Стрічковий конвеєр

Стрічковий конвеєр, що містить нескінченну вантажонесучу стрічку, яку підтримують опори у вигляді рухомо з'єднаних між собою дугоподібних траверс, нескінченний гнучкий орган, який відрізняється тим, що кожна траверса має закріплені на внутрішній поверхні и корпуса пружні елементи, на яких вільно розміщений суцільний жолоб, форма якого повторює форму корпуса траверси Передбачуваний винахід ставиться до галузі транспортних засобів для безупинного переміщення вантажу Відомий стрічковий конвеєр, що включає нескінченну вантажонесучу стрічку, що вільно лежить на підтримуючих опорах, які виконані у вигляді дугоподібних траверс, з'єднаних між собою нескінченним гнучким органом Траверси встановлені на ходових роликах, що переміщуються по напрямним (А С 1377221 СССР, МКИБ 65G15/08) Недоліком даного конвеєра є недостатня вантажонесуча здатність, обумовлена твердою формою корпуса траверси У процесі навантаження і транспортування вантажу неможливо забезпечити формування профілю перетину вантажу, що знижує продуктивність конвеєра Найбільш близьким технічним рішенням є стрічковий конвеєр, ходові опори якого складаються з установлених на роликах траверс Наявність на бічних прямолінійних ділянках траверс шарнірно встановлених двуплечих важелів забезпечує лише частково можливість формування профілю перетину вантажу, що транспортується (А С 1244040 СССР, МКИ B65G15/08) Основний недолік вищеописаного конвеєра неможливість забезпечити формування необхідного профілю перетину вантажу, що знижує збереженість вантажу за рахунок просипу і продуктивність конвеєра в цілому В основу винаходу поставлена задача удосконалення стрічкового конвеєра, у якому шляхом іншого конструктивного рішення вузлів траверс забезпечуються умови формування профілю стрічки конвеєра адекватної жолобчастості по всьому перетину і, за рахунок цього, зниження динамічних навантажень, підвищення збереженості вантажу і підвищення продуктивності конвеєра Задача вирішується тим, що у відомому стрічковому конвеєрі, що включає нескінченну вантажонесучу стрічку, підтримуючі опори у вигляді рухомо з'єднаних між собою дугоподібних траверс, нескінченний гнучкий орган, згідно з винаходом, кожна траверса має закріплені на внутрішній поверхні и корпуса пружні елементи, на яких вільно розміщений цільний жолоб, форма якого повторює форму корпуса траверси На фігурі 1 зображена кінематична схема стрічкового конвеєра, на фігурі 2 - сполучний пристрій траверс, на фігурі 3 - поперечний розріз конвеєра, Де 1 - вантажонесуча стрічка, 2 - нескінчений гнучкий орган, 3 - корпус траверси, 4 - ходовий ролик, 5 - напрямні, 6 - сполучний пристрій, 7 - пружний елемент траверси, 8 - пружний елемент сполучного пристрою, 9 - підтримувальний ролик, 10 - жолоб траверси, 11 - переміщуваний вантаж Пропонований стрічковий конвеєр містить вантажонесучу привідну стрічку 1 і нескінченний не привідний гнучкий орган 2, на якому розташовані дугоподібні траверси 3, що з'єднуються між собою пристроями 6, які мають пружний елемент 8 Траверси встановлені на ходових роликах 4, що переміщуються по напрямним 5 На внутрішніх пове 1 (О ю 51267 веєра 1 притиснута вантажем до жолобів 10 трархнях корпусів траверс 3 закріплені пружні елемеверс і повторює їхню форму Така деформація нти 7, на яких вільно розміщуються ЦІЛЬНІ жолоби призводить до формування профілю по всьому 10 Форма жолоба повторює форму корпуса траперетину вантажу 11 Досягається адекватність верси 3 Нижня (холоста) гілка вантажонесучої жолобчатості стрічки, що підвищує вантажонесучу стрічки 1 спирається на підтримувальні ролики 9 здатність конвеєра а також збереженість переміПри навантаженні конвеєра вантажем 11 ванщуваного вантажу тажонесуча гілка конвеєрної стрічки 1 притискається до жолобів траверс 10 Завдяки наявності Уведення пружних елементів 8 у сполучні припружних елементів 7 жолоб спускається глибше в строї траверс призводить до більш плавного огикорпус траверси 3, де стикається з бічними стінканання барабанів конвеєра гнучким нескінченим ми корпуса 3 у точках В, що дозволяє йому при органом, без ривків і ударів транспортуванні деформуватися, переміщуючи При цьому збільшується також термін служби КІНЦІ жолоба усередину Вантажонесуча гілка консполучних пристроїв траверс Фіг 3 і ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71