Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Кузов вагона, що включає раму, бічні і торцеві стінки, встановлені на зазначеній рамі, і кутові стояки, які з'єднують торцеві і бічні стінки одна з одною і з рамою вагона і щонайменше одна з яких містить поручень, який відрізняється тим, що на зазначеному щонайменше одному кутовому стояку з боку торцевої стінки виконані щонайменше дві петлі, а зазначений поручень встановлений між зазначеними петлями і закріплений на них таким чином, що не виступає над поверхнею бічної стінки.

2. Кузов за п. 1, який відрізняється тим, що зазначений поручень включає щонайменше один пруток.

3. Кузов за п. 1, який відрізняється тим, що торцева стінка зазначеного кузова має горизонтальні балки, а кузов включає петельні підкріплення, встановлені на зазначених горизонтальних балках у місцях їх стикування з кутовими стояками.

4. Кузов за п. 3, який відрізняється тим, що зазначені підкріплення виконані у вигляді кутика.

Текст

1. Кузов вагона, що включає раму, бічні і торцеві стінки, встановлені на зазначеній рамі, і кутові стояки, які з'єднують торцеві і бічні стінки одна з одною і з рамою вагона і щонайменше одна з яких 3 в місцях їх стикування з кутовими стояками бічної стінки, які можуть бути виконані у вигляді кутика. Такі підкріплення дозволяють підсилити зазначені петлі. Короткий опис креслень Далі наведено опис варіанта здійснення пропонованого технічного вирішення з посиланнями на креслення, на яких: на фіг. 1 показано частину бічної стінки вагона; на фіг. 2 показано вигляд за стрілкою А на фіг. 1; Здійснення корисної моделі Згідно з варіантом здійснення корисної моделі, показаним на фіг. 1 та фіг. 2, пропонований кузов має бічні стінки 1, торцеві стінки 2, раму кузова (не показана), а також кутові стояки 3, які з'єднують стінки 1 і 2 одна з одною і з рамою. Кутовий стояк 3 має три петлі 4, виконані з боку стінки 2. Крім того, стояк 3 включає поручень 5 складача, який Комп’ютерна верстка Мацело В. 66096 4 виконано з двох прутків, встановлених і закріплених між петлями 4. Для посилення петель 4 на горизонтальних балках стінки 2 у місцях їх стикування з кутовими стояками 3 бічної стінки встановлені петельні підкріплення 6, виконані у вигляді кутиків. Поручень 5 встановлений таким чином, що він не виступає над поверхнею бічної стінки 1, завдяки чому зменшена імовірність його поломки під час експлуатації кузова вагона, що дозволяє поліпшити зручність роботи персоналу і скоротити часові витрати на ремонт кузова вагона. Список позиційних позначень 1 - бічна стінка вагона; 2 - торцева стінка вагона; 3 - кутовий стояк вагона; 4 - петлі; 5 - поручень складача; 6 - петельні підкріплення. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Car body comprises with a guard rail of shunting device

Автори англійською

Khilov Ivan Andrieievich, Afanasiev Alieksandr Yevhienievich, Huskov Vladimir Ivanovich, Fiodorov Sierhiei Alieksandrovich

Назва патенту російською

Кузов вагона с поручнем составителя

Автори російською

Хилов Иван Андреевич, Афанасьев Александр Евгеньевич, Гуськов Владимир Иванович, Федоров Сергей Александрович

МПК / Мітки

МПК: B61D 17/00

Мітки: складача, вагона, кузов, поручнем

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-66096-kuzov-vagona-z-poruchnem-skladacha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Кузов вагона з поручнем складача</a>

Подібні патенти