Спосіб визначення параметрів руху потягу на перегоні при централізованому розміщенні апаратури автоблокування

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб визначення параметрів руху потягу на перегоні при централізованому розміщенні апаратури автоблокування, при якому вимірюють напругу на релейному та живлячому кінцях рейкового кола за допомогою відомого способу, після чого проводять аналіз несучих та бокових частот отриманої напруги у часовій області, швидкість руху потягу визначають по інтенсивності зміни кривої значення напруги проаналізованих частот, далі визначають координату знаходження потягу, використовуючи відносне амплітудне значення несучої частоти у даний момент часу, після чого на основі отриманих величин визначають довжину потягу, що рухається по перегону.

Текст

Спосіб визначення параметрів руху потягу на перегоні при централізованому розміщенні апара 3 50743 Технічна задача, що вирішується корисною моделлю, полягає в організації неперервного контролю швидкості, створенні способу виміру параметрів руху потягу на перегоні з використанням якомога менших допоміжних ресурсів та підвищенні інформативності системи залізничної автоматики для організацій оптимального руху з максимальною швидкістю та безпекою. Суть корисної моделі полягає в тому, що спосіб визначення параметрів руху потягу на перегоні при централізованому розміщенні апаратури автоблокування, при якому вимірюють напругу на релейному та живлячому кінці рейкового кола за допомогою відомого способу, після чого проводять аналіз несучих та бокових частот отриманої напруги у часовій області, швидкість руху потягу визначають по інтенсивності зміни кривої значення напруги проаналізованих частот, далі визначають координату знаходження потягу, використовуючи відносне амплітудне значення несучої частоти у даний момент часу, після чого на основі отрима Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 4 них величин визначають довжину потягу, що рухається по перегону. Прилад МПИ-СЦБ, що реалізує заявлений спосіб, проводить вимір необхідних напруг, виділяє за допомогою фільтрації основну частоту та бокові гармоніки, проводить диференціювання отриманих значень у часовій області та визначає швидкість руху, після чого по відносній амплітуді несучої частоти в певний момент часу визначають координату потягу на колії, далі за відомими формулами та при відомих довжинах рейкових ліній визначають довжину потягу, що слідує по перегону. Таким чином, рішення, що заявляється, дозволяє проводити безперервне автоматизоване визначення швидкості, координати знаходження та довжини потягу без додаткових витрат на канал передачі даних, організувати систему розпізнавання випадкових відчепів на колії при несправності відчіпних пристроїв. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method for determining parameters of train movement on section at centralized location of self-locking equipment

Автори англійською

Romantsev Ivan Olehovych, Havryliuk Volodymyr Illich, Rybalka Roman Volodymyrovych

Назва патенту російською

Способ определения параметров движения поезда на перегоне при централизованном размещении аппаратуры автоблокировки

Автори російською

Романцев Иван Олегович, Гаврилюк Владимир Ильич, Рыбалка Роман Владимирович

МПК / Мітки

МПК: B61L 25/00

Мітки: централізованому, спосіб, апаратури, автоблокування, руху, визначення, параметрів, перегоні, розміщенні, потягу

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-50743-sposib-viznachennya-parametriv-rukhu-potyagu-na-peregoni-pri-centralizovanomu-rozmishhenni-aparaturi-avtoblokuvannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб визначення параметрів руху потягу на перегоні при централізованому розміщенні апаратури автоблокування</a>

Подібні патенти