Спосіб збірки шпиндельного вузла

Изобретение относится к механосборочному производству, а именно к способам сборки шпиндельных узлов на подшипниковых опорах качения. Целью изобретения является повышение точности и долговечности полученного узла. Комплекты подшипников, пред назначенные для передней и задней опоры, поочередно устанавливают на технологическую оправку. Затем создают предварительный натяг и измеряют внутренние и наружные диаметры каждого подшипника в нескольких сечениях. После этого определяют (средние размеры комплекта по каждому из диаметров. С учетом средних размеров производят доводку посадочных поверхностей шпинделя и корпуса до заданного характера посадки с сопрягаемыми поверхностями подшипника. Затем устанавливают подшипники на шпиндель и в корпус в том же взаимном положении, при котором производились измерения. Сборка шпиндельного узла с учетом изменений диаметров подшипников под действием предварительного натяга позволяет повысить качество полученного узла. ' 13 Изобретение относится к механосборочному производству» а именно к способам сборки шпиндельных узлов на подшипниковых опорах качения. Целью изобретения является повышение точности и долговечности полученного узла за счет доводки посадочных поверхностей шпинделя и корпуса с учетом изменения диаметров подшип- 10 ников под действием предварительного натяга. Способ осуществляется следующим образом. Исходя из условий работы шпиндельного узла (частоты вращения, несущей способности, точности и т.п.) выбирают необходимую посадку на шпиндель и в корпус. Затем на технологическую оправку поочередно устанавливают ком- 20 плекты подшипников для передней и задней опор. Создают осевое усилие посредством гайки по внутренним кольцам, образуя между телами качения и беговыми дорожками регламентируемую 25 Упругую деформацию, определяемую из условия нераскрытия стыка. В положение натяга в нескольких сечениях производят измерения внутреннего и наружного диаметров каждого подшип30 ника и определяют средний размер комплекта, для чего суммируют получрнные размеры по каждому из диаметров и сумму делят на количество измерений. Далее с учетом выбранного характера посадки подшипников и среднего размера комплекта выполняется доводка шеек на шпинделе и_ посадочного отверстия в корпусе в местах установки передней и задней опор, пссле чего устанавливают подшипники на шпиндель и в корпус в том же взаимном расположении, при котором были произведены измерения. Пример конкретного осуществления способа. При сборке трех шпиндельных узлов станка мод. ОС6055А для Московского Редактор Г.Гербер Заказ 153/15 1 • 55 2 ЗИЛа без учета изменения наружного диаметра подшипников в состоянии натяга избыточная температура нагрева шпиндельных узлов при обкатке достигла 25°С (при норме не выше 15). Затем головки были перебраны с учетом данного способа сборки и обкатаны. При этом избыточная температура нагрева составила 6 - 10 С, а точность образцов, расточенных головками, была в пределах класса точности В по ГОСТ 11576-83. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Способ сборки шпиндельного узла на подшипниковых опорах качения с предварительным осевым натягом, заключающийся в измерении внутренних и наружных диаметров подшипников и сортировке их по размерам, измерении посадочных поверхностей шпинделя и корпуса на передней и задней опорах и установке комплекта подшипников на упомянутые поверхности передней и задней опор, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точ-. ности и долговечности полученного узла, перед установкой комплекта подшипники поочередно размещают на технологической оправке, создают предварительный осевой натяг путем смещения внутренних колец относительно наружных, производят дополнительные измерения внутренних и наружных диаметров каждого подшипника в нескольких сечениях, определяют средние размеры комплекта по каждому из диаметров, после чего производят доводку посадочных поверхностей шпинделя и корпуса до заданного характера посадки с сопрягаемыми поверхностями подшипников, а установку подшипников производят в том же взаимном положении9 при котором производились дополнительные1 измерения их диаметров. Составитель Н.Пожидаева Техред Л.Сердюкова Тираж 920 ВНИИІШ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д, А/5 Корректор Д-.Тяско Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгородs ул.Проектная, 4