Система заправки водою пасажирського вагона

Винахід відноситься до галузі розробки систем життєзабезпечення пасажирських вагонів, а саме, забезпечення їх водою і може бути використаний при розробці засобів очищення води від механічних домішків. Відома "Система постачання пасажирського вагона водою" - заявка №2002125329/28(026800) від 23.09.2002р. Вона передбачає заправлення водою баків вагона мод, 61-4177 Тверського вагонобудівного заводу РФ із міських мереж централізованого водопостачання. "Система,.." не передбачає очищення води від механічних домішок, що варто віднести до недоліків аналога. ЗАТ "Екстерн" М. Дубна РФ пропонує комплексну систему для очищення та знезараження питної води. Система водоочищення складається з 3-х головних вузлів, змонтованих на загальному кронштейні, які складаються з фільтроутримувачів для усунення частин іржі, піску, грязі і т. і. Недолік системи полягає в тому, що служби залізниці не погоджують облаштування нею пасажирських вагонів. Прототипом винаходу є "Система заправки водою пасажирського вагона", який захищається заявкою на винахід №20021253 28/28 (0.26799). Крім систем забезпечення водою кип'ятильника і вакуумних туалетів він обладнаний системою гарячого водопостачання (ОП 1248. 00, 00.000ИЄ) та системою опалення (ОП 1276.00.00.000. ПС). В "Системі..." прототипу відсутній пристрій для очищення води від механічних домішок, особливо, якщо вода постачається по системі водопостачання вокзалів, які обладнані водонапірними баштами та заправочними колонками, що слід віднести до її недоліків. Метою винаходу є, по-перше, захистити систему заправки водою пасажирського вагона від механічних домішок, по-друге, збільшити термін експлуатації вузлів системи. Ця мета досягається встановленням на-вхідних трубопроводах в зоні обігріву системи пристрою грубого очищення води з послідовним обладнанням системи Фільтрами тонкого очищення води. Сутність винаходу полягає в тому, що пристрій грубого очищення . води, розташований в зоні обігріву, не замерзає, а його фільтруючі елементи виконані знімними і доступними для демонтажу і очищення. Технічний результат, який досягається від використання винаходу полягає в тому, що забезпечується безперебійна робота систем водопостачання пасажирського вагона, а строки техобслуговування фільтруючих елементів і час на .їх очищення зменшується. Сутність винаходу пояснюється кресленнями, де: на фіг.1 - зображена схема системи заправки водою пасажирського вагона; на фіг.2 - зображений пристрій для грубого очищення води, Система заправки пасажирського вагона водою складається з баку 1 (Фіг.1), в якому знаходиться основний запас води, клапан поплавковий 2, клапан запірний 3, кип'ятильник 4 з Фільтром-відстійником 5 і регулятором 6 рівню води в кип’ятильнику, клапани зворотні 7. які перекривають почергово один з наповнювальних трубопроводів 8 під час заправлення водою, головки з'єднувальні 9 та 10, пристрій 11 і 12 грубого очищення води, фільтр 13 тонкого очищення води, трубу наповнювальну 14, трубу переливну 15 і вакуумний туалет 16. Пристрій грубого очищення води складається з труби 17 (фіг.2), в нижній частині якої встановлена головка з'єднувальна 9 або 10, а в верхній частині труби 17 є отвори, сумарна площа яких повинна дорівнювати або перебільшувати площу поперечного перерізу даної труби 17, при цьому на її торці встановлена заглушка 18, всередині корпуса 19, який обігрівається, встановлений знімний Фільтруючий елемент 20 грубого очищення води. Фільтруючий елемент являє собою .частину труби 17 з отворами в бічній стінці малого діаметра, сумарна площа яких дорівнює, або перебільшує площу поперечного перерізу труби 17. Система постачання пасажирських вагонів водою працює таким чином. Вода від підкачуючої станції поступає в бак 1 вагона через з'єднувальні головки 9 або 10, радіальні отвори труби 17, порожнину корпусу 10, отвори елемента 20, клапан зворотній 7. Фільтр тонкого очищення 13, клапан запірний з, наповнюючу трубу 14. При досягненні максимального рівня води бака 1 поплавковий клапан подає командний імпульс запірному клапану 3, який перекриває подачу води в систему. На випадок поломки клапанів запірного і поплавкового 2 і 3 в баці 1 встановлена переливна труба 15. Під час експлуатації пасажирського вагона запас очищеної води бака і використовується для поповнення кип'ятильника 4, змивання вакуумного туалету, забезпечення холодною водою умивальника душа і мийки, також поповнення системи опалення. Технічний результат, який досягається використанням винаходу, полягає в тому, що між плановими техобслуговуваннями пристроїв грубого очищення води, клапанами і фільтрами тонкого очищення, системи постачання і витрачання води працюють безперебійно.