Спосіб сповіщення про стан залізничного переїзду

Спосіб сповіщення про стан залізничного переїзду, при якому оглядову відеоінформацію за допомогою мобільного телефону з вщеокамерою, встановленою на переїзді, передають на дисплей мобільного телефону машиніста локомотива, який відрізняється тим, що вмикання мобільних телефонів здійснюють припиненням передачі в рейкове коло кодів автоматичної локомотивної сигналізації при вступі поїзда на першу дільницю приближения. Корисна модель відноситься до області забезпечення безпеки руху, зокрема залізничного і автомобільного транспорту. Існує проблема сповіщення стану залізничного переїзду, яка полягає в тому, що машиніст локомотиву має непряму інформацію за допомогою засобів автоматичної переїзної сигналізації, або сам безпосередньо контролює стан переїзду, але на недалекій відстані від останнього і при належному освітленні. Відомий спосіб сповіщення стану залізничного переїзду при якому стан залізничного переїзду оцінюють за допомогою радіолокаційних пристроїв і сповіщають на монітор бортового комп'ютера машиніста [Журнал «Железные дороги мира» № 2 за 2003 рік с.98] Недоліком цього способу є громіздкість та велика вартість обладнання. Відомий спосіб сповіщення стану залізничного переїзду при якому стан переїзду здійснюють за допомогою надпідлогових пристроїв з послідовним сповіщенням машиніста локомотива за допомогою бортового комп'ютера [Журнал «Железные дороги мира» № 2 за 2003 год с.59]. Недоліком цього способу є складність і велика собівартість обладнання. Технічною задачею, що вирішується заявляемою корисної моделлю є підвищення оперативності сповіщення стану залізничного переїзду та зменшення вартості застосованого обладнання. Суть корисної моделі полягає в тому, що оглядну відеоінформацію, стану залізничного переїзду за допомогою відеокамери мобільного телефону, встановленого на переїзді, передають на дисплей мобільного телефону машиніста локомотива, і вмикання мобільних телефонів здійснюють припиненням передачі в рейкове, коло кодів автоматичної локомотивної сигналізації при вступі поїзда на першу дільницю наближення. Порядок дій при реалізації способу, що заявляється, є таким: на габаритних воротах переїзду встановлюють мобільний телефон з відеокамерою, а в кабіні машиніста - мобільний телефон з дисплеєм. Вмикання мобільних телефонів здійснюють за допомогою пристроїв автоматичної переїзної сигналізації в момент припинення передачі в рейкове коло кодів автоматичної" локомотивної' сигналізації, яка спрацьовує при вступу локомотива поїзда на першу дільницю наближення. Комп'ютерна верстка М Кпюкін Підписне Тираж 37 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м Київ-42, 01601 со ю 00