Спосіб контролю заповнення підгіркової колії

Номер патенту: 51595

Опубліковано: 26.07.2010

Автори: Гаврилюк Володимир Ілліч, Рибалка Роман Володимирович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб контролю заповнення підгіркової колії, при якому на її вхід подають тестовий сигнал спеціальної форми, який відрізняється тим, що використовують ідентифікацію за перехідною характеристикою з додатковим визначенням частотних характеристик лінійного фільтра, призначеного для перетворення вхідного оригінального сигналу, виміряного на вхідному кінці підгіркової колії (на виході генератора тестового сигналу), на вхідний змінений сигнал, який достатньо точно апроксимує необхідний ступеневий тестовий сигнал, за формулою:

МаgРл.ф.=MagXзмін./MagXориг., ArgPл.ф.=ArgXзмін.-ArgXориг.,

де Mag, Arg - амплітудна та аргументна частини оператора перетворення Фур'є відповідно; MagPл.ф., АrgРл.ф. - амплітудно-частотна та фазочастотна характеристики створюваного лінійного фільтра відповідно; MagXзмін., ArgXзмін. - амплітудний та фазовий спектр сигналу заданої форми відповідно; MagXориг., ArgXориг. - амплітудний та фазовий спектр тестового сигналу відповідно, вимірюють вихідний оригінальний сигнал на активному опорі, який послідовно ввімкнений між генератором тестового сигналу та рейковою ниткою, після чого обчислюють за відомим співвідношенням вихідний змінений сигнал, який є реакцією лінійного фільтра, зі знайденими раніше частотними характеристиками на вихідний оригінальний сигнал, який використовують для ідентифікації за перехідною характеристикою для визначення відстані від вхідного кінця підгіркової колії до найближчого відчепа.

Текст

Спосіб контролю заповнення підгіркової колії, при якому на її вхід подають тестовий сигнал спеціальної форми, який відрізняється тим, що використовують ідентифікацію за перехідною характеристикою з додатковим визначенням частотних характеристик лінійного фільтра, призначеного для перетворення вхідного оригінального сигналу, виміряного на вхідному кінці підгіркової колії (на виході генератора тестового сигналу), на вхідний змінений сигнал, який достатньо точно апроксимує необхідний ступеневий тестовий сигнал, за формулою: U 1 3 51595 Недоліки: невисока точність, зокрема при зниженні опору ізоляції баласту (опір має бути не менше 0,3Ом/км; опір шунта не більше за 0,15Ом/км), значна кількість апаратури через наявність діапазонів відстані від вхідного кінця РК до відчепу, що викликає необхідність встановлювати на одну колію два комплекти апаратури. Для роботи блок імпульсного зондування колії витрачає час на подачу пробних імпульсів, а потім робочих. Розрахунок базується на заданій питомій індуктивності рейкової лінії. Але значення питомої індуктивності може змінюватися в процесі експлуатації, тому і розрахунки при її зміні будуть невірними. Даний спосіб чутливий до шуму на вході рейкового кола. Технічна задача, яка вирішується корисною моделлю, що заявляється, полягає у спрощенні вимог до тестового сигналу, який застосовується в способі ідентифікації характеристик рейкового кола шляхом подання на його вхід ступеневого тестового сигналу (ідентифікація за перехідною характеристикою). Зменшенні кількості апаратури на одну контрольовану колію. Збільшенні точності визначення відстані від вхідного кінця підгіркової колії до найближчого відчепу, яким вона зайнята. Відмови від використання ізолюючих стиків для розділення на контрольовані секції. Прискоренні розпуску составів завдяки появі передумов для вирішення задачі прицільного гальмування. Відмови від необхідності фільтрації шуму в тестовому сигналі. Суть способу, який заявляється, полягає в тому, що спосіб контролю заповнення підгіркової колії, при якому на її вхід подають тестовий сигнал спеціальної форми, який відрізняється тим, що використовують ідентифікацію за перехідною характеристикою з додатковим визначенням частотних характеристик лінійного фільтру, призначеного для перетворення вхідного оригінального сигналу, виміряного на вхідному кінці підгіркової колії (на виході генератору тестового сигналу), на вхідний змінений сигнал, який достатньо точно апроксимує необхідний ступеневий тестовий сигнал, за формулою: МаgРл.ф.=MagXзмін./JMagXориг., ArgPл.ф.=ArgXзмін.-ArgXориг., де Mag, Arg - амплітудна та аргументна частини оператору перетворення Фур'є відповідно; Комп’ютерна верстка О. Рябко 4 MagPл.ф., АgРл.ф. - амплітудо-частотна та фазочастотна характеристики створюваного лінійного фільтру відповідно; MagXзмін., ArgXзмін. - амплітудний та фазовий спектр сигналу заданої форми відповідно; MagXориг., ArgXориг. - амплітудний та фазовий спектр тестового сигналу відповідно, вимірюють вихідний оригінальний сигнал на активному опорі, який послідовно ввімкнений між генератором тестового сигналу та рейковою ниткою, після чого обчислюють за відомим співвідношенням вихідний змінений сигнал, який є реакцією лінійного фільтру, зі знайденими раніше частотними характеристиками на вихідний оригінальний сигнал, який використовують для ідентифікації за перехідною характеристикою для визначення відстані від вхідного кінця підгіркової колії до найближчого відчепу. Порядок дій при реалізації способу, що заявляється є таким. Подають на вхідний кінець рейкового кола сигнал, який не містить нульових компонентів у власному амплітудному спектрі в діапазоні від постійної складової до половини частоти дискретизації. Шляхом оцифровування (за допомогою аналого-цифрового перетворювача) вимірюють поданий вхідний (оригінальний) сигнал на виході генератора тестового сигналу та вихідний (оригінальний) сигнал на активному опорі, який послідовно ввімкнений між генератором тестового сигналу та рейковою ниткою. Задають зразковий сигнал для лінійного фільтру у виді дискретного аналогу ступеневої дії. Знаходять характеристики лінійного фільтру, який для вхідного оригінального сигналу на власному вході отримує заданий зразковий сигнал (вхідний змінений сигнал) на власному виході. Подають на вхід знайденого раніше лінійного фільтру виміряний вихідний оригінальний сигнал і отримують на виході знайденого раніше лінійного фільтру вихідний змінений сигнал. Знайдений вихідний змінений сигнал використовують для ідентифікації за перехідною характеристикою для визначення відстані від вхідного кінця рейкової лінії до найближчого відчепу. Таким чином даний спосіб дає змогу збільшити точність визначення відстані від вхідного кінця підгіркової колії до найближчого відчепу, яким вона зайнята. Прискорюється розпуск составів завдяки появі передумов для якіснішого вирішення задачі прицільного гальмування. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method of control filling of sorting track

Автори англійською

Rybalka Roman Volodymyrovych, Havryliuk Volodymyr Illich

Назва патенту російською

Способ контроля заполнения подгорочного пути

Автори російською

Рыбалка Роман Владимирович, Гаврилюк Владимир Ильич

МПК / Мітки

МПК: B61L 25/00

Мітки: спосіб, колії, контролю, підгіркової, заповнення

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-51595-sposib-kontrolyu-zapovnennya-pidgirkovo-koli.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб контролю заповнення підгіркової колії</a>

Подібні патенти