Розділена камера згоряння

Розділена камера згоряння, яка складається з основної і допоміжної порожнин, з'єднаних горло Розділена камера згорання відноситься до машинобудування і може знайти застосування в дизельних двигунах Відома розділена камера згорання (патент України №19516А), яка складається з основної і допоміжної порожнин, з'єднаних горловиною, форсунки з сопловим отвором, свічкою накалювання з центральним електродом, який з'єднаний з одним кінцем вставки, протилежний кінець вставки закріплений на СТІНЦІ допоміжної порожнини, вісь соплового отвору форсунки дотична до внутрішньої поверхні вставки і перпендикулярна до ВІСІ центрального електрода Недоліком такої катери згорання є недостатнє змішування вприскуваного палива з повітрям В основу винаходу розділена камера згорання поставлена задача покращення змішування вприскуваного палива з повітрям шляхом того, що вісь горловини зі сторони основної порожнини дотична до поверхні вставки і перпендикулярна ВІСІ СОПЛО ВОГО отвору, що забезпечує більш повне згоряння палива і, як наслідок, меншу його витрату Розділена камера згоряння зображена на кресленні Розділена камера згорання складається із допоміжної 1 і основної 2 порожнин, з'єднаних горловиною 3 Вісь горловини 3 зі сторони основної, порожнини 2 дотична до поверхні вставки 4 і до внутрішньої циліндричної вихрової камери згорання (допоміжна порожнина 1) Допоміжна камера 1 виною, форсунки з сопловим отвором, свічки розжарювання з центральним електродом, який з'єднаний з одним кінцем вставки, протилежний кінець вставки закріплений на СТІНЦІ ДОПОМІЖНОЇ порожнини, вісь соплового отвору форсунки дотична до внутрішньої поверхні вставки і перпендикулярна до осі центрального електрода, яка відрізняється тим, що вісь горловини з боку основної порожнини дотична до поверхні вставки і перпендикулярна до осі соплового отвору форсунки роз'ємна і складається із кришки 5 і основи 6, виконаної в кришці головки блока дизельного двигуна і кришки 5 з'єднана з основою 6 болтами 7 В отворах кришки 5 закріплена форсунка 8 і свічка 9, центральний електрод 10 якої з'єднаний з кінцем вставки 4, а другий кінець вставки 4 закріплений О на СТІНЦІ камери (кришка 5) Працює розділена камера загоряння наступним чином Перед пуском холодного двигуна включається електричний струм, який нагріває вставку 4, і потім проводиться пуск дизельного двигуна Паливо, яке вприскується форсункою 8, потрапляє по дотичній на внутрішню поверхню вставки 4, розпиляється по ній, швидко випаровується і запалюється Назустріч паливу, яке вприскується форсункою 8, рухається повітря, яке перетікає із основної камери 2 через горловину 3 в допоміжну камеру 1 Зустрічний рух палива і повітря забезпечує їх краще змішування і згоряння Гаряча вставка 4 сприяє швидкому випаровуванню і згоранню палива Гарячі гази перетікають із допоміжної камери 1 через горловину 3 в основну камеру 2 і в циліндрі дизеля відбувається робочий хід Після пуску дизельного двигуна електричний струм виключається, вставка 4, яка омивається гарячими газами, лишається гарячою і забезпечує добре випарування і запалювання палива, яке направляється на неї форсункою 8 і о> 1^ о ю 50797 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71