Спосіб навчання машиніста локомотива за допомогою програмного забезпечення

Спосіб навчання машиніста локомотива, який характеризується тим, що використовують комп'ю 3 58624 роботи локомотива дозволяє визначити електричні параметри силових ланцюгів і моделює різні несправності в електричних колах [3]. Недоліком розглянутого прототипу є те, що блок відображення інформації не дозволяє показати електричну схему повністю, тому що його розподільча здатність становить 800-600 пикселів. Це створює обмеження в роботі тренажера тому що відсутня можливість показу електричної схеми повністю і наочність навчальної програми обмежена. Представлений у прототипі спосіб відображення електричної схеми локомотива відрізняється від використовуваного в технічній документації, що створює додаткові труднощі для особи, що навчається. В основу пропонованої корисної моделі поставлене завдання вдосконалення навчального матеріалу, що представляється, при вивченні принципу роботи електричної схеми локомотива. Поставлене завдання навчання машиніста локомотива вирішується за допомогою програмного забезпечення, що розділене на клієнтську та адміністративну частини, що передбачають екзаменаційну перевірку результатів навчання у вигляді виконання послідовності дій по усуненню несправності за певний час, а так само дозволяє виконувати режими навчання, моделювати несправності в електричних колах. Відповідно до корисної моделі той, якого навчають, на екрані бачить пульт управління локомотива при роботі на якому на екрані моделюється робочий режим електричної схеми. У робочому вікні програми збільшена кількість відображуваних елементів схеми в N n  1 раз, N2 де: N1 - кількість елементів схеми які відображається в робочому вікні пропонованої навчальної програми, N1  К з  Р эк1 ; Рc К з – коефіцієнт заповнення схеми, що врахо вує: відстань між елементами, зображення сполучних проводів; Р эк1 - корисна площа екрана для показу схеми у вікні пропонованої навчальної програми: Р с - середня площа показу одного елемента схеми. Комп’ютерна верстка Н. Лиcенко 4 N2 - кількість елементів схеми, що відображаються у робочому вікні навчальної програми прототипу N2  К з  Р эк 2 Рc Р эк 2 - корисна площа екрана для показу схеми у вікні програми прототипу. Спосіб навчання машиніста локомотива за допомогою програмного забезпечення наступний. Особа, що навчається, на екрані бачить пульт керування локомотивом. При перемиканні органів керування на екран виводиться схема електричних кіл, на якій відповідно до заданого режиму виділяється відповідний вузол електричного кола. Можливо задати режим навчання і режим моделювання роботи схеми. Також є можливість при наведенні на будь-який елемент схеми відображати його основні технічні характеристики. При моделюванні несправності задається найменування несправності, її причина і на екран виводиться схема із зазначенням неробочого елементу схеми. У такий спосіб у машиніста формується стійкий образ причинно-наслідкового зв'язку виникнення неполадок у роботі локомотива. При перевірці якості навчання інструктор задає несправність, а машиніст зобов'язаний визначити причину її виникнення. Це відбувається шляхом контролю електричних апаратів. Характеристикою підготовки машиніста є час, що він затратив на виявлення та усунення причин несправності. Пропонована корисна модель, є прискореним способом навчання машиніста принципам роботи електричних схем тепловоза, умінню оперативно знайти причину несправності в електричних колах і усунути їх, що істотно зменшує кількість браку в роботі локомотивних бригад, впливає на ефективність використання рухомого складу. Джерела інформації, використані при визначенні і описанні корисної моделі: 1. Патент России RU 41175U1 кл. G09B9/02, 2004 Установка для демонстрации работы и функциональных возможностей системы автоматической локомотивной сигнализации единого ряда непрерывного действия. 2. Патент України UA 40493 кл. G09B9/04, 2009 Тренажер для навчання машиніста локомотива. 3. А.В.Грищенко, В.В.Грачев, А.Н.Смирнов Программные тренажеры -изучающим тепловоз // Локомотив.- 2002. - N 12.- с.10-12. Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601