Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Пристрій для контролю люфтів підшипників каретки гусеничних тракторів, що містить штатив у формі валика, до якого закріплена розрізана кільцева скоба, який відрізняється тим, що штатив і розрізана кільцева скоба з'єднані різьбою, причому торець кінця штатива виступає всередину скоби із різьби, на розрізаній кільцевій скобі встановлені нерухомі упорні елементи, а навпроти вирізу кільцевої скоби додатково розташована з можливістю повертання і фіксування відносно останньої П-подібна скоба, яка в робочому положенні огинає ребро жорсткості упора пружини балансира каретки.

Текст

Пристрій для контролю люфтів підшипників каретки гусеничних тракторів, що містить штатив у 3 54355 ко з'єднаний з ним різьбовий кінець 2, який вгвинчений у різьбову втулку 3 скоби 4. Скоба 4 виконана у вигляді розрізаного кільця з вирізом, навпроти якого до скоби 4 закріплена п-подібна скоба 5 за допомогою осей 6 у вигляді шпильок з гайками 7. П-подібна скоба 5 призначена для збільшення жорсткості скоби 4 і в робочому положенні огинає ребро жорсткості упора пружини балансира. Замість затискних гвинтів у скобу 4 встановлено нерухомі упорні гвинти 8, і затискання при цьому здійснюється торцем кінця штатива, що виступає всередину скоби із різьби. Для фіксації пристрою на упорі пружини балансира каретки штатив 1 повертають ручкою 9 у різьбовій втулці 3, закріпленій у скобі 4. Для заміру люфтів підшипників каретки необхідно встановити і закріпити пристрій, затиснувши Комп’ютерна верстка А. Крулевський 4 його на упорі пружини балансира каретки штативом 1 за допомогою ручки 9. П-подібну скобу 5 перед цим повертають на осях 6 і фіксують гайками 7 так, щоб її осьова площина симетрії, яка проходить через осі 6, була приблизно перпендикулярною до торцевої площини розрізаної скоби 4. При цьому після закріплення пристрою на упорі пружини балансира п-подібна скоба 5 буде огинати його ребро жорсткості. Залежно від того, на який упор пружини балансира каретки (лівий чи правий) встановлюють пристрій, п-подібну скобу 5 повертають і фіксують у потрібному положенні. Запропоноване вдосконалення штатива і скоби відомого пристрою КИ-4850 покращує зручність користування ним, підвищує його надійність і точність замірів. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Device for control of gaps of bearings of caterpillar tractor traveler

Автори англійською

Kulynych Ivan Yakovych, Izhevskyi Eduard Valentynovych, Hrynkiv Ihor Mykhailovych, Zhulkevskyi Oleh Oleksandrovych

Назва патенту російською

Устройство для контроля люфтов подшипников каретки гусеничных тракторов

Автори російською

Кулинич Иван Яковлевич, Ижевский Эдуард Валентинович, Гринькив Игорь Михайлович, Жулкевский Олег Александрович

МПК / Мітки

МПК: G01B 5/00

Мітки: тракторів, підшипників, люфтів, гусеничних, пристрій, контролю, каретки

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-54355-pristrijj-dlya-kontrolyu-lyuftiv-pidshipnikiv-karetki-gusenichnikh-traktoriv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для контролю люфтів підшипників каретки гусеничних тракторів</a>

Подібні патенти