Електропривідний пристрій для забивання паль з маховичним накопичувачем енергії

Електропривідний пристрій для забивання паль з маховичним накопичувачем енергії, що включає направляючу трубу, всередині якої розміщена ударна частина з пружним демпфером, приєднаним до каната для передачі руху від асинхронного двигуна через редуктор та наголовник з пружним елементом, який відрізняється тим, що верхня частина направляючої труби з'єднана з корпусом привідного вузла, в якому розташовані два шківи для відхилення каната, з'єднаний з канатом барабан-маховик, що обертається через редуктор асинхронним двигуном, який обладнано датчиками кутового положення та температури, з'єднаними з системою керування, до якої входять блоки включення двигуна з реверсом відносно попереднього циклу та виключення двигуна при досягненні ударною частиною верхньої точки. Винахід (корисна модель) відноситься до будівництва і може бути використаний в пристроях для занурення паль і тому подібних елементів ударним способом. Відомі пристрої для забивання паль (АС СССР № 1357500 А1 кл. Е 02 D 7/08, 1987. Бюл. № 45) та (АС СССР № 1375739 А1 кл. Е 02 D 7/08, 1988. Бюл. № 7) в яких електричний двигун приводу підйому ударної частини постійно працює в пускових режимах, що веде до погіршення масогабаритних та енергетичних показників. Найбільш близьким технічним рішенням є АС СССР № 1701829 А1 кл. Е 02 D 7/08, 1991. Бюл. № 48 на пристрій для забивання паль, який складається з направляючої труби, ударної частини, асинхронного приводного двигуна, редуктора та важільно-храпового механізму. В кожному циклі роботи даного пристрою двигун забезпечує підйом ударної частини з нерухомого стану, а кінематична схема періодично змінюється завдяки роботі храпового механізму. Недоліком цього пристрою є важкий режим роботи асинхронного двигуна під час розгону ударної частини, який супроводжується великими пусковими струмами, нагрівом, зниженням коефіцієнтів корисної дії та потужності. Наявність даного режиму примушує збільшувати габаритну потужність двигуна, що веде до погіршення масогабаритних характеристик. Крім того, робота храпового механізму супроводжується піковими навантаженнями, ударами, що негативно впливає на надійність елементів трансмісії. Задачею винаходу є створення електроприводного пристрою для забивання паль, в якому шляхом введення барабана-маховика, блоків включення з реверсом та виключення двигуна в визначені моменти робочого циклу та нових зв'язків досягається новий технічний результат - покращення масогабаритних та енергетичних характеристик, підвищення надійності роботи. Поставлена задача вирішується завдяки тому, що в електроприводному пристрої для забивання паль з маховичним накопичувачем енергії який включає направляючу трубу, всередині якої розміщена ударна частина з пружним демпфером, приєднаним до канату для передачі руху від асинхронного двигуна через редуктор та наголовник з пружним елементом, верхня частина направляючої труби з'єднана з корпусом приводного вузла, в якому розташовані два шківи для відхилення канату, з'єднаний з канатом барабан-маховик, що обертається через редуктор асинхронним двигуном, який обладнано датчиками кутового положення та температури, з'єднаними з системою керування, до якої входять блоки включення двигуна з реверсом відносно попереднього циклу та виключення двигуна при досягненні ударною частиною верхньої точки. LO СО