Гібридний кільцевий міст

Гібридний кільцевий міст, який являє собою кільце довжиною, що дорівнює довжині хвилі середини робочого діапазону, розділене лініями передачі, що підключаються до моста, на чотири однакових по довжині плеча; два з яких являють собою відрізки ліній передач, третє - смуговий фільтр з відрізками ліній передач на краях, четве 3 40218 що підключаються до моста, на чотири однакових по довжині плеча; два; з яких являють собою відрізки ліній передач, третє - смуговий фільтр з відрізками ліній передач на краях, а четверте плече складається з трьох відрізків ліній передач: центрального, за-шунтованого на кінцях короткозамкненими шлейфами, і двох кінцевих відрізків, при чому довжина центрального відрізка, а також довжини шлейфів дорівнюють довжині смугового фільтра, а кінцеві відрізки виконані тієї ж довжини і того ж хвильового опору, що і відрізки на краях смугового фільтра, а між лінією передачі, яка розділяє плечі моста, і місцем з'єднання третього і четвертого плечей послідовно ввімкнено розімкнений шлейф, особливістю якого є те, що простір між його внутрішнім і зовнішнім провідниками заповнено діелектричним матеріалом з малими діелектричними втратами для електромагнітного випромінювання. Суть корисної моделі пояснюється ілюстрацією (див. Фіг.), на якій зображено конструкцію гібридного кільцевого моста. Гібридний кільцевий міст виконано в смуговій лінії передачі, де 1, 4-входи моста, 2, 3 - виходи моста, 5 - смуговий фільтр довжиною L34, який закінчується заземлювальними стовпчиками 6, конструктивні відрізки ліній передач 7 і 8 довжиною ∆L34 і хвильовим опором Z ф, призначені для ізоляції заземлювальних стовпчиків, 9 - відрізок Комп’ютерна верстка О. Рябко 4 лінії передачі довжиною L24, зашунтований короткозамкненими шлейфами 10 з довжиною Lк, при чому L34=L24=Lк, 11 і 12 - конструктивні відрізки ліній передач ∆L24, хвильовий опір і довжина яких такі ж як і для відрізків 7 і 8 (Z24=Z34, ∆L24=∆L34 - 13 - розімкнсний шлейф з хвильовим опором Zp і довжиною Lp, 14 - діелектричний стакан. Наявність діелектричного матеріалу забезпечує жорсткість послідовного шлейфа в такій мірі, що переміщення внутрішнього провідника шлейфа відносно зовнішнього стає відсутнім; крім того наявність діелектрика з відносною діелектричною сталою є призводить до збільшення електричної довжини шлейфа в e раз. Для того, щоб електрична довжина послідовного шлейфа залишилась попередньою, його довжину (механічну) треба скоротити в e раз, що поряд з відновленням електричної довжини послідовного шлейфа призводить до зменшення габаритних розмірів моста. Так, наприклад, при використанні у якості діелектрика фторопласта-4 (тефлона) з ε=2,0 коефіцієнт скорочення складає 1,41. Таким чином, використання діелектрика в якості ізоляційного матеріалу між внутрішнім та зовнішнім провідниками послідовного шлейфа збільшує жорсткість конструкції гібридного моста і зменшує його габаритні розміри. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601