Здвоєний тяговий електропривод постійного струму
Номер патенту: 58622
Опубліковано: 26.04.2011
Автори: Сінчук Олег Миколайович, Караманиць Федір Іванович, Чорна Вікторія Олегівна, Сінчук Ігор Олегович, Якимець Сергій Миколайович, Гузов Едуард Семенович
Формула / Реферат
Здвоєний тяговий електропривод постійного струму, що містить два паралельних тягових ланцюги, в одному з яких послідовно включені обмотки якоря першого двигуна та перший імпульсний перетворювач, а в другому, навпаки, послідовно включені другий імпульсний перетворювач та обмотка якоря другого двигуна, імпульсні перетворювачі зібрані кожен по мостовій схемі, в діагональ якої включені послідовні обмотки збудження відповідних двигунів, між середніми точками паралельних тягових ланцюгів включений гальмовий ланцюг послідовно з'єднаних гальмових резистора та транзистора, який відрізняється тим, що гальмовий IGB транзистор замінений тиристором.
Текст
Здвоєний тяговий електропривод постійного струму, що містить два паралельних тягових лан 3 58622 зворотній послідовності. Між середніми точками тягових ланцюгів включений гальмовий ланцюг з послідовно з'єднаних тиристора 23 та гальмового резистора 24, шунтованого тиристором 25. Робота схеми на фіг. 1 протікає наступним чином. В тяговому режимі при русі транспортного засобу «Вперед» замкнуті контакти 10 та 21 і розімкнуті контакти 11 та 20 в блоках 1 та 2. При русі «Назад» стан контактів 10 та 21 і 11 та 20 змінюється на протилежний. Головні IGB транзистори 6 та 16 діють в режимі широтно-імпульсної модуляції. Для послаблення збудження двигунів в роботу включаються головні lGB транзистори 7 та 17 в режимі широтно-імпульсної модуляції, які періодично шунтують обмотки збудження 4 та 14. В галь Комп’ютерна верстка Л. Купенко 4 мовому режимі включаються постійно головні тиристори 6 та 16 імпульсних перетворювачів і тиристор 23, які підключають гальмовий резистор 24, шунтований транзистором 25, який регулює гальмовий струм шляхом широтно-імпульсної модуляції. Тиристор коштує в декілька разів менше, ніж IGB транзистор разом з драйвером. Втрати енергії в тиристорі менші, ніж в IGB транзисторі, що дає змогу зменшити розмір тепло відводу. Таким чином, схема здвоєного тягового електропривода постійного струму, що заявляється, має меншу вартість та втрату енергії в напівпровідниках ланцюга гальмування. Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюDouble traction dc motor
Автори англійськоюSinchuk Oleh Mykolaiovych, Huzov Eduard Semenovych, Sinchuk Ihor Olehovych, Karamanits Fedir Ivanovych, Yakymets Serhii Mykolaiovych, Chorna Viktoriia Olehivna
Назва патенту російськоюСдвоенный тяговый электропривод постоянного тока
Автори російськоюСинчук Олег Николаевич, Гузов Эдуард Семенович, Синчук Игорь Олегович, Караманиц Федор Иванович, Якимец Сергей Николаевич, Чорна Виктория Олеговна
МПК / Мітки
МПК: B61C 9/00
Мітки: електропривод, здвоєний, постійного, тяговий, струму
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-58622-zdvoehnijj-tyagovijj-elektroprivod-postijjnogo-strumu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Здвоєний тяговий електропривод постійного струму</a>
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму
Номер патенту: 39240
Опубліковано: 10.02.2009
Автори: Ключка Олександр Сергійович, Чернишев Аркадій Олексійович
Мітки: постійного, здвоєний, струму, тяговий, електропривід
Формула / Реферат:
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму, що містить два паралельних тягових ланцюги, в одному з яких послідовно включені обмотка якоря першого двигуна та перший імпульсний перетворювач, а в другому, навпаки, послідовно включені другий імпульсний перетворювач та обмотка якоря другого двигуна, імпульсні перетворювачі зібрані кожен по мостовій схемі, в діагональ якої включені послідовні обмотки збудження відповідних двигунів, між...
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму
Номер патенту: 42278
Опубліковано: 25.06.2009
Автор: Чернишев Аркадій Олексійович
Мітки: здвоєний, струму, електропривід, тяговий, постійного
Формула / Реферат:
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму, що містить два паралельних тягових ланцюги, в одному з яких послідовно включені обмотка якоря першого двигуна та перший імпульсний перетворювач, а в другому, навпаки, послідовно включені другий імпульсний перетворювач та обмотка якоря другого двигуна, імпульсні перетворювачі зібрані кожен по мостовій схемі, в діагональ якої включені послідовні обмотки збудження відповідних двигунів, між...
Тяговий електропривід постійного струму
Номер патенту: 37623
Опубліковано: 10.12.2008
Автори: Чернишев Аркадій Олексійович, Ключка Олександр Сергійович
МПК: B61C 9/00
Мітки: струму, електропривід, постійного, тяговий
Формула / Реферат:
Тяговий електропривід постійного струму, що містить в тяговому ланцюзі двигун послідовного збудження, реверсор та імпульсний перетворювач, складений з головних IGB-транзисторів та нульових діодів, а в гальмовому ланцюзі містить резистор та IGB-транзистор, який відрізняється тим, що головні IGB-транзистори та нульові діоди утворюють міст, плечі якого з головними IGB-транзисторами приєднані до одного полюса моста, а плечі з нульовими діодами...
Тяговий електропривод постійного струму з рекуперативним гальмуванням
Номер патенту: 10597
Опубліковано: 25.12.1996
Автор: Аранчій Гарислав Васильович
МПК: B60L 7/00, B60L 15/20
Мітки: електропривод, гальмуванням, постійного, тяговий, рекуперативним, струму
Формула / Реферат:
1. Тяговый электропривод постоянного тока с рекуперативным торможением, содержащий двигатель постоянного тока последовательного возбуждения, два управляемых электронных прерывателя, соединенных согласно последовательна и подключенных к выводам источника питання, два диода обратного включения, шунтирующих прерыватели, и дроссель, отличающийся тем, что двигатель подключен одним выводом к средней точке двух последовательно соединенных диодов,...
Тяговий електропривід постійного струму транспортного засобу
Номер патенту: 10585
Опубліковано: 15.11.2005
Автори: Сінчук Олег Миколайович, Удовенко Олег Олександрович, Лозовий Дмитро Юрійович, Чернишев Аркадій Олексійович
МПК: B61C 9/00
Мітки: струму, засобу, електропривід, тяговий, постійного, транспортного
Формула / Реферат:
Тяговий електропривід постійного струму транспортного засобу, що містить у силовому ланцюзі імпульсний перетворювач постійного струму, оперативні напівпровідникові ключі й діоди, тяговий електродвигун, між обмотками якоря і послідовного збудження якого включений ланцюг паралельно з'єднаних розділового діода і гальмового резистора, який відрізняється тим, що послідовно з гальмовим резистором включений одноопераційний тиристор у зустрічному...
Попередній патент: Розсівальний апарат відцентрового типу
Наступний патент: Конусний спіральний розпилювач
Випадковий патент: Штангенциркуль подвійний