Універсальний стенд для дослідження і випробування синхронних карданних шарнірів

Універсальний стенд для дослідження і випробування синхронних карданних шарнірів, що містить раму, електродвигун, з можливістю передачі крутного моменту через вхідний вал на дослідний карданний шарнір, вихідний вал, навантажувальний генератор, з утворенням силового контуру, із встановленням заданого кутового зна 3 Універсальний стенд для дослідження і випробування синхронних карданних шарнірів зображений на Фіг.1, на Фіг.2 - вид А на Фіг.1. Універсальний стенд для дослідження і випробування синхронних карданних шарнірів містить раму 1, на якій встановлені монтажна 2 і технологічна 3 плити. На монтажній плиті 2 змонтовані електродвигун 4, крутний момент від якого через фрикційне зчеплення 5, коробку перемінних швидкостей 6, роздавальну коробку 7, зв'язаних послідовно, вхідний вал 8, встановленого в проміжній опорі 9, передається на карданний шарнір 10, поміщеного в кожух з мастилом, вихідний вал 11 та навантажувальний генератор 12. Навантажувальний генератор 12 змонтований в ковзаючих напрямних 13 технологічної плити 3, утворюючи силовий контур з електродвигуном 4, з кутовим відхиленням по кутоміру 14. На стенді забезпечується можливість вимірювання значень крутного моменту вимірювальними приладами 15 і 16 на вхідному 8 і вихідному 11 валах відповідно при попередньому їх кутовому положенні, що забезпечується встановленням навантажувального генератора 12 на необхідний кут α по кутоміру 14. Стенд працює наступним чином. Перед початком випробувань необхідний кут а відхилення вихідного вала 11 карданного шарніра 10 забезпечу Комп’ютерна верстка А. Рябко 64375 4 ється навантажувальним генератором 12, що встановлюється і фіксується в ковзаючих напрямних 13 технологічної плити 3 за показником кутоміру 14. Обертання технологічних вузлів забезпечується електродвигуном 4, крутний момент від якого через фрикційне зчеплення 5, коробку перемінних швидкостей 6, роздавальну коробку 7, вимірювальний прилад 15, вхідний вал 8 передається на карданний шарнір 10, вихідний вал 11, вимірювальний прилад 16 та навантажувальний генератор 12, яким створюється необхідне імітаційне зусилля навантаження в силовому контурі стенда. Визначення втрат на тертя в карданному шарнірі 10 і зміна крутного моменту фіксуватиметься вимірювальним приладом 15 на вхідному валу 8 по відношенню до значення вимірювального приладу 16 на вихідному валу 11 в залежності від частоти обертання карданного шарніра 10, кута відхилення вихідного вала 11, величини створеного навантаження генератором 12. Таким чином, використання запропонованого стенда дозволить підвищити точність визначення результатів втрат на тертя і розширить можливості стендових випробувань різноманітних карданних шарнірів, максимально наблизить умови випробувань до експлуатаційних. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601