Вантажоупорний зупинник

Вантажоупорний зупинник, що містить стопорний пристрій, виконаний у вигляді шестеренчастого гідронасоса, на привідному валу якого встановлена шестірня, яка входить у зачеплення з зубчастим колесом, жорстко закріпленим на валу, що зупиняється, і гідросистеми, в якій перше і друге замкнуті кола суміщені в одне замкнуте коло, в якому встановлені паралельно і з'єднані між собою зворотний клапан і регулювальний дросель, а за 3 48301 і гальмівного шківа 12, встановленого на валу, що зупиняється фрикційного підсилювача - гальма. Вантажоупорний зупинник працює таки чином. На початку гідросистема вантажоупорного зупинника заповнюється рідиною із компенсувального бачка 6 через зворотний клапан 4. Положення регулювального дроселя 5 - постійно закритий, а фрикційний підсилювач - постійно розімкнутий. Далі, при обертанні вала, що зупиняється, на якому встановлений вантажоупорний зупинник і гальмівний шків 12 механізму підйому вантажу, за напрямком підйому вантажу, шестеренчастий гідронасос 1 вільно перекачує рідину по трубопроводах 2 через зворотний клапан 3. При закінченні підйому вантаж зупиняється і своєю вагою створює зворотній обертальний момент, тобто обертання шестеренчастого гідронасоса 1 змінюється на зворотний напрямок. Рідина при цьому поступає у трубопровід 2 першого і другого замкнутих кіл гідросистеми, які закриті зворотним клапаном З у першому замкнутому колі і регулювальним дроселем 5 у другому замкнутому колі. При цьому Комп’ютерна верстка Н. Лиcенко 4 шестеренчастий гідронасос 1 зупиняється і зупиняє вал механізму підйому - вантаж знаходиться у підвішеному стані. У гідролінії 7 створюється тиск рідини, який за допомогою гідроциліндра 8 через важіль 10 притискає колодку 9 до гальмівного шківа 12, що підсилює підтримання вантажу у підвішеному стані. Для опускання вантажу вмикається регулювальний дросель 5 і рідина циркулює по другому замкнутому колу гідросистеми - шестеренчастий гідронасос 1, трубопроводи 2 і регулювальний дросель 5. При цьому тиск у гідролінії 7 падає і пружина 11 відводить колодку 9 через важіль 10 від гальмівного шківа 12. Шестеренчастий гідронасос 1 обертається і вантаж плавно опускається. Якщо гідросистема не повністю заповнена рідиною, тоді додаткова рідина подається із компенсувального бачка 6 через зворотній клапан 4 у трубопровід 2 замкнутих кіл гідросистеми. Такий вантажоупорний зупинник більш надійний за рахунок фрикційного підсилювача - гальма. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601