Масловіддільник безперервної дії

Масловіддільник безперервної дії, що містить корпус, патрубок для підведення рідини, що очищується, зливальні трубопроводи для відводу відділеного масла і очищеної води, який відрізняється тим, що перед патрубком для підведення рідини, яка очищується, нижче рівня підводу рідини встановлена нагрівальна камера, в якій розташовано термоелектричний нагрівач, при цьому вихідний патрубок нагрівальної камери сполучений з патрубком підводу рідини масловіддільника. (19) (21) u201006318 (22) 25.05.2010 (24) 25.10.2010 (46) 25.10.2010, Бюл.№ 20, 2010 р. (72) КОРОБОЧКА ОЛЕКСАНДР МИКОЛАЙОВИЧ, КОБЄЛЄВА ОЛЬГА МИКОЛАЇВНА, СОЛОД ВОЛОДИМИР ЮРІЙОВИЧ (73) ДНІПРОДЗЕРЖИНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ 3 54194 Розташування нагрівальної камери нижче рівня підведення рідини у масловіддільнику полегшує постачання рідини, що очищується, дозволяє зменшити час знаходження рідини у масловіддільнику, призводить до збільшення ступеня очищення технічної води від масел. Робота масловіддільника безперервної дії заснована на використанні різної густини чистої технічної води і масла. На фігурі 1 схематично зображений масловіддільник безперервної дії. Масловіддільник безперервної дії містить патрубок для підведення забрудненої технічної води 1, нагрівальну камеру 2 з вмонтованим термоелектричним нагрівачем 3, тангенціально врізаний патрубок 4, корпус 5, переливний циліндр 6, накопичувач 7 очищеної технічної води, зливальний патрубок 8. У верхній похилій частині переливного циліндра 6 радіально врізані патрубки 9, які служать для відводу відділеного масла. Масловіддільник безперервної дії працює в такий спосіб. Забруднена технічна вода подається в нагрівальну камеру 2 через патрубок 1, де прогрівається до оптимальної температури, та подається далі через патрубок 4 в масловіддільник, здобуває обертовий рух між стінками корпусу 5 і переливно Комп’ютерна верстка O. Рябко 4 го циліндра 6. Рух забрудненої технічної води нагору дозволяє їй переливатися через похилий верхній край циліндра 6, і попадати в його внутрішню частину. При цьому невелика швидкість витікання рідини, а також зменшена густина підігрітого масла, дозволяє йому накопичуватися у верхній частині переливної камери між циліндрами 6 і 7. Очищена технічна вода переміщається вниз і через циліндричний зазор, утворений між основою корпусу 5 масловіддільника і нижньою частиною накопичувача 7, попадає в його внутрішню частину. При досягненні рідиною рівня накопичувача, що відповідає верхньому зрізу патрубка 8, технічна вода зливається в патрубок 8. Оскільки густина масла менше густини технічної води, рівень масляного шару в переливній камері вищий рівня рідини в накопичувачі. Коли рівень масла досягає зрізу патрубка 9, масло зливається через патрубок у прийомну ємність. Габаритні розміри масловіддільника визначаються об'ємом водоспоживання промислового підприємства, на якому він встановлений, і ступенем забруднення технічної води. Запропонована конструкція масловіддільника дозволяє зменшити металоємність при його виробництві на 25-30% та вилучити 95-98% масел з технічної води. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601