші порушується правильність розташування чаші в опорному кільці, що робить неможливим її подальшу експлуатацію й вимагає заміни на нову. В основу корисної моделі поставлена задача створення такої конструкції шлаковоза, котра б дозволила зменшити деформацію стінки чаши, тобто, збільшити термін експлуатації шлаковоза без заміни чаши. Поставлене завдання вирішується тим, що в шлаковозі, що містить еліптичної форми сталеву чашу, оснащену лапами, що спираються на опорне кільце шлаковоза, і приливками, з'єднаними рознімним з'єднанням з упорами, шарнірно закріпленими на опорному кільці шлаковоза, відповідно до корисної моделі, чаша оснащена поясом жорсткості, виконаним у вигляді сталеви х пластин, жорстко закріплених по периметру зовнішньої поверхні стінки чаші між лапами й приливками на рівні опорного кільця шлаковоза. Більш детально суть корисної моделі пояснюється нижче з посиланням на прикладені креслення, де зображені: на Фіг.1 - загальний вид шлаковоза: на Фіг.2 - розріз А-А за Фіг.1. Основними частинами шлаковоза є встановлена на ходових візках 1 рама 2, оснащена рейковими захватами 3, розташований на рамі 2 механізм перекидання, що складається із привода 4, зубчастих секторів 5 і опорного кільця 6 із цапфами. У прорізі опорного кільця 6 із зазором на лапах 7 розміщена чаша 8, виконана еліптичної форми й оснащена приливками 9, у прорізах яких установлені шарнірно закріплені з опорним кільцем 6 упори 10. На рівні опорного кільця 6 по периметру зовнішньої поверхні стінки чаші 8 жорстко закріплені, наприклад, зварюванням, сталеві пластини 11. Опорне кільце 6 із чашею 8 має можливість прямолінійного поступального руху поперек рами 2 і обертання навколо осі своїх цапф. Пропонований шлаковоз працює в такий спосіб. Після наповнення чаші 8 шлаковоза рідкими шлаками, що надходить по жолобам з доменної печі, шлаковоз від ливарного двору доменного цеху транспортують на ходових візках 1 по залізничних коліях до грануляційних пристроїв або на шлаковий відвал. Зафіксувавши раму 2 шлаковозу за допомогою рейкових захватів 3, за допомогою механізму перекидання роблять кантування чаші 8 і злив рідких шлаків. Наявність пояса жорсткості у вигляді металевих пластин, жорстко закріплених по периметру зовнішньої поверхні стінки чаші, запобігає її деформації (поводці й жолобленню), що робить чашу більш довговічною й значно продовжує строк експлуатації шлаковоза без її заміни. Це, в остаточному підсумку, дозволяє забезпечити одержання значного економічного ефекту від використання шлаковоза пропонованої конструкції.