Кузов піввагона
Номер патенту: 60725
Опубліковано: 25.06.2011
Автори: Кебал Юрій Вікторович, Мямлін Сергій Віталійович, Мацюк Антон Сергійович, Пшінько Олександр Миколайович, Кушнір Анастасія Володимирівна
Формула / Реферат
Кузов піввагона, що являє собою зварну конструкцію, що складається з двох бокових стін, утворених з металевої обшивки, привареної до верхньої обв'язки, замкнутій по всій довжині профілю, двох кутових стояків, двох шворневих та чотирьох проміжних стійок; що в свою чергу приварені до нижньої обв'язки, двох торцевих стін, утворених з металевої обшивки звареної з верхньою обв'язкою, двома кутовими стояками та поперечними поясами, який відрізняється, тим що кутовий стояк у верхній своїй частині має виріз, котрий описує конфігурацію верхньої обв'язки, що приварюється до нього.
Текст
Кузов піввагона, що являє собою зварну конструкцію, що складається з двох бокових стін, утво 3 кутовими стояками та поперечними поясами, кутовий стояк у верхній своїй частині має виріз, котрий описує конфігурацію верхньої обв'язки, що приварюється до нього. На фіг. 1 зображено кузов піввагона з удосконаленим елементом - фронтальний вид, на фіг. 2 зображено кузов піввагона з удосконаленим елементом - вид збоку, на фіг. 3 - кутовий стояк фронтальний вид. В експлуатації вагона кутовий стояк є елементом єдиної зварної конструкції кузова піввагона. Обшивка бокової стіни кузова піввагона 1, верхня 2 та нижня 3 обв'язки приварюються до кутового стояка 4, який у свою чергу зварюється з кутовим стояком 5, обв'язкою 6 торцевої стіни піввагона та лобовою балкою рами 7. Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 60725 4 Як невід'ємна частина кузова піввагона, кутовий стояк при безпосередній експлуатації вагона піддається дії бічних навантажень, повздовжніх сил, навантажень розпору сипучого та навалочного вантажу. Завдяки своїй своєрідній конфігурації покращує роботу конструкції кузова у цілому під дією вищеперерахованих навантажень, проявляється зменшення локальних навантажень у вузлі кутовий стояк 4 - обв'язка верхня - обшивка бокової стіни 2 - обв'язка торцевої стіни 6. Таким чином, збільшується міцність з'єднання верхньої обв'язки бокової стіни та торцевої стіни, обв'язки та обшивки, покращуються показники втомної міцності, не допускання втрати стійкості. Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюGondola body
Автори англійськоюPshinko Oleksandr Mykolaiovych, Miamlin Serhii Vitaliiovych, Kebal Yurii Viktorovych, Matsiuk Anton Serhiiovych, Kushnir Anastasiia Volodymyrivna
Назва патенту російськоюКузов полувагона
Автори російськоюПшинько Александр Николаевич, Мямлин Сергей Витальевич, Кебал Юрий Викторович, Мацюк Антон Сергеевич, Кушнир Анастасия Владимировна
МПК / Мітки
МПК: B61D 17/00
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-60725-kuzov-pivvagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Кузов піввагона</a>
Кузов піввагона
Номер патенту: 1021
Опубліковано: 15.08.2001
Автори: Лозовой Євгеній Олексійович, Гурцев Сергій Павлович, Жовтобрюх Григорій Дем'янович, Якушенко Майя Трохимівна
МПК: B61D 17/00
Формула / Реферат:
Кузов піввагона, який складається із бічних, торцевих стін і рами з настилом підлоги із гладких металевих листів, який відрізняється тим, що виконані впродовж кузова відігнутими вгору бічні листи підлоги, жорстко з'єднані з встановленими на поперечні балки рами нижніми обв'язками, бічних стін, утворюють в перерізі замкнений трикутний контур.
