Система аварійного захисту гідроприводу (сазг)

Система аварійного захисту пдроприводу, що містить в собі гід робак, сапун, сигнальний пристрій, зливну трубу з фільтром, забірну і додат кову труби, гідравлічно з'єднані між собою в верхній частині, при цьому забірна труба виконана у вигляді сифону, коліно якого підняте вище максимально допустимого рівня рідини в пдробаці, а додаткова труба опущена в рідину до максимально допустимого рівня, яка відрізняється тим, що з метою спрощення конструкції зливна і забірна труби з'єднані суцільним патрубком, в якому від сторони забірної труби встановлений кран, а від сторони зливної - введена додаткова труба, причому в патрубку між краном і додатковою трубою виконано звуження, яке сполучене з чутливим елементом сигнального пристрою Винахід відноситься до машинобудування, а саме до систем аварійного захисту пдроприводів транспортних засобів ВІДОМІ САЗГ див наприклад, а с СРСР №358581, кл F17C13/00 від 20 12 72р і а с СРСР №1326786, кл F17C13/00 від 30 07 1987, до яких входять пдробак, зливна, забірна та додаткова труби, які занурені в рідину, причому забірна та додаткові труби на мінімально допустимому рівні занурення сполучені між собою патрубком Недоліком вказаних САЗГ являється низька надійність роботи і високі втрати рідини при розриві зовнішнього ланцюгу пдроприводу через велике заглиблення патрубків, що з'єднують забірну та додаткові труби, а так же проникнення бульбашок повітря в гідросистему при струшуванні пдробака і розкачуванні рідини попадання повітря через додаткову трубу також виключне Тобто в цій САЗГ усунуті відмічені недоліки Однак вона має інший - складність конструкції Цей недолік пояснюється тим що клапан містить в собі прецизюнну пару, яка досить складна у виготовленні Метою запропонованого винаходу є спрощення конструкції Ця мета досягається тим, що в САЗГ, що містить в собі пдробак, сапун, сигнальний пристрій, зливну трубу з фільтром, забірну і додаткову труби, гідравлічно з'єднані в верхній частині між собою, при цьому забірна труба виконана у вигляді сифона, коліно якого підняте вище максимально допустимого рівня рідини в пдробаці Vmax, а додаткова труба опущена в рідину до мінімально допустимого рівня Vmm, зливна і забірна труби з'єднані суцільним патрубком, в якому від сторони забірної труби становлений кран, а від сторони зливної - введена додаткова труба, причому в патрубку між краном і додатковою трубою виконано звуження, яке сполучене з чутливим елементом сигнального пристрою За прототип прийнята САЗГ по а с СРСР №1406425, кл F17C13/00 від 6 01 1987р, до якої входить пдробак, сапун, зливна, забірна і додаткова труби, які в верхній частині з'єднані патрубками, причому в патрубку між додатковою і зливною трубкою встановлений під пружинений клапан, а забірна труба має форму сифону, коліно якого підняте вище максимально допустимого рівня рідини в пдробаці Завдяки наявності клапана, який герметично закриває отвір додаткової труби, и нижній кінець встановлений ближче до верхнього рівня рідини і Як бачимо, запропонованій САЗГ немає конструктивно складних елементів Вона складається з невеликої КІЛЬКОСТІ вузлів патрубка, додаткової труби, крану, сигнального пристрою, які конструктивно прості, а значить спрощена і САЗГ в цілому 00 00 ю 59828 Всі елементи конструкції САЗГ функціонально пов'язані між собою і відсутність одного з них приводить до зниження показників роботи в порівнянні з прототипом, або до втрат роботоздатності Тобто, кожна з ознак необхідно, а разом взяті достатні для досягнення поставленої мети Запропонована система аварійного захисту пдроприводу зображена на фіг САЗГ містить в собі пдробак 1, з робочою рідиною, сапун 2, зливну 3 і забірну 4 труби, з'єднані між собою суцільним патрубком 5 Забірна труба 4 виконана у вигляді сифона, коліно якого підняте вище максимально допустимого рівня рідини Vmax в пдробаці 1 Зливна труба 3 закінчується фільтром 6 В патрубку 5 від сторони забірної труби 4 встановлений кран 7, а від сторони зливної труби З в нього введений один кінець додаткової труби 8, яка другим кінцем занурена в рідину до мінімально допустимого рівня Vmm Між краном 7 і додатковою трубою 8 в патрубку 5 виконане звуження 9 яке сполучене з чутливим елементом сигнального пристрою 10 При нормальній роботі гідросистеми рідина із пдробаку 1 виводиться по забірній трубі 4, а повертається в основному по зливній трубі 3 через фільтр 6 Однак, завдяки підпору фільтра 6, невелика КІЛЬКІСТЬ рідини надійде в пдробак 1 через патрубок 5 і додаткову трубу 8 Таким чином, додаткова труба 8 завжди заповнена рідиною, а це повністю виключає утворення воронки і проникнення бульбашок повітря в гідросистемі Як було вказано, невелика частина рідини поступає в патрубок 5 Однак практично вся рідина з патрубку поступає в пдробак через додаткову трубу 8, так як на шляху цієї рідини трапляється звуження 9 патрубка 5 Деякий тиск в МІСЦІ звуження 9 все ж утворюється, що фіксується чутливим елементом сигнального пристрою 10 В аварійній ситуації злив рідини в пдробак 1 припиняється і рівень и швидко понижується Звільнений об'єм пдробака 1 поповнюється атмосферним повітрям через сапун 2 Падіння рівня рідини проходить до мінімально допустимої ВІДМІТКИ, після чого нижній отвір додаткової труби 8 виглубляється і повітря через додаткову трубу 8, патрубок 5 з краном 7 і звуженням 9 прямує в коліно сифону 4 Потік рідини розривається і подача її в несправну гідросистему автоматично припиняється Одночасно з цим низько міняється стан середовища у звуженні 9 патрубка 5 Замість надлишкового тиску (рідини) в ньому має місце розрідження (повітря) Повітря у звуженні 9 має найбільшу швидкість в результаті чого посилюється ефект ежекції Це легко фіксується чутливим елементом сигнального пристрою 10, яке забезпечує аварійний сигнал в кабіні водія транспортного засобу Після усунення несправності гідросистеми можливо продовжувати роботу, відключив САЗГ за допомогою крану 7 При відновленні попереднього рівня рідини в пдробаці 1, кран 7 знову відкривають і САЗГ готова до роботи Із вище викладеного зрозуміло, що запропонована САЗГ по всіх показниках роботи не поступається прототипу Однак на відміну від прототипу в ній відсутні такі складні вузли, як прецизійні пази, що дає можливість одержати позитивний ефект у вигляді спрощення конструкції Фіг Комп'ютерна верстка О Воробей Підписано до друку 06 10 2003 Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ТОВ "Міжнародний науковий комітет", вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна