Навантажувальний вузол тренажера для веслярів-каноїстів

Навантажувальний вузол тренажера для веслярів-каноістів, що містить розташований в несучому каркасі маховик, кінематично зв'язаний з веслом за допомогою гнучкої тяги, і засіб для регулювання навантаження, який відрізняється тим, що засіб для регулювання навантаження виконаний у вигляді противаги, що встановлена як поршень у напрямному циліндрі, який оснащений системою клапанів і кранів для регулювання швидкості припливу повітря та його виходу з циліндра, несучий каркас має вікно для подачі гнучкої тяги, виконане з чотирьох валків, закріплених у незалежній рамці, що сполучена еластичною зчіпкою з каркасом з можливістю пересування вертикально подвох напрямних Корисна модель належить до спортивної техніки, а саме використовується в тренажерних пристроях для тренування веслярів-каноістів. Найбільш близким до об'єкта, що заявляється є навантажувальний вузол тренажера для веслярів (Ас СРСР 1 632 440, А 63В69/06, опубл 7.03 91, бюл №9), який має маховик, кінематично пов'язаний з веслом за допомогою гнучкої тяги і засіб для регулювання навантаження Недоліками винаходу є складність в регулюванні навантаження за допомогою чашеподібного екрану, що використовується у засобі, не можливість регулювання навантаження без зупинки роботи весляра, малий діапазон навантажень В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення навантажувального вузла тренажера, у якому шляхом модифікації засобу для регулювання навантаження та вікна для подачі гнучкої тяги, забезпечується підвищення ефективності тренування веслярів за рахунок імітації механічних умов руху у реальному човні, регулювання навантаження і частоти рухів без зупинки роботи весляра та застосування широкого діапазона навантажень Поставлена задача вирішується тим, що навантажувальний вузол тренажера містить розташований в несучому каркасі маховик, кінематичне пов'язаний з веслом за допомогою гнучкої тяги і засіб для регулювання навантаження, згідно з корисною моделлю, засіб для регулювання навантаження виконаний у вигляді противаги, що встановлена як поршень у напрямному циліндрі, який забезпечений системою клапанів і кранів для регулювання швидкості припливу повітря та його виходу з циліндра, несучий каркас має вікно для подачі гнучкої тяги, виконане із чотирьох валків, закріплених у незалежній рамці, що сполучена еластичною зчіпкою з каркасом з можливістю пересування вертикально подвох напрямних. Виконання засобу для регулювання навантаження у вигляді противаги, що встановлена як поршень у напрямному циліндрі, дає можливість отримати імітацію механічних умов руху у реальному човні. Регулювання тиску системою клапанів і кранів, якими забезпечений циліндр, дозволяє регулювати навантаження без зупинки роботи весляра за рахунок швидкості виконання гребка, при цьому маса противаги не міняється. Система клапанів та кранів регулює діапазон навантажень за рахунок створення негативного тиску в циліндрі при посуванні противаги угору При посуванні противаги униз створюється позитивний тиск і регулюється частота рухів За рахунок сполучення несучого каркасу з незалежною рамкою, в якій розміщене вікно для подачі гнучкої тяги, за допомогою еластичної зчіпки початок гребка стає більш плавним і імітуються механічні умови руху у реальному човні Суть винаходу пояснюється кресленнями, де зображені на Фіг 1 - заявлений навантажувальний вузол вид збоку, на Фіг.2 - вікно для подачі гнучкої тяги. 00 о 4508 Навантажувальний вузол містить весло-важіль 1, гнучку тягу 2, вікно 3 для подачі гнучкої тяги 2, що містить незалежну раму 4, валки 5, гвинт кріплення рами 6, направляючі 7 (на малюнку показана одна), маховик - крильчатку 8, каркас 9, циліндр 10, противагу 11, крани 12, клапани 13. Навантажувальний вузол працює таким чином На початку веслування весляр бере у руки весло-важіль 1 і починає виконувати гребні рухи. Сила тяги, що прикладається спортсменом до весла-важеля 1 передається по гнучкій тязі 2, що рухається крізь вікно 3, розкручуючи маховик крильчатку 8. На початковій фазі гребка, в момент прикладання зусиль весляра на весло-важіль 1, вікна 3, що еластичне кріпиться верхньою частиною до каркаса за допомогою гвинта 6, вільно рухається по напрямних 7, за рахунок чого створюються умови для "м'якого" початка гребка. Противага 11 починає рухатись вгору в середині циліндра 10, створючи негативний тиск, який пе Комп'ютерна верстка Н Лисенко решкоджає аварійному виходу противаги 11 з циліндра 10. Сила тяги, що виникає, намагається вернути систему у вихідну позицію. Системою клапанів 13 та кранів 12 регулюється швидкість руху противаги 11 униз. В НІЖНІЙ частині циліндра утворюється компресія, що дає можливість витримати паузу між гребками для відновлення роботи м'язів. При збільшенні потужності роботи спортсмена зростають його тягові зусилля, внаслідок чого збільшується і швидкість обертання маховикакрильчатки 8 і момент його опору, що дає додаткове навантаження за рахунок опору повітря на лопасті маховика-крильчатки 8. Застосування даного навантажувального вузла на тренажерах для веслярів-каноістів забезпечує високу функціональність при навчанні і удосконаленні техніки греблі, а також дає можливість високоефективного тренінга для розвитку спеціальної витривалості. Підписне Тираж 37 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 42, 01601