Крутосхилий стрічковий конвеєр

Крутосхилий стрічковий конвеєр, що містить вантажонесучу і притискну привідні стрічки, опорні ролики, притискні елементи, став, який відрізняється тим, що кожний притискний елемент розміщений опозитно відповідному опорному ролику і виконаний у вигляді різноплечого важеля з притискними роликами на його кінцях і пружно з'єднаний зі ставом Передбачуваний винахід ставиться до галузі транспортних засобів для безупинного переміщення вантажу Відомий крутосхилий стрічковий конвеєр з притискною стрічкою, що складається з вантажонесучої і притискної приводних стрічок, опорних і притискних роликів На крутопохилій частині конвейєра вантаж утримується від скочування вниз силою притиснення притискної стрічки Розвантаження конвеєра відбувається через приводний барабан вантажонесучої стрічки (Спиваковский А О и др Конвейерный транспорт - М Недра -1979) Недоліком описаного вище конвеєра є значне провисання вантажонесучої стрічки на деяких ділянках конвеєра, а також наявність істотних обсягів просипу у зазори, що утворюються між стрічками Найбільш близьким технічним рішенням є двохстрічковий крутоисхилий конвеєр із притискними пружинами Притискний пристрій складається з двох роликів, з'єднаних між собою пружиною, що прилягає до стрічки і приводиться від неї в обертання разом з роликами Осі роликів укріплені шарнірно на кронштейнах, що можуть переставлятися на ставі конвеєра по висоті Робоча і холоста гілки конвеєра встановлюються на пласкі опорні ролики (Ю А Пертен Крутонаклонные конвейеры - Л , Машиностроение -1977-С 94) Недоліком даного конвеєра є значні втрати вантажу при транспортуванні за рахунок утворення зазорів внаслідок провисання вантажонесучої стрічки В основу винаходу поставлена задача удосконалення крутойсхилого стрічкового конвеєра, у якому шляхом іншого конструктивного рішення притискних елементів забезпечується можливість регулювання притиснення притискної стрічки в зонах провисання вантажонесучої стрічки, виключен ня утворення зазорів між стрічками і, за рахунок цього, транспортування вантажу різної грудковатості без просипу, стабільність роботи конвеєра Задача вирішується тим, що у відомому крутоосхилому стрічковому конвеєрі, який складається із вантажонесучої та притискної стрічок, опорних роликів і притискних елементів, става, згідно з винаходом кожен притискний елемент розміщений опозитно відповідному опорному ролику і виконаний у виді різноплечого важеля з притискними роликами на його кінцях і пружно з'єднаний зі ставом На фігурі 1 зображена кінематична схема конвеєра, на фігурі 2 його поперечний розріз, на фігурі З зображений поздовжній розріз конвеєра Числа, винесені на поличках, позначають 1 - вантажонесуча стрічка, 2 - притискна стрічка, 3 - притискний елемент, 4 - пружний елемент, 5 - різноплечий важіль, 6 - притискний ролик, 7 - став конвеєра, 8 - переміщуваний вантаж, 9 - опорний ролик Пропонований крутосхилий стрічковий конвеєр містить вантажонесучу 1 і притискну 2 приводні стрічки Крім того, маються притискні елементи З, що складаються з притискних роликів 6, які кріпляться на кінцях різноплечого важеля 5, з'єднаного зі ставом конвеєра 7 через пружний елемент 4 Притискні елементи 3 установлені на ставі опозитно опорним роликам 9 Завантаження конвеєра відбувається подачею вантажу на прямолінійну ділянку вантажонесучої стрічки 1 При включенні конвеєра в роботу приходять в обертання приводи обох стрічок (вантажонесучої 1 і притискної 2) Вантаж попадає в жолоб із О (О ю о ю транспортної 1 і притискної 2 стрічок і рухається конвеєром нагору При цьому в просторі між опорними роликами 9 відбувається звичайно провисання вантажу (п) з вантажо несучою стрічкою 1 Причому, найбільший розмір провисання (h max) спостерігається вище осі притискного ролика 9, що обумовлено силами земного тяжіння І, навпаки, зона нижче осі опорного ролика 9 має менше провисання Тому у відомих технічних рішеннях притиснення притискної стрічки 2 до вантажу 8 (а через нього до вантажо несучої стрічки) не забезпечує достатнього притискнення стрічок один до одної, і спричиняє значні просипи в зазори, що утворюються У пропонованому конвеєрі притискні ролики 6 50560 рознесені від опорного ролика 9 у боки на різні розміри для зменшення провисання, що досягається їхнім розміщенням на різноплечім важелі 5 При цьому більш коротке плече І розташоване вище осі опорного ролика 9, а більш довге II - нижче його осі Це забезпечує різні зусилля на притискних роликах 6 верхній притиснутий до стрічки з більшоюсилою, чим нижній (пропорційно довжинам плеч важеля) Таким чином, забезпечується необхідна ЩІЛЬНІСТЬ притиснення стрічок одна до одної уздовж, стабільність і ЩІЛЬНІСТЬ утворення вантажонесучого жолоба з транспортної і притискної стрічок, що приведе до підвищення продуктивності без ушкодження і просипу вантажу в-в Фіг 2