Запірно-регулюючий агрегат

1. Запірно-регулюючий агрегат, який містить проточний корпус з фланцями, регулюючу заслінку та електропровід, який відрізняється тим, що вал поворотної регулюючої заслінки з'єднаний з кроковим реверсивним електродвигуном, який повертає його на визначений кут згідно з кількістю командних імпульсів живлення з мінімальним кутом за один фіксований крок 0,5 °. 2. Запірно-регулюючий агрегат за п. 1, який відрізняється тим, що на валу поворотної регулюючої заслінки та на валу крокового реверсивного електродвигуна встановлені розрізні втулки, які взаємодіють між собою з можливістю фіксації кожної у будь-якому осьовому та кутовому положенні, одна з яких має поводок у вигляді штифта, а інша - паз у вигляді вилки. 3. Запірно-регулюючий агрегат за п 1, який відрізняється тим, що поворотна заслінка має форму круглого диска і жорстко встановлена на валу, вісь якого проходить крізь центр диска під визначеним кутом до його площини так, щоб поверхня контакту ущільнюючого елемента з внутрішньою поверхнею корпуса не перетиналась. 4. Запірно-регулюючий агрегат за п. 1, який відрізняється тим, що ущільнюючий елемент виконаний у вигляді плоского кільця, яке встановлене у відповідному пазі регулюючої поворотної заслінки І однією площиною щільно прилягає до площини паза заслінки, а іншою нещільно прилягає до обмежувальної шайби. Корисна модель стосується приладів та агрегатів автоматики І може бути використана у гідравлічних та газових системах різних галузей техніки. Мета корисно! моделі - спрощення конструкції, використання приводу сумісного з цифровою системою керування Відомі запірно-регулюючі агрегати, які містять поворотну заслінку з пневматичним приводом, що взаємодіє з командним приладом, який формує керуючий тиск для пневматичного приводу. Це - так звані аналогові пневматичні системи керування, які мають невисокі надійність та динамічну стійкість. Технічна задача, на вирішення якої направлена корисна модель, полягає в створенні агрегату підвищеної надійності з приводом, який сумісний з цифровою системою керування. Суть корисної' моделі полягає в тому, що запірно-регулюючий агрегат містить проточний корпус з фланцями, регулюючу заслінку, вал якої з'єднаний з кроковим реверсивним електродвигуном, який повертає його на визначений кут, згідно кількості командних імпульсів живлення з мінімальним кутом за один фіксований крок 0,5°. Крім того, на валі поворотної регулюючої заслінки та на валі крокового реверсивного електродвигуна встановлені розрізні втулки які взаємодіють між собою з можливістю фіксації кожної у будь якому осьовому та кутовому положенні одна з яких має поводок у вигляді штифта, а інша - паз у вигляді вилки. Крім того поворотна заслінка має форму круглого диску і жорстко встановлена на валу, вісь якого проходить крізь центр диску під визначеним кутом до його площини так, щоб поверхня контакту ущільнюючого елементу не перетиналась з внутрішньою поверхнею корпуса, при цьому ущільнюючий елемент виконано у вигляді плоского кільця яке встановлено у відповідному пазу регулюючої поворотної заслінки і однією площиною щільно со со ю 5373 прилягає до площини паза заслінки, а іншою нещільно прилягає до обмежувальної шайби. На Фіг. показана конструкція запірнорегулюючого агрегату. Агрегат містить проточний корпус з фланцями 1, регулюючу заслінку 2 яка жорстко встановлена на валу 3, кроковий реверсивний електродвигун 4 з вихідним валом 5. На валах 3 та 5 встановлені розрізні втулки 6 та 7, одна з яких має поводок у вигляді штифта 8 а інша паз 9. Ущільнюючий елемент - кільце 10 встановлено у пазу 11 і прилягає до заслінки та обмежувальної шайби 12. При подачі робочого середовища на вхід в положенні регулюючої заслінки 2 показаному на фігурі, кільце 10 повністю перекриває внутрішній переріз корпусу 1 І під тиском робочого середови ща щільно прилягає у пазу 11 до регулюючої заслінки 2. При подачі електричних командних імпульсів живлення, вал 5 крокового електродвигуна 4 повертається за один фіксований крок на 0,5° і займає кутове положення згідно кількості командних імпульсів живлення. Передача крутильного моменту здійснюється з допомогою втулок 6 та 7. Джерела інформації: 1. Опис винаходу д о патенту Російської Федерації №2050579 G06D16/06. 2. Опис винаходу до авторського свідоцтва СРСР №1288678 G06D16/06. 3. Ратманский О.И., Кричкер И Р. «Арматура реактивных систем управления космических летательных аппаратов.» м.Машиностроение 1980г ВихіЗ Комп'ютерна верстка В. Мацело Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український Інститут промислової власності", вул, Глазунова, 1, м. К и ї в - 4 2 , 01601