Двигун внутрішнього згоряння з більшим дезаксіалом у кривошипно-шатунних механізмах
Формула / Реферат
Двигун внутрішнього згоряння, що містить щонайменше один циліндр із розміщеним у ньому поршнем із двома поршневими пальцями, два колінчатих вали, зв'язаних між собою шестернями, й два шатуни, кожний їз яких зчленований верхньою головкою з одним з поршневих пальців, а нижньою головкою - з одним з колінчатих валів, який відрізняється тим, що в двигуні використані такі два розгорнуті у різні сторони кривошипно-шатунні механізми, поршні яких розташовані у двох окремих циліндрах, і між цими двома кривошипно-шатунними механізмами встановлений вал з об'єднуючим зубчастим колесом, що по діагоналі одночасно перебуває в контакті з однією об'єднуючою шестірнею з кожного КШМ, завдяки чому досягається обертання в одну сторону, одночасне знімання потужності із двох кривошипно-шатунних механізмів і повне зрівноважування двигуна.
Текст
Двигун внутрішнього згоряння, що містить щонайменше один циліндр із розміщеним у ньому поршнем із двома поршневими пальцями, два колінчатих вали, зв'язаних між собою шестернями, й два шатуни, кожний їз яких зчленований верхньою головкою з одним з поршневих пальців, а нижньою 3 39720 4 11, 12 - шатуни; 13, 14 і 15, 16 - кривошипи; 17, 18 і на, те що синхронізуючі шестірні 21, 24 і об'єдную19, 20 - колінчаті вали двох КШМ; 21 і 24 - синхрочі зубчасті шестірні 22, 23 обертаються в різні стонізуючі шестірні; 22 і 23 - об'єднуюча зубчаста шерони й, що об'єднуюче зубчасте колесо 26 по діастірня; 25 - об'єднуюче зубчасте колесо; 26 - вал. гоналі одночасно перебуває в контакті з однією Двигун, що заявляється, працює в такий спооб'єднуючою зубчастою шестірнею 22, 23 з кожносіб. го кривошипно-шатунного механізму, завдяки цьоВнаслідок термохімічної реакції палива при му досягається обертання в одну сторону. Об'єдпереміщенні в циліндрах 1 і 2 поршнів 3 і 4, через нуюче зубчасте колесо 25 приводить в обертання поршневі пальці 5, 6 і 7, 8 рух передається на шавал 26. туни 9, 10 і 11, 12 далі на кривошипи 13, 14 і 15, 16 Джерело інформації які у свою чергу передають рух на колінчаті вали 1. Двигуни внутрішнього згоряння. Патент на 17, 18 і 19, 20 обертаючі синхронізуючі шестірні 21, винахід України №7354 від 29.09.1995р. 24 і об'єднуючі зубчасті шестірні 22, 23. З огляду Комп’ютерна в ерстка Г. Паяльніков Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюInternal combustion engine with larger eccentricity of crank mechanisms
Автори англійськоюMartyniuk Andrii Viktorovych
Назва патенту російськоюДвигатель внутреннего сгорания с большим дезаксиалом в кривошипно-шатунных механизмах
Автори російськоюМартынюк Андрей Викторович
МПК / Мітки
МПК: F02B 75/32
Мітки: дезаксіалом, механізмах, більшим, кривошипно-шатунних, згоряння, двигун, внутрішнього
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-39720-dvigun-vnutrishnogo-zgoryannya-z-bilshim-dezaksialom-u-krivoshipno-shatunnikh-mekhanizmakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Двигун внутрішнього згоряння з більшим дезаксіалом у кривошипно-шатунних механізмах</a>
Двигун 4-циліндровий 4-тактовий внутрішнього згорання з одним кривошипно-шатунним механізмом
Номер патенту: 2532
Опубліковано: 15.06.2004
Автор: Воронкевич Юрій Васильович
МПК: F02B 57/00
Мітки: згорання, механізмом, двигун, 4-тактовий, кривошипно-шатунним, 4-циліндровий, внутрішнього, одним
Формула / Реферат:
Двигун 4-циліндровий 4-тактовий внутрішнього згорання з одним кривошипно-шатунним механізмом, який відрізняється тим, що циліндри розташовані зустрічно-попарно відносно картера під кутом 180°, знаходяться на одній лінії в одній площині, а поршні, жорстко з'єднані шпильками попарно, передають рух на єдиний шатун кривошипа через шийки і тяги.
Двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 43047
Опубліковано: 15.11.2001
Автор: Макаров Михайло Васильович
МПК: F02P 17/00
Мітки: двигун, згоряння, внутрішнього
Формула / Реферат:
Двигун внутрішнього згорання, який складається із кривошипно - шатунного і газорозподільчого механізмів та систем охолодження, змащування, живлення та запалювання, який відрізняється тим, що він оснащений теплоелектронагрівачем одним чи кількома, встановленими в системах змащування та/або охолодження з можливістю підключення до промислової електромережі .
Двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 41078
Опубліковано: 15.08.2001
Автор: Іванчук Віктор Олександрович
МПК: F02B 17/00, F02B 5/00, F02B 75/04
Мітки: згоряння, внутрішнього, двигун
Формула / Реферат:
Двигун внутрішнього згоряння, що містить корпус, в якому розміщений колінвал, на шийках якого розміщені шатуни, який відрізняється тим, що в корпусі установлений вал, на якому установлено не менше двох качалок, одна з яких взаємодіє з шатунами поршнів, а друга - з колінвалом.
Опозитний двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 81410
Опубліковано: 10.01.2008
Автори: Таран Віталій Григорович, Пабат Анастасія Анатоліївна, Пабат Анатолій Іванович, Малашко Сергій Сергійович
МПК: F02B 75/06, F02B 75/32
Мітки: двигун, внутрішнього, згоряння, опозитний
Формула / Реферат:
Опозитний двигун внутрішнього згоряння, що містить опозитно розташовані циліндри з загальною камерою згоряння, поршні, розміщені в циліндрах, колінчаті вали з зубчастими колесами, шатуни, що з'єднують поршні з колінчатими валами, вал відбору потужності, зв'язаний зубчастою передачею з колінчатими валами, який відрізняється тим, що вал відбору потужності з'єднаний приводними шестернями з колінчатими валами за допомогою керованих синхронізуючих...
Двотактний двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 52834
Опубліковано: 15.01.2003
Автори: Тарануха Ігор Олегович, Климов Віталій Федорович, Тарануха Олег Леонідович
МПК: F02B 75/28, F02B 33/02
Мітки: згоряння, двотактний, внутрішнього, двигун
Формула / Реферат:
1. Двотактний двигун внутрішнього згоряння, що містить робочий циліндр, нагнітальний циліндр, який розташований співвісно робочому циліндру і має діаметр, що перевищує діаметр робочого циліндра, порожнисті робочий і нагнітальний поршні, розміщені у відповідних циліндрах і жорстко з'єднані один з одним, кривошипно-шатунний механізм і продувальні канали, що мають впускні отвори і виконані в надпоршневій області робочого циліндра впускні вікна,...
Попередній патент: Склад для надання гідратцелюлозним матеріалам малозминальних властивостей
Наступний патент: Двигун внутрішнього згоряння з більшим дезаксіалом у кривошипно-шатунних механізмах
Випадковий патент: Спосіб одержання вольфраматів або молібдатів цинку чи кадмію