Рухомий елемент гірничої машини

1. Рухомий елемент гірничої' машини, що містить нерухому раму, рухомий корпус, напрямні та ролики, встановлені з можливістю обертання І кон такту з напрямними, який відрізняється тим, що ролики встановлені на нерухомій рамі (у рухомому корпусі) і мають конічну опорну поверхню, а напрямні закріплені на рухомому корпусі (на нерухомій рамі) і мають похилі опорні поверхні з кутом між ними, що відповідає куту при вершині конуса роликів, при цьому між твірною конуса кожного ролика й однією з опорних поверхонь кожної' напрямної'є гарантований зазор. 2. Елемент за п. 1, який відрізняється тим, що кут при вершині конуса роликів складає 60°...120°. 3. Елемент за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що зазори становлять 0,5...1,0 мм. Корисна модель належить до гірничої промисловості і може бути використана в гірничих машинах, що мають рухомий елемент, який виконує зворотно - поступальний рух Відомий рухомий елемент зі зворотнопоступальним рухом у виконавчому органі прохідницького комбайна [див. патент №656, заявл. 18.02.00 p., E21C 27/24, опубл. 16.10.2000р., бюл.№5], що складається з нерухомої рами, відносно якої відбувається переміщення рухомого корпусу. Переміщення відбувається в напрямних по чотирьох повзунах, встановлених у рамі. Конструкція аналога має недолік. При досить високій масі рухомого елемента виникають великі сили тертя в тертьових парах повзун - напрямна. При недостатньому змащенні це призводить до задирання тертьових поверхонь І наступного заклинювання. Виникає необхідність застосування в тертьових парах дорогих зносостійких матеріалів з високою твердістю поверхні, а також збільшення зусилля на переміщення. Найбільш близьким до пропонованої корисної моделі є рухомий елемент у тонелепрохідницькому комплексі [див патент №2043503, заявл. 29 04.92 р , E21D 9/06, опубл. 10.09.1995р., бюл.№25, фіг.З], прийнятий за прототип. Рухома частина містить у собі корпус конвеєра, що має можливість зворотно-поступального руху відносно нерухомої рами. Переміщення відбувається на роликах циліндричної форми по горизонтальній напрямній, жорстко закріпленій на нерухомій рамі. Недоліком прототипу є те, що для центрування рухомого корпусу в горизонтальній площині та зниження його вібрації при роботі встановлені додаткові обмежники у вигляді роликів з вертикальною віссю обертання, розміщені з різних боків рухомого корпусу, а це ускладнює і здорожує конструкцію Виникаючі вібрації у вертикальній площині обмежуються безпосередньо самим рухомим корпусом, що має значні нерегульовані зазори відносно нерухомої' рами, а це призводить до великих динамічних коливань рухомого корпусу Через те, що опорні поверхні кочення горизонтальні, періодично відбувається заштибовування напрямних, що вимагає додаткових витрат на обслуговування із заштибовування. В основу корисної" моделі поставлена задача: у рухомому елементі гірничої машини, шляхом зміни конструкції пари ролик - напрямна, забезпечити наявність між роликом і напрямною гарантованих зазорів у вертикальній та горизонтальній площині для зниження вібрації, як у процесі руху, так і в стаціонарному положенні, забезпечивши самоцентрування рухомого корпусу в напрямних, а також виключити заштибовування поверхонь кочення. Поставлена задача вирішується за рахунок того, що в рухомому елементі гірничої машини, що оо to