Тривісний візок залізничної транспортної одиниці
Номер патенту: 62900
Опубліковано: 15.12.2003
Автори: Спірягін Максим Ігоревич, Спірягін Валентин Ігоревич, Лапін Дмитро Іванович, Горбунов Микола Іванович
Формула / Реферат
Тривісний візок залізничної транспортної одиниці, що містить раму, пневмопідсилювач, складений з жорстко з’єднаних пневмо-, та гідроциліндрів, а також керувальних гідроциліндрів, що діють на поводки буксів, який відрізняється тим, що керувальні гідроциліндри, що встановлені на рівні букс, розташовано під кутом до поздовжньої осі симетрії візка та несиметрічно відносно поперечної осі симетрії візка.
Текст
Тривісний візок залізничної транспортної одиниці, що містить раму, пневмопідсилювач, складений з жорстко з'єднаних пневмо-, та гідроциліндрів, а також керувальних гідроциліндрів, що діють на поводки буксів, який відрізняється тим, що керувальні гідроциліндри, що встановлені на рівні букс, розташовано під кутом до поздовжньої осі симетрії візка та несиметрічно відносно поперечної осі симетрії візка де на фіг 1 зображено загальний вигляд тривісного візка, а на фіг 2 - схема керувальної системи Тривісний візок залізничної транспортної одиниці містить раму 1 з боковинами 2 Буксові вузли З колісних пар зв'язано з керувальними пдроцілшдрами 4, розташованими під кутом до продольної осі симетрії візка та несиметрично до поперечної осі симетрії візка, поводками 5, що паралельні горизонтальній площині На боковині 2 розташовано пневмопідсилювач, складений з пневмоциліндра 6 і гідроциліндра 7, який з'єднано з керувальними гід роцілінд рами 4 трубопроводами 8 Керувальна система містить датчики 9 поворота кузова відносно візка, мікропроцесорну систему керування 10, пневмоциліндр 6, жорстко зв'язаний з гідроциліндром 7 та керувальні гідроциліндри 4 Тривісний візок залізничної транспортної одиниці працює наступним чином Під час проходження локомотивом кривої ділянки шляху спрацьовують датчики 9 поворота кузова відносно візка Вони посилають сигнал до мікропроцесорної системи керування 10, яка з пневмосистеми локомотива направляє повітря під тиском до пневмоциліндра 6, жорстко зв'язаного з гідроциліндром 7, звідки рідина по трубопроводах 8 поступає до керувальних пдроціліндрів 4 Внаслідок дії керувальних гідроциліндрів 4 через поводки 5 на буксові вузли 3 КОЛІСНІ пари встановлюються у радіальне становище, при цьому полюс поворота крайніх колісних пар дорівнює нулю, тобто поперечна складова сипи тертя колісних пар по рейках відсутня Література 1 А С СССР №1298121, 1987г Бюл №1 О О (О 62900 Комп'ютерна верстка А Крулевський Підписне Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюTriaxial truck of a railway vehicle
Автори англійськоюHorbunov Mykola Ivanovych, Spiriahin Valentyn Ihorovych, Spiriahin Maksym Ihorovych
Назва патенту російськоюТрехосная тележка железнодорожной транспортной единицы
Автори російськоюГорбунов Николай Иванович, Спирягин Валентин Игоревич, Спирягин Максим Игоревич
МПК / Мітки
МПК: B61F 5/38
Мітки: транспортної, залізничної, одиниці, тривісний, візок
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-62900-trivisnijj-vizok-zaliznichno-transportno-odinici.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Тривісний візок залізничної транспортної одиниці</a>
Тривісний візок залізничного транспортного засобу
Номер патенту: 38097
Опубліковано: 15.05.2001
Автори: Лучанінов Олексій Володимирович, Спірягін Валентин Ігорович, Горбунов Микола Іванович, Спірягін Максим Ігорович
МПК: B61F 5/26
Мітки: тривісний, засобу, транспортного, візок, залізничного
Формула / Реферат:
Тривісний візок залізничного транспортного засобу, що містить раму, зв'язану з буксами колісних пар подовжніми поводками, причому поводки крайніх колісних пар встановлені похило у вертикальній площині під кутом до подовжньої осі візка, а їх подовжні осі симетрії перетнуті і у точці проекції центру мас візка на горизонтальну площину, яка проходить крізь головки рейок, який відрізняється тим, що всередині крайніх кронштейнів встановлено...
Тривісний візок для залізничного рухомого складу
Номер патенту: 39429
Опубліковано: 15.12.2003
Автори: Плютін Іван Іванович, Шиляєв Володимир Миколайович, Прохоров Володимир Михайлович, Воронович Віктор Петрович, Бондар Микола Олександрович, Приходько Володимир Іванович, Можейко Євген Рудольфович
Мітки: рухомого, візок, тривісний, залізничного, складу
Формула / Реферат:
1. Тривісний візок для залізничного рухомого складу, що має в своєму складі двовісний візок, колісну пару та з’єднувальну ланку вилчатого типу, яка спирається на шворневу балку двовісного візка та на букси колісної пари, який відрізняється тим, що з’єднувальна ланка вилчатого типу складається з двох шарнірно з'єднаних частин, а її стержнева частина має місце для установлення стержня шворневої балки двовісного візка, а вилчата частина має...
Візок для переміщення кесона конвертера
Номер патенту: 53901
Опубліковано: 17.02.2003
Автор: Мацафей Анатолій Вікторович
МПК: C21C 5/46
Мітки: конвертера, переміщення, кесона, візок
Формула / Реферат:
Візок для переміщення кесона конвертера, що містить раму коробчастого перерізу, яка встановлена на ходові колеса, закріплені на рамі установочні місця для кріплення кесона та жорстко закріплений на рамі кесон, який відрізняється тим, що рама візка виконана з двох частин, кожна з яких містить балку коробчастого перерізу, перпендикулярно розташовану відносно осі переміщення візка, та жорстко закріплені з обох її кінців траверси, які...
Рейка транспортної системи юницького (варіанти)
Номер патенту: 60687
Опубліковано: 15.10.2003
Автор: Юніцкій Анатолій Едуардович
МПК: E01B 25/00
Мітки: юницького, транспортної, системі, рейка, варіанти
Формула / Реферат:
1. Рейка транспортної системи, що містить головку і порожнистий П-подібний корпус з розміщеним усередині принаймні одним попередньо напруженим подовжнім набірним елементом, яка відрізняється тим, що нижні кромки корпуса оснащені оберненими назовні стовщеннями.2. Рейка за п. 1, яка відрізняється тим, що співвідношення площин Fy, Fr, та Fc вибрані з умови:
Двовісний візок вантажного вагона
Номер патенту: 587
Опубліковано: 16.10.2000
Автори: Воронович Віктор Петрович, Приходько Володимир Іванович, Радаіховський Адольф Олександрович, Трубачов Юрій Олексійович, Кіницька Ганна Петрівна, Плютін Іван Іванович
МПК: B61F 3/00
Мітки: вантажного, двовісний, візок, вагона
Формула / Реферат:
1. Двовісний візок вантажного вагона, що містить колісні пари, центральне ресорне підвішування, бокові рами, надресорну балку, встановлену кінцями в прорізах бокових рам, симетрично розташовані відносно надресорної балки дві поперечні в'язі, кінці яких закріплені на бокових рамах, гальмові пристрої, який відрізняється тим, що поперечні в'язі розташовані біля надресорної балки і виконані у вигляді поперечних балок, вузли закріплення кінців...