Привід круглов’язальної машини

Привід круглов'язальної машини, що містить електродвигун, клинопасову передачу, ведучий шків якої встановлений на валу електродвигуна, кінематично з'єднану з зубчастими передачами, які в свою чергу кінематично з'єднані між собою та з голковим циліндром механізму в'язання і механізмом товароприйому, який відрізняється тим, що додатково оснащений гальмом, встановленим на валу електродвигуна, та фрикційною електромагнітною муфтою з дисками, причому ведучі її диски жорстко з'єднані з валом електродвигуна, а ведені диски жорстко з'єднані з ведучим шківом клинопасової передачі Винахід відноситься до області трикотажного машинобудування, а саме, до приводів круглов'язальних машин Відомий привод круглов'язальної машини, що містить електродвигун, клинопасову передачу, ведучий шків якої жорстко встановлений на валу електродвигуна, та зубчасті передачі, кінематично з'єднані між собою та з голковим циліндром механізму в'язання і механізмом товароприйому (див Коган Л П , Кесслер Ю В Однофонтурные кругловязальные машины — М Легкая индустрия, 1958 — с 21, рис 13) Наявність електродвигуна, що в момент пуску круглов'язальної машини передає свій пусковий момент приводу машини повністю, призводить до появи значних пускових динамічних навантажень, що зменшує надійність та ДОВГОВІЧНІСТЬ роботи привода ефективність роботи та ДОВГОВІЧНІСТЬ привода Таким чином в основу винаходу покладена задача створити таку конструкцію привода круглов'язальної машини, в якій шляхом введення додаткових елементів та їх зв'язків забезпечило би підвищення ДОВГОВІЧНОСТІ роботи привода Поставлена задача вирішена тим, що привод круглов'язальної машини, що містить електродвигун, клинопасову передачу, ведучий шків якої встановлений на валу електродвигуна, кінематично з'єднану з зубчастими передачами, які в свою чергу кінематично з'єднані між собою та з голковим циліндром механізму в'язання і механізмом товароприйому, згідно з винаходом, додатково оснащений гальмом, встановленим на валу електродвигуна, та фрикційною електромагнітною муфтою з дисками, причому ведучі її диски жорстко з'єднані з валом електродвигуна, а ведені диски жорстко з'єднані з ведучим шківом клинопасової передачі Відомий також привод круглов'язальної машини, що містить електродвигун, клинопасову передачу, ведучий шків якої жорстко встановлений на валу електродвигуна, та зубчасті передачі, кінематично з'єднані між собою та з голковим циліндром механізму в'язання і механізмом товароприйому Причому система управління електродвигуна включає реостати, що в момент пуску машини зменшує величину пускового моменту електродвигуна, знижуючи тим самим динамічні навантаження в приводі (див Машины однофонтурные типа КО Техническое описание и инструкция по эксплуатации — Черновцы —1992 — с 68, рис 20) Проте таке вирішення проблеми зменшення пускового моменту електродвигуна не є раціональним, оскільки при цьому погіршується пускова характеристика електродвигуна, що знижує Оснащення привода гальмом, встановленим на валу електродвигуна, та фрикційною електромагнітною муфтою, ведучі диски якої жорстко з'єднані з валом електродвигуна, а ведені диски жорстко з'єднані з ведучим шківом клинопасової передачі, дозволяє в момент пуску круглов'язальної машини обмежити пусковий момент електродвигуна, що, в свою чергу, дозволяє знизити пускові динамічні навантаження у приводі, що забезпечує підвищення ДОВГОВІЧНОСТІ ЙОГО роботи На кресленні представлена схема привода круглов'язальної машини Привод містить електродвигун 1, клинопасову передачу, що містить ведучий шків 2, вільно вста (О (О 61761 новлений на валу електродвигуна, ведений шків З редачі з валом електродвигуна Обертальний рух і клинові паси 4, зубчасту передачу, що містить ведучого шківа 2 за допомогою клинових пасів 4 шестерню 5, яка з допомогою вала 6 жорстко з'єдприводить в обертальний рух ведений шків 3 і жонана з ведучим шківом 3, і зубчасте колесо 7, веррстко з'єднані з ним вал 6 і шестерню 5 зубчастої тикальний приводний вал 8, на кінцях якого жорстпередачі Обертальний рух шестерні 5 передаєтько встановлені циліндричні шестерні - верхня 9 і ся зубчастому колесу 7 і вертикальному приводнижня 10 Верхня циліндрична шестерня 9 кінеманому валу 8 з циліндричними шестернями 9, 10, тично з'єднана з зубчастим колесом 11 голкового рух яких за допомогою зубчастих коліс 11,13 пециліндру 12 механізму в'язання, а нижня циліндредається голковому циліндру 12 механізму в'ярична шестерня 10 кінематично з'єднана з зубчасзання тамеханізму товароприйому 14, що необтим колесом 13 механізму товароприйому 14 До хідно для роботи круглов'язальної машини складу привода входить також гальмо 15, встаноТаким чином момент електродвигуна, що обвлене на валу електродвигуна, та фрикційна елекмежений гальмівним моментом гальма 15, не витромагнітна муфта, ведучі диски 16 якої жорстко кликає значних пускових динамічних навантажень з'єднані з валом електродвигуна, а ведені диски 17 у приводі, що призводить до підвищення надійносжорстко з'єднані з ведучим шківом 2 клинопасової ті та ДОВГОВІЧНОСТІ його роботи передачі, які забезпечують обмеження пускового При вимиканні електродвигуна одночасно вимоменту електродвигуна микається фрикційна електромагнітна муфта, поПривод працює таким чином При вмиканні електродвигуна одночасно вмикається гальмо (фрикційна електромагнітна муфта при цьому вимкнена) Пусковий момент електродвигуна витрачається на розгін обертових мас гальма 15 і ведучих дисків 16 муфти Після закінчення процесу пуску електродвигуна, коли частота обертання його вала досягне номінальної величини і його крутний момент зрівняється з гальмівним моментом гальма, гальмо 15 вимикається і вмикається фрикційна електромагнітна муфта, кінематично з'єднуючи ведучий шків 2 клинопасової пе рушуючи кінематичний зв'язок електродвигуна з передачами та механізмами машини, що сприятливо впливає на зменшення часу гальмування машини Використання запропонованої конструкції привода у складі круглов'язальної машини дозволяє - розширити асортимент приводів круглов'язальних машин, - підвищити ефективність роботи привода за рахунок підвищення його ДОВГОВІЧНОСТІ, зумовленої зниженням пускових динамічних навантажень Фіг, Комп'ютерна верстка А Крулевський Підписне Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119