Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Кривошипно-повзунний механізм, який складається з колінчастого вала, шатуна, що містить верхню та нижню головки, причому нижня головка з'єднана з колінчастим валом, а в отвір верхньої головки запресована втулка, поршня, в бобишках якого виконані отвори у вигляді зрізаного конуса, поршневого пальця з осьовим отвором, розрізних втулок, зовнішня поверхня яких виконана у вигляді зрізаного конуса, та спеціальних гайок, який відрізняється тим, що в осьовий отвір поршневого пальця встановлена пружина з пробками.

Текст

Кривошипно-повзунний механізм, який складається з колінчастого вала, шатуна, що містить 3 49019 гою якого сполучається верхня головка 4, шатуна 2 з поршнем 6, розрізна втулка 10, зовнішня поверхня якої виконана у вигляді зрізаного конуса, пружини 11 та пробки 12. Запропонована конструкція кривошипноповзунного механізму працює наступним чином: Шатун 2 приєднується до колінчастого вала 1 за допомогою нижньої головки 3. Далі сполучають шатун 2 з поршнем 6, поршневим пальцем 9, що проходить крізь отвори 8 в бобишках 7 та бронзової втулки 5. Між поршневим пальцем 9 та отвором 8 в бобишці 7 встановлена розрізна втулка 10, а в осьовий отвір поршневого пальця 9 встановлена пружина 11. В пружину 11 загвинчують різьбову частину пробки 12, яка плоскою частиною упирається в розрізну втулку 10. Пробку 12 загвинчують у пружину 11 з обох сторін поршневого пальця 9 так, щоб зусилля, яке виникає у пружині Комп’ютерна верстка І.Скворцова 4 11, було достатнім для переміщення розрізних втулок 10 і поршневий палець 9 не прокручувався в бобишках 7. В процесі роботи двигуна внутрішнього згоряння пальна суміш, що знаходиться в камері згоряння, запалюється миттєво, тому виникає імпульс сили (удар), а при розширенні газів виникає тиск, що передається через поршень 6 на всі деталі кривошипно-повзунного механізму. Від дії імпульсу сили (удару), тиску та сил інерції поверхня отворів 8 в бобишках 7 та зовнішня поверхня розрізних втулок 10 ущільнюється, тому між ними виникає щілина. Але, так як у пружині 11 постійно діє зусилля яке стягує пробки 12, то вони переміщують розрізні втулки 10 і щілина ущільнюється. В результаті значно зменшуються фінансові витрати на розбирання та збирання двигуна внутрішнього згоряння та збільшується ресурс його використання. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Slider-crank mechanism

Автори англійською

Parkhomenko Anatolii Pavlovych, Parkhomenko Vladyslav Anatoliiovych, Potapenko Alina Stepanivna

Назва патенту російською

Кривошипно-ползунный механизм

Автори російською

Пархоменко Анатолий Павлович, Пархоменко Владислав Анатольевич, Потапенко Алина Степановна

МПК / Мітки

МПК: F02M 25/00

Мітки: кривошипно-повзунний, механізм

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-49019-krivoshipno-povzunnijj-mekhanizm.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Кривошипно-повзунний механізм</a>

Подібні патенти