Шпонка

Шпонка, яка містить комплект частин, встано влених перпендикулярно до дна шпонкового паза, і фіксатори, встановлені у проточках крайніх частин, яка відрізняється тим, що вона виконана у вигляді комплекту двох і більше призматичних частин і з'єднувальної планки, причому в кожній окремій призматичній частині виконаний паз по лінії симетрії грані більшої ширини перпендикулярно до поперечного перерізу шпонки, для установки згаданої з'єднувальної планки Винахід відноситься до машинобудування і може бути використаний в з'єднаннях типу валматочина та інших, які працюють в умовах динамічного навантаження ВІДОМІ спеціальні шпонки (див Кн Орлов П Н Основы конструирования Кн 2 - М Машиностроение, 1988 - 544с , рис 577, С 261) різних поперечних перерізів, що мають дуже велику жорсткість і крутний момент, від вала до маточина або навпаки передається ними миттєво, а це негативно впливає на ДОВГОВІЧНІСТЬ деталей з'єднання при передачі динамічного навантаження того ЛІНІЙНИЙ контакт циліндричних частин з боковими сторонами пазів вала і маточини, із-за великих контактних напружень, приводить до передчасного руйнування цих поверхонь пазів вала, і маточини Задача винаходу - збільшення пружності шпонки і зменшення контактних напружень Технічний результат досягається тим, що шпонка у вигляді комплекту окремих циліндричних частин виконана у вигляді комплекту, із двох і більше окремих частин у вигляді прямокутних призм і з'єднувальної планки, причому в кожній окремій призматичній частині виконаний паз по лінії симетрії грані більшої ширини перпендикулярно до поперечного перерізу шпонки, для установки згаданої з'єднувальної планки Така шпонка, у якої окремі частини у вигляді прямокутних призм з'єднані між собою з'єднувальною планкою збільшує свою пружність і здатність гасити динамічні навантаження, а площинний контакт окремих частин з боковими поверхнями пазів вала, і маточини зменшує контактні напруження, і ВІДОМІ ШПОНКИ ПО ГОСТ 23360-78 виконані у вигляді суцільної прямокутної призми з плоскими або заокругленими торцями в одній площині, які мають дуже велику жорсткість і крутний момент від вала до маточини або навпаки передається ними миттєво, а це негативно впливає на ДОВГОВІЧНІСТЬ деталей з'єднання при передачі динамічних навантажень Відома шпонка (див AC SU № 1199992 A, F16 ВЗ/00) найбільш близька до запропонованого винаходу, яка виконана у вигляді комплекту циліндричних частин встановлених перпендикулярно до дна шпонкового паза, крайні частини мають кільцеві проточки для установки фіксаторів Основний недолік такої шпонки є те, що циліндричні частини не мають пружного зв'язку між собою і тому шпонка не має пружних властивостей, крутний момент від вала до маточини, або навпаки передається миттєво-ударно, що, особливо, негативно впливає на ДОВГОВІЧНІСТЬ деталей з'єднання при передачі реверсивного навантаження Крім збільшує їх ДОВГОВІЧНІСТЬ На фіг 1 зображена шпонка, загальний вигляд, на фіг 2 - вигляд А на фіг 1, на фіг 3 - переріз Б-Б на фіг 2 Шпонка складається з комплекту двох і більше окремих частин, наприклад 1, 2, 3, 4, 5, 6 і з'єднувальної планки 7 Окремі частини 1, 2, 3, 4, 5, 6 виконані у вигляді прямокутних призм з розмірами основи b і h крайні окремі частини, наприклад 1 і 6 можуть мати заокруглені торці В окремих частинах 1, 2, 3, 4, 5, 6 виконані пази по лінії симетрії 00 49428 грані більшої ширини b для установки в них з'єднувальної планки 7 ЗОВНІШНІ розміри b, h і І відповідають ГОСТ 23360-78 Шпонка працює так При передачі крутного моменту вал, деформуючись, закручується на певний кут, який поширюється до маточини з'єднаної з цим валом Завдяки тому що шпонка виконана зібраною з окремих частин 1, 2, 3, 4, 5, 6 зв'язаних між собою з'єднувальною планкою 7, зі сторони прикладеного крутного моменту окремі частини зміщуються одна відносно одної і дозволяють поширити кут закручування вала у підматочинну частину з'єднання Через зміщення окремих частин шпонки і пружну деформацію з'єднувальної планки 7 у цій частині з'єднання гаситься частина навантаження і воно більш м'яко передається маточині, що виключено у відомих шпонках шпонкових з'єднань вала і маточини Площинні контакти окремих частин 1, 2, 3, 4, 5, 6 з шпонковими пазами вала та маточини зменшують контактні напруження і збільшують їх ДОВГОВІЧНІСТЬ А / 1 / 1 1 Л / з_ / і А Л / / / 11 \* ! А і і -у ; Фіг. 2 .1 Фіг. 1 Б-Б З 7 Фіг. З ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна (044)456-20 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71 ' ' * І