Вузол з’єднання, елемента, який фіксується, з валом турбомашини

Вузол з'єднання, елемента, який фіксується, з валом турбомашини, в якому контури спряжених перерізів вала та розточки елемента, який фіксується, мають виступи, а вузол містить демпфірувальні елементи, розміщені між поверхнями вала і елемента, який фіксується, який відрізняється тим, що спряжені перерізи вала та розточки елемента, який фіксується, виконані у вигляді зірочки, а демпфірувальні елементи виконані у вигляді смуг з ворсом з відрізків дроту, які закріплені одним кінцем на спряжених поверхнях валу Винахід відноситься до галузі машинобудування та може використовуватися у конструкціях вузлів з'єднання валу турбомашини (турбонасосу, турбокомпресору, турбіни) з робочими колесами, муфтою або упорним гребенем осьового підшипника ковзання Відома конструкція муфти, яка забезпечує компенсацію передаточного моменту На фланцях муфти містяться повернені один до одної поверхні з закріпленими на них голчастими елементами Кожний елемент виконаний у вигляді V-образних голок, що закріплюються на основі КІНЦІ ГОЛОК, ЩО виступають з поверхні основи, знаходяться у зачепленні один з одним (Бюл № 4, 1989 г Заявка 62-194029, Япония) Недоліком конструкції є недостатня надійність передачі моменту Прототипом винаходу конструкція вузла з'єднання фіксованого елементу з валом турбомашини (ас СРСР № 1712666, заявл 02 08 89, опубл 15 02 92, бюл № 6) Конструкція містить вал та фіксований елемент, при цьому контури спряжених перерізів валу та розточки фіксованого елементу мають виступи та виконані у вигляді подовженої перициклоіди, при цьому вузол містить демпфуючі елементи, що розміщені між валом та фіксованим елементом, у зоні кривоволінейних перерізів останніх, при цьому ці елементи виконані з фторпласту або капролану Недоліком конструкції є обмежений діапазон працездатності, що пов'язаний з неможливістю забезпечення роботи вузла при високих темпера турах Через присутність капроланових або фторпластових демпфуючих елементів Крім того, обмеження працездатності пов'язано з імовірністю зминання та зносу спряжених перерізів валу та розточки фіксованого елементу при високих навантаженнях, я також з неможливістю забезпечення достатньо ефективної роботи вузла при зворотньому обертанні валу (реверсі) Більш того, проблематичний вигляд має виконання спряжених поверхонь у вигляді подовженої перициклоіди Задача винаходу полягає у розширенні діапазону працездатності вузла Для вирішення даної задачі у вузлі з'єднання фіксованого елементу з валом турбомашини який має вал та фіксований елемент, при цьому контури спряжених перерізів валу та разточки фіксованого елементу мають виступи, а вузол має демпфуючі елементи, які розміщені між валом та фіксованим елементом, контури спряжених перерізів валу та розточки фіксованого елементу виконані у вигляді зірочки, а демпфуючі елементи виконані у вигляді смуг з ворсу з відрізків дроту, що закріплені одним кінцем на спряжених поверхнях валу Застосування демпфуючих елементів з дротового ворсу дозволяє зняти обмеження по робочій температурі вузла, яка раніш обмежувалась температурою розм'якшення капролану або фторопласту Виконання контурів спряжених поверхонь у вигляді зірочки дозволяє забезпечити однакові умови для роботи вузла як у прямому, так і зворотному обертанні валу Пружний дротовий ворс ю 00 48514 дозволяє передавати навантаження з валу на фіксований елемент та при цьому уникнути контакту спряжених поверхонь валу і фіксованого елементу, тим самим уникнути зносу цих поверхонь Усе це дозволяє розширити діапазон працездатності вузла На фіг 1 зображено продольний переріз вузла На фіг 2 зображено поперечний переріз вузла по А-А Вузол з'єднання фіксованого елементу з валом турбомашини складаєтьря з валу 1, який має спряжену ділянку у вигляді посадкової зірочки 2 На зубцях 3 посадкової зірочки 2 закріплені за допомогою елементів 4 смуг основи 5 з ворсом з відрізків 6 Дроту, що закріплені одним кінцем на основі 5 На посадкову зірочку 2 одягається фіксований елемент 7, спряжені поверхні якого також виконані у вигляді зірочки На торцеві поверхні фіксованого елементу встановлюються стопорні кіль ця 8 При, роботі вузла крутячий момент від валу 1 через контакт відрізків 6 дроту, що закріплені одним кінцем на основі 5, яка розміщена та зафіксована елементами 4 на зубцях 3 посадкової зірочки 2, передається до фіксованого елементу 7 При цьому конструкція забезпечує широкий діапазон експлуатаційних навантажень та відсутність зносу зірочкообразних спряжених поверхонь валу та фіксованого елементу тому, що передача руху здійснюється тільки через пружині дроти ворсу Матеріал демпфуючего елементу дозволяє з одного боку забезпечити при передачі крутячого моменту швидке загасання коливань, - що виникають при передачі моменту, а з другого боку забезпечує широкий температурний діапазон роботи вузла Стопорні кільця 8 при роботі виконують роль обмежників осьового переміщення ФІГ, ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71