Спосіб ідентифікації транспортних засобів

Спосіб ідентифікації транспортного засобу, що включає прочитування і розпізнавання за допомогою спеціального програмного забезпечення носія інформації і по ньому ідентифікацію транспортного 3 62116 допомогою спеціального програмного забезпечення носія інформації і по ньому ідентифікацію транспортного засобу як об'єкта ідентифікації, який відрізняється тим, що для розширення функціональних можливостей процес ідентифікації ведуть шляхом прочитування штрих-коду як носія інформації, заздалегідь нанесеного на лобове скло об'єкту ідентифікації, при цьому прочитування штрихкоду ведуть скануючим лазерним променем інфрачервоного діапазону, а по прочитаному штрихкоду здійснюють ідентифікацію транспортного засобу. Пристрій для реалізації способу ідентифікації транспортних засобів, що містить блок управління і обробки даних, який оснащений програмним забезпеченням огляду, порівняння потоків даних і ідентифікації транспортних засобів, лазер інфрачервоного діапазону, оптичний модулятор, блок сканування лазерного променя і фотоприймач, причому лобове скло транспортного виготовляють або на нього наносять нанотехнологією вертикально або горизонтально розташований штрих-код, що ідентифікує транспортний засіб, прозорий для променів світла видимого і відбиваючий лазерний промінь інфрачервоного діапазону. На фіг. представлена структурна схема пристрою для ідентифікації транспортних засобів, де 1 - лазер інфрачервоного діапазону, 2 - оптичний Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 4 модулятор, 3 - блок сканування лазерного променя, 4 - фотоприймач, 5 - блок управління і обробки даних і 6 - лобове скло автомобіля з штрих-кодом, що ідентифікує транспортний засіб. Працює пристрій наступним способом. Всі вузли і блоки пристрою, що реалізовує спосіб, розташовані на опорі або арці над дорогою. Потік оптичного випромінювання інфрачервоного діапазону з лазера 1 у вигляді квазіпаралельного пучка проходячи через оптичний модулятор 2, розгортається блоком 3 сканування під деяким кутом до проїжджої частини дороги упоперек або уздовж руху транспортних засобів залежно від того вертикально або горизонтально нанесений штрих-код на лобовому склі 6 автомобіля. Відбитий від штрих-коду, що розташований на лобовому склі автомобіля, оптичний промінь приймається фотоприймачем 4, який перетворює його в електричний код і підсилює останній. З виходу фотоприймача 4 електричний код поступає на вхід блока 5 управлінь і обробки даних, де проводиться ідентифікація транспортного засобу. Таким чином, запропонований спосіб дозволяє значно розширити функціональні можливості ідентифікації транспортних засобів за рахунок збільшення інформативності носія інформації, підвищення достовірності і надійності його прочитування і обробки. Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601