Кривошипно-шатунний механізм двигуна внутрішнього згоряння
Номер патенту: 46602
Опубліковано: 25.12.2009
Автори: Топчій Сергій Іванович, Топчій Ірина Сергіївна, Філіппов Анатолій Захарович
Формула / Реферат
Кривошипно-шатунний механізм двигуна внутрішнього згоряння, який складається з колінчастого вала, корінні шийки якого опираються на підшипникові вузли блок-картера двигуна, а до шатунних шийок приєднані шатуни з поршнями, хід яких дорівнює подвоєному радіусу кривошипа і які рухаються в циліндрах, який відрізняється тим, що корінні шийки колінчастого вала обертаються у виконаних з ексцентриситетом підшипникових вузлах шестерень, що обертаються на своїх осях, жорстко закріплених в блок-картері двигуна, причому зубчасті шестерні з підшипниковими вузлами з'єднані синхронізуючим валом з шестернями на кінцях, що входять в зачеплення з шестернями корінних шийок колінчастого вала, а синхронізуючий вал може обертатися відносно своєї осі під дією електродвигуна з редуктором, ведена шестірня якого встановлена на синхронізуючому валу, а ведуча на валу електродвигуна.
Текст
Кривошипно-шатунний механізм двигуна внутрішнього згоряння, який складається з колінчастого вала, корінні шийки якого опираються на підшипникові вузли блок-картера двигуна, а до шатунних шийок приєднані шатуни з поршнями, хід яких дорівнює подвоєному радіусу кривошипа і 3 46602 Для зміни степені стиску двигуна при переході для роботи на іншому паливі необхідно електродвигуном 9 через шестерні 10 і 12 повернути синхронізуючий вал 8 з шестернями 7. При цьому на відповідний кут повернуться на своїх осях шестерні 4 з підшипниковими вузлами 3 корінних шийок 2 колінчастого валу 1. Комп’ютерна верстка А. Рябко 4 Це приводить до зміни надпоршневого простору двигуна і, відповідно, до зміни степені стиску. Максимальна степінь стиску буде встановлена при вертикально верхньому положенні корінних шийок колінчастого валу, тобто коли надпоршневий простір мінімальний, а мінімальна - при вертикально нижньому положенні корінних шийок, тобто при максимальному надпоршневому просторі. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюCrank mechanism of combustion engine
Автори англійськоюFilippov Anatolii Zakharovych, Topchii Serhii Ivanovych, Topchii Iryna Serhiivna
Назва патенту російськоюКривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания
Автори російськоюФилиппов Анатолий Захарович, Топчий Сергей Иванович, Топчий Ирина Сергеевна
МПК / Мітки
МПК: F01L 9/00
Мітки: механізм, кривошипно-шатунний, згоряння, двигуна, внутрішнього
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-46602-krivoshipno-shatunnijj-mekhanizm-dviguna-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Кривошипно-шатунний механізм двигуна внутрішнього згоряння</a>
Газорозподільний механізм двигуна внутрішнього згоряння
Номер патенту: 46601
Опубліковано: 25.12.2009
Автори: Філіппов Анатолій Захарович, Бешун Олексій Анатолійович, Топчій Сергій Іванович, Атаманенко Микола Євгенович
МПК: F01L 9/00
Мітки: механізм, згоряння, внутрішнього, газорозподільний, двигуна
Формула / Реферат:
Газорозподільний механізм двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ), клапани якого відкриваються за допомогою кулачків розподільного вала, що приводиться в дію від кривошипно-шатунного механізму (КШМ) двигуна через шестеренну, ланцюгову або пасову передачі з передатним числом 1:2, який відрізняється тим, що розподільний вал виконаний у вигляді ексцентрикового вала з приводом від електродвигуна, частота обертання якого удвічі менша від частоти...
Кривошипно-шатунний механізм поршневої машини
Номер патенту: 50789
Опубліковано: 15.11.2002
Автор: Підгорний Олександр Сергійович
МПК: F01B 9/04
Мітки: машини, механізм, кривошипно-шатунний, поршневої
Формула / Реферат:
Кривошипно-шатунний механізм поршневої машини, що включає корпус з циліндром, поршень, розташований у циліндрі з можливістю зворотно-поступального руху, шатун, верхньою головкою шарнірно з’єднаний з поршнем, кривошипний вал, установлений в корпусі, жорстко зв'язану з корпусом циліндричну шестірню з внутрішнім зубчатим вінцем і шестірню-сателіт з зовнішнім зубчатим вінцем, зчепленим з внутрішнім зубчатим вінцем циліндричної шестірні з...
Кривошипно – шатунний механізм поршневої машини
Номер патенту: 643
Опубліковано: 16.10.2000
Автор: Підгорний Олександр Сергійович
МПК: F01B 9/04
Мітки: механізм, поршневої, кривошипно, шатунний, машини
Формула / Реферат:
Кривошипно-шатунний механізм поршневої машини, який включає корпус з циліндром, поршень, розташований у циліндрі, жорстко зв'язану з корпусом циліндричну шестерню з внутрішнім зубчатим вінцем, перший кривошипний вал, встановлений в корпусі, першу шестерню-сателіт з зовнішнім зубчатим вінцем, встановлену з можливістю зачеплення з внутрішнім зубчатим вінцем циліндричної шестерні і сполучену шарнірно з першим кривошипним валом, а також перший...
Кривошипно-шатунний механізм
Номер патенту: 31667
Опубліковано: 15.12.2000
Автори: Петренко Анатолій Гаврилович, Гарбарчук Володимир Іванович
Мітки: механізм, кривошипно-шатунний
Текст:
...фізико-хімічними властивостями не дозволяє виготовити на їх охоплюючих тіла кочення поверхнях бігові доріжки підшипника кочення, верхнє кільце з бііовою доріжкою підшипника відповідної технологічної якості робиться 6 окремо і роз'ємним . Його иівдугові частини вставляються в пару ьСшат>н - кришка" та "опора кришка " так, що охоплюють кільцем зверху тіла кочення підшипника, а стикуються теж таким чином, що лінія стику на поверхні...
Кривошипно-шатунний механізм багатоплунжерного бурового насоса
Номер патенту: 35309
Опубліковано: 15.03.2001
Автори: Лейбзон Леонід Миронович, Кириленко Ігор Анатолійович, Березовський Георгій Йосипович
Мітки: насоса, бурового, механізм, багатоплунжерного, кривошипно-шатунний
Формула / Реферат:
Кривошипно-шатунний механізм багатоплунжерного бурового насоса, що містить станину, трансмісійний вал, установлений у станині на підшипниках горизонтально і наділений двома косозубими шестернями, розміщеними коло підшипників симетрично відносно осі насоса, колінчастий вал, установлений у станині на підшипниках паралельно трансмісійному валу і наділений двома косозубими колесами, що знаходяться Із косозубими шестернями трансмісійного вала у...
Попередній патент: Газорозподільний механізм двигуна внутрішнього згоряння
Наступний патент: Пристрій керування клапанами газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння
Випадковий патент: Сполука 1,1'-(2''-бром-2''-хлоретеніл)-біс-(5-метилурацил) з потенційними фізіологічними властивостями