Опора ковзання

1. Опора ковзання, що містить опорний вкладиш, виконаний у вигляді розміщених по черзі сприймаючих зусилля та змащувальних елементів, яка відрізняється тим, що змащувальні елементи виконані з високопористого матеріалу з ефектом пам'яті форми, пори якого заповнені мастилом. 2. Опора ковзання за п.1, яка відрізняється тим, що змащувальні елементи відокремлені від зовнішнього середовища ущільнюючими елементами. (19) (21) 2004042589 (22) 06.04.2004 (24) 15.12.2004 (46) 15.12.2004, Бюл. № 12, 2004 р. (72) Соловйов Станіслав Миколайович, Ніколаєв Олександр Львович, Поліщук Віталій Анатолійович, Боду Світлана Жаківна (73) УКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ МОРСЬКИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМЕНІ АДМІРАЛА МАКАРОВА 3 3949 4 відокремлених від зовнішнього середовища капілярних сил. Виникає циркуляція мастила, що ущільнюючими елементами 4. Опорний вкладиш 1 забезпечує надійне змащення пари тертя. підшипника ковзання виконаний з антифрикційного У випадку аварійної ситуації, коли на матеріалу і несе навантаження від вала. Високопідшипник раптово діють значні динамічні наванпористі змащувальні елементи 3, що забезпечутаження, у результаті збільшення частоти оберють змащення несучих поверхонь елементів 2 тання, чи при підвищеному зношуванні вкладиша 1, виготовлені методом порошкової мевідбувається зростання температури вузла. При талургії, наприклад, шляхом спікання вільно насицьому в матеріалі змащувальних елементів 3 репаних сумішей порошків нікелю з титаном. Об'єм алізується ЕПФ, що викликає самодеформацію пор змащувальних елементів 3, який складає від матеріалу цих елементів і зменшення об'єму пор. 50 до 57%, під вакуумом заповнюється мастильЦе призводить до видавлювання додаткової ною речовиною. кількості мастила в зазор між валом і опорним Опора працює таким чином. Мастило під дією вкладишем 1 і виключає схоплювання поверхонь капілярних сил вже в стані спокою утворює протертя. шарок між валом і опорним вкладишем 1. При Торцеві ущільнюючі елементи 4 виключають обертанні вала утворюється масляний клин і під видавлювання мастила з термочутливи х змащудією різниці тисків у зазорі мастило передаввальних елементів 3 в осьовому напрямку, зменлюється в пори, звідки знову ви ходить під дією шуючи тим самим виток мастила з опори ковзання. Комп’ютерна в ерстка М. Клюкін Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститупромислов ої в ласності”, вул. Глазунов а, 1, м. Київ – 42, 01601