Пристрій забезпечення живучості літального апарата

Пристрій забезпечення бойової живучості літального апарата, який містить титанову ванну, 3 товщини 9, катапультне крісло 8 з бронезаголовником 3, дошку приладів 4, а також органи керування літальним апаратом 5, зброєю 6 та бортовим устаткуванням 7. Пристрій забезпечення бойової живучості літального апарату працює наступним чином. При виконанні бойового завдання на малій висоті найбільш ймовірними напрямками ураження літального апарату крупнокаліберними кулями, снарядами, уламками ракет від наземної зброї є спереду, знизу-спереду, знизу, знизу-збоку, знизу-ззаду, ззадузбоку та збоку. При прямому попаданні в літальний апарат спереду від ураження екіпажу, дошки приладів 4, органів керування літальним апаратом 5, зброєю 6 та бортовим устаткуванням 7, а також катапультного крісла 8 з бронезаголовником 3 захищає лобове бронескло 1 та титановий решітчастий каркас 2 обтягнутий високоміцним полімерним полотном визначеної товщини 9. При прямому попаданні в літальний апарат знизу-спереду, знизу, знизу-збоку, знизу-ззаду, ззаду-збоку та збоку від ураження екіпажу, дошки приладів 4, органів керування літальним апаратом 5, зброєю 6 та бортовим устаткуванням 7, а також катапультного крісла 8 з бронезаголовником 3 захищає титановий решітчастий каркас 2 обтягнутий високоміцним полімерним полотном визначеної товщини 9. При веденні оборонного повітряного бою найбільш ймовірними напрямками ураження літального апарату снарядами та уламками ракет від ви 48302 4 нищувачів є ззаду, ззаду-збоку та ззаду-зверху. При прямому попаданні в літальний апарат від ураження екіпажу, дошки приладів 4, органів керування літальним апаратом 5, зброєю 6 та бортовим устаткуванням 7, а також катапультного крісла 8 з бронезаголовником 3 захищає бронезаголовник 3 та титановий решітчастий каркас 2 обтягнутий високоміцним полімерним полотном визначеної товщини 9. При цьому високоміцне полімерне полотно визначеної товщини зупиняє просування куль, снарядів, уламків ракет й перерозподіляє їх кінетичну енергію по всьому об'єму титанового решітчастого каркасу обтягнутого високоміцним полімерним полотном. У результаті подібного зіткнення кабіна літака одержує удар не локально, а по всій площі решітчастого каркасу обтягнутого високоміцним полімерним полотном. Підвищення ефективності застосування пристрою забезпечення бойової живучості літального апарату досягається за рахунок застосування титанового решітчастого каркасу обтягнутого високоміцним полімерним полотном визначеної товщини. Джерела інформації: 1. Гордиенко Ю.В., Морозов В.П., Прибылов А.С. Военная авиация. - том 2. - Издательство "Попурри", 1999. - аналог 2. "Су-25: "летающий танк" в XXI веке". // "Аэрокосмический обзор". - №4. - 2002. - прототип. 5 Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 48302 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601