Кузов залізничного піввагона з глухою підлогою
Номер патенту: 74950
Опубліковано: 15.02.2006
Автори: Назаренко Леонід Іванович, Шиляєв Володимир Миколайович, Омельяненко Ігор Олександрович, Прохоров Володимир Михайлович, Шевченко Раїса Федорівна, Маначинський Олег Володимирович, Фомін Андрій Іванович, Коробка Борис Афанасійович, Можейко Євген Рудольфович, Приходько Володимир Іванович, Шкабров Олег Анатолійович
МПК: B61D 17/00, B61F 1/00
Мітки: глухою, залізничного, піввагона, кузов, підлогою
Формула / Реферат:
Кузов залізничного піввагона з глухою підлогою, що спирається на раму, яка включає хребтову, шворневі і поперечні балки, з'єднані нижньою обв'язкою кутикового типу з бічними стінками, що складаються з вертикальних стійок, які виступають за обшивку на висоту поперечних балок, причому останні жорстко зв'язані з вертикальними стійками понизу трапецієподібною накладкою з отворами для стоку води зі згаданих стійок, а поверху - з'єднувальною...
Кузов залізничного вагона
Номер патенту: 40193
Опубліковано: 16.07.2001
Автори: Тісенко Олександр Іванович, Лапандін В'ячеслав Дмитрович, Глінін Геннадій Павлович, Босенко Володимир Якович, Сокирко Борис Миколайович, Анісімов Віктор Іванович, Лутаєнко Іван Антонович
МПК: B61D 17/00
Мітки: вагона, кузов, залізничного
Формула / Реферат:
Кузов залізничного вагона, що установлений на рамі і містить плоскі торцеві та бокові стіни, які прикріплені до вертикальних стояків, що установлені по периметру рами, а в місцях з’єднання бокової і торцевої стін - до кутових вертикальних стояків, причому плоскі торцеві і бокові стіни прикріплені в нижній частині до рами, а в верхній частині - до обв’язки, яка з’єднує послідовно усі стояки, утворюючі прямокутник, кути якого жорстко...
Кузов ізотермічного транспортного засобу
Номер патенту: 43864
Опубліковано: 10.09.2009
Автори: Павлюченко Микола Петрович, Макаров Євген Геннадійович, Бубнов Валерій Михайлович, Гуржі Ілля Володимирович, Марінюк В'ячеслав Степанович, Ревякін Ігор Вікторович
МПК: B61D 17/00
Мітки: ізотермічного, транспортного, засобу, кузов
Формула / Реферат:
Кузов ізотермічного транспортного засобу, що включає раму, встановлені на ній бічні і торцеві стіни, які з'єднані між собою через кутові стояки кузова, покрівлю і підлогу, торцева стіна забезпечена середніми і бічними стояками, верхніми і нижніми обв'язками, гофрованою обшивкою, теплоізоляцією і внутрішнім облицюванням, гофри обшивки розміщені вертикально, а полиці гофрів направлені назовні кузова, середня частина торцевої стіни посилена...
Кузов критого вагона-хопера
Номер патенту: 3733
Опубліковано: 15.12.2004
Автори: Долинський Станіслав Вадимович, Столбун Максим Леонідович, Лозовой Євгеній Олексійович, Худина Валерій Миколайович
МПК: B61D 17/00
Мітки: кузов, критого, вагона-хопера
Формула / Реферат:
Кузов критого вагона-хопера, який містить бічні, торцеві стіни, установлені на рамі з бункерами, і покрівлю, який відрізняється тим, що бічні стіни плавно переходять в напівпокрівлі, становлять з останніми одне ціле і разом утворюють покрівлю сферичної форми.
Попередній патент: Штатив свердлувальний
Наступний патент: Спосіб неруйнівного вимірювання та контролю різниці в`язкопружних та граничних деформацій гігроскопічних матеріалів у процесі сушіння
Випадковий патент: Коробка зміни передач