Навантажувальний вузол спортивного тренажера

Изобретение позволяет повысить эффективность тренировки путем уменьшения дискретности изменения массы грузового пакета и уменьшить его габариты. Нагрузочный узел содержит пакет наборных основных грузовых элементов 1, установленных на вертикальных направляющих 2 с возможностью перемещения вверх от усилия спортсмена через связанный с ними трос. На дополнительных трубчатых! вертикальных направляющих 6 установлены дополнительные грузы 7 и 8 разной массы, например один из них равен одной четверти массы одного основного грузового элемента» а другой - половине. При работе на узле комбинируют количество основных грузов с одним или двумя дополнительными грузами, 6 ил. (Л с Фиг. 5 v> a%. 1 1347948 Изобретение относится к спортивЕсли оба груза 7 и 8 повернуты на ному тренировочному инвентарю. верхнюю секцию пакета, то к весу набранного пакета прибавляется три Целью изобретения является повычетверти веса груза одной секции шение эффективности тренировок и (например, 2 х 10 + 7,5 кг, фиг. 6 ) . удобства в пользовании. На-фиг. 1 изображено устройство, Таким образом, двумя дополнительвид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид ными грузами с возможностью их повосзади; на фиг. 3-6 - вид А на фиг.1. рота на верхнюю плоскость верхней (различные рабочие положения дополсекции пакета обеспечены четыре до10 нительных грузов)і полнительные дискретности промежуточных значений веса между любыми больНагрузочный узел содержит пакет шими весами секций пакета (0 - 2,5 наборных грузов 1, например по 10 кг 5,0 - 7,5 - 10 кг) при наборе любого каждый, установленных на вертикальчисла секций основного грузового ных направляющих 2, с центральным 15 пакета. стержнем 3, связанным с тяговым тросом 4, с возможностью фиксации на По сравнению с прототипом полученем грузов 1 при помощи горизонтальна меньшая минимальная дискретность, ного штифта 5. Узел снабжен по меньравная четверти веса наборной секшей мере двумя дополнительными вертиции пакета (2,5 к г ) , во всем диапа*кальными трубчатыми направляющими 6, 20 зоне изменения веса нагрузочного узсмонтированными на опоре на уровне ла, в данном случае в диапазоне от верхнего груза. На каждой из допол10 до 87,5 кг при сохранении малого нительных направляющих 6 установлено общего вертикального габарита нагрупо поворотному в горизонтальной плос25 зочного узла, равного сумме восьми кости грузу 7 и 8, например, полуцидесятикилограммовых секций, при нелиндрической формы с различным весом, значительном увеличении стоимости при этом груз 8 выполнен с весом, самого устройства, определяемого доравным половине веса одной секции укомплектованием его двумя дополнипакета 1, а груз 7 выполнен с весом, тельными направляющими и двумя допол30 нительными грузами. равным четверти веса одной секции пакета 1, Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Нагрузочный узел работает следующим образом. f Нагрузочный узел спортивного треПри установке штифта 5 после верх35 нажера, содержащий вертикально наней грузовой секции пакета 1 и отвеправляющие с установленными на них денных в сторону грузах 7 и 8 (фиг.З) коаксиально грузовыми элементами наспортсмен поднимает минимальный вес борного пакета грузов, связанными погруза - одной секции, например 10 кг. средством стержня и штифта с тяговым Если же поставить ш£ифт 5 под вторую тросом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, секцию пакета 1, то будет обеспечен что, с целью повышения эффективности груз, равный весу двух секций — 20 кг тренировки и удобства в пользовании, и т.д. Если при этом повернуть один он дополнительно снабжен двумя вертигруз 7 на верхнюю плоскость верхней кальными трубчатьми направляющими и секции пакета !, то к весу набранно45 свободно установленными на них грузого пакета прибавляется вес одной выми элементами разного веса, при четверти груза одной секции (наприэтом последние установлены на направмер, 2 х 10 + 2,5 кг, фиг, 4 ) . Если ляющих эксцентрично и на уровне, обесотвести в сторону груз 7, а груз 8 печивающем контактирование их торповернуть на верхнюю секцию пакета, 50 цов с пакетом грузов в рабочем полото к весу набранного пакета прибавжении, а их вес меньше веса основноляется вес половины груза одной секго грузового элемента. ции (например, 2 х 10 + 5 кг, фиг.5). 1347948 6 7 777777777777777777/77/77777///////// 7777777777777777777 .1 . / і 6 6 в л 1347948 вид а Фиг. В Редактор Н. Горват Составитель Н. Володина Техред М.Ходанич Корректор И. Муска Заказ 5137/4 Тираж 396 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий . 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4