Переносний пристрій для підйому і опускання деталей на контактній мережі при ремонтних роботах

Изобретение относится к электрическим железным дорогам, в частности к устройствам для проведения ремонтных работ на контактной сети и может быть использовано в электрических сетях. Известно устройство, применяемое для подъема и опускания грузов на контактной сети и воздушных линиях - "удочка", содержащее безконечный канатик из пеньки или капрона переброшенный через ролик закрепленный на конструкции. Груз крепят к канатику, подъем и опускание груза осуществляют снизу. (Ю.В.Борц, В.Е.Чекулаев "Контактная сеть". Москва. "Транспорт", 1981 г. стр. 164). Недостаток известного устройства определяется его ограниченной грузоподъемностью (до 10 кг), утомляемостью электромонтеров, так как для подъема и опускания груза необходимо прикладывать усилие равное его массе плюс потери на трение, торможение производят приложением усилия к канатику. Работа связана с определенной опасностью, так как в случае обрыва канатика не исключено падение груза на находящихся внизу людей. Более близким к заявленному приспособлению по технической сущности является известная ручная лебедка, содержащая корпус, крюк для закрепления груза, канатный барабан и храповое колесо с собачкой, стопорящей вращение канатного барабана в сторону разматывания каната. (Б.А. Таубер "Подъемнотранспортные машины". Москва, ГЛБИ. 1962 г. стр. 275-276). Недостаток известной ручной лебедки определяется ее конструктивной неприемлемостью для ремонтных работ на контактной сети. Лебедка предназначена для горизонтального перемещения грузов, в конструкции отсутствуют средство для плавного торможения и средство для регулировки скорости вращения канатного барабана. В известной лебедке крюк предназначен для закрепления груза при анкеровке корпуса лебедки, предложенное приспособление включает Г-образный крюк для закрепления корпуса приспособления на конструкции контактной сети» а груз (детали) обвязывают концом натяжного канатика. В основу изобретения поставлена задача создания приспособления для подъема и опускания деталей контактной сети при ремонтных работах, в котором включено средство для управления и торможения груза с одновременным уменьшением массы и габаритов, чем определяется возможность крепления приспособления на конструкции контактной сети, обеспечивается улучшение удобства пользования и безопасность работ. Поставленная задача решается тем, что в переносном приспособлении для подъема и опускания деталей на контактной сети при ремонтных работах содержащем корпус, крюк, канатный барабан и храповое колесо 4 с собачкой, согласно изобретению, оно снабжено фрикционными накладками на ребордах канатного барабана, упорным диском с управляющей рукояткой, закрепленным резьбовым соединением на указанном корпусе с возможностью перемещения и взаимодействия с подпружиненными нажимными дисками, при этом, корпус выполнен полым, разъемным, закрепленным болтовым соединением, а рукоятка канатного барабана включает штифт для взаимодействия с его храповым пазом. Существенные признаки, включающие фрикционные накладки на ребордах канатного барабана, управляющую рукоятку с упорным диском для взаимодействия с подпружиненными нажимными дисками и полый разъемный корпус дают возможность достичь технический результат - управление положением и торможением груза. Это дает новые потребительские свойства объекта - улучшение удобства пользования и безопасности работ. На фиг.1 показано приспособление, общий вид в разрезе. На фиг.2 - вид сбоку. Приспособление содержит полый разъемный корпус 1, закрепленный тремя стяжными болтами 2, на одном из которых крепится Г-образный крюк 3. В корпусе 1 установлен с возможностью вращения пустотелый канатный барабан 4, на одном торце которого закреплено храповое колесо 5, взаимодействующее с собачкой 6. На ребордах 7 канатного барабана 4 закреплены фрикционные накладки 8, взаимодействующие с нажимными дисками 9 и 10, закрепленными между собой четырьмя штифтами 11 и пружинами 12. В полости канатного барабана 4 размещена рукоятка 13, включающая штифт 14, для взаимодействия с храповым пазом 15 канатного барабана 4. Конец рукоятки 13 имеет стопорный шплинт 16, предохраняющий ее от выпадания. Средство для торможения или полной остановки вращения канатного барабана 4 включает в себя упорный диск 17 и рукоятку 18, при этом, упорный диск 17 закреплен резьбовым соединением на корпусе 1 с возможностью перемещения и взаимодействия с подпружиненными нажимными дисками 10 и 9. Приспособление работает следующим образом. Крюком 3 его подвешивают на конструкцию контактной сети (не показана). При подъеме детали ее обвязывают канатиком, собачку 6 опускают на храповое колесо 5, упорный диск 17 отпускают за управляющую рукоятку 18, вставляют штифт 14 в храповой паз 15, вращением рукоятки 13 выбирают канатик и деталь поднимают. При опускании, поворачивают рукоятку 18 по часовой стрелке, усилие через упорный диск 17 передается на нажимные диски 10 и 9, пружины 12 сжимаются. Внутренний нажимной диск 9, взаимодействуя с фрикционными накладками 8, фиксирует барабан 4. Штифт 14 освобождают из зацепления с храповым пазом 15. Собачку 6 перебрасывают, освобождая храповое колесо 5, поворачивают рукоятку 18 против часовой стрелки, ослабляя взаимодействие нажимного диска 9 с фрикционными накладками 8. Деталь опускают с установленной скоростью.