Машина постійного струму

1. Машина постійного струму, що складається із станини з елементами кріплення і підшипниковими щитами, в якій зафіксовані два ідентичних осердя із листів електротехнічної сталі у формі циліндра кожне, яке має на внутрішній поверхні радіальні пази, в які вкладена двошарова якірна обмотка, і обмоток збудження, а також якорі з валом, яка відрізняється тим, що станина виконана 3 60417 кожне. Воно має на внутрішній поверхні радіальні пази, в які вкладена двослойна обмотка (подвійне білчине колесо), а на зовнішній поверхні - ребра і впадини, в які вкладені провідники, що з'єднують лобові частини обмотки. За умови електричної і магнітної рівноваги обмотка має парне число пазів і груп паралельно з'єднаних провідників, що лежать в сусідніх пазах двослойної обмотки. Початок групи нижнього слою при обході обмотки відносно верхнього зміщений не менше ніж на два пази. Дільниця зміщення проектується по радіусу в сектор впадини на зовнішній поверхні осердя. Послідовне з'єднання паралельних груп провідників між слоями обмотки почергове. Це забезпечує зручність монтажу обмотки і економію з'єднувальних провідників і виводів. На зовнішню поверхню станини одягнені дві пластикові котушки, в яких розміщені окремі плечі розщеплених обмоток збудження. Початок і кінець плечей обмоток збудження 9(серієсної, шунтової і незалежної) виведені в клемну коробку кожної котушки, яка установлена на захисному циліндрі з перфораціями для вентиляції обмоток. Якір машини виконано масивним із феромагнітного матеріалу по довжині двох осередь і втулки між ними, для машин більшого габариту він може бути у формі барабана з валом, дисками і феромагнітним ободом. Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 4 Работа машини постійного струму ґрунтується на законі електромагнітної індукції і взаємодії провідника зі струмом з магнітним полем. Провідники зі струмом (обмотка якоря) і обмотка збудження знаходяться на станині, густина магнітного поля з двох сторін стрижнів обмотки якоря буде різною, тому в режимі двигуна магнітне поле обмотки збудження в межах ширини кожного зубця осердя буде штовхати якір як частину магнітопроводу в сторону від меншої густини поля до більшої і обертати якір. В режимі генератора якір машини обертається від приводного двигуна, і тому він як частина магнітопроводу, при обертанні буде вносити збурення в магнітне поле під пазами і зубцями осердя статора (відхиляти магнітне поле в межах кожного паза), і за рахунок цього буде наводити (індуктувати) електрорушійну силу, яка з'явиться на виводах обмотки якоря. Напрям струму в провідниках, що знаходяться в пазах одного осердя, по відношенню до другого взаємно протилежний. З метою зменшення цих витрат в машинах універсального призначення (постійного і змінного струму) раціонально виконати станину 1 із немагнітної сталі, а дистанційну втулку 6 і якір 12, напресованний на вал, із листів електротехнічної сталі. 1. Чуйко В. А. Машина постійного струму, заявка на корисну модель U201008639. Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601