Спосіб приготування паливно-повітряної суміші для двигуна внутрішнього згоряння

Спосіб приготування паливно-повітряної суміші для двигуна внутрішнього згоряння, який включає подачу очищеного повітря і палива по впускному каналу в камеру згоряння, який відрізняється тим, що повітря піддається озонації з одночасною дією на паливо електромагнітних полів за допомогою спеціального пристрою. (19) (21) u201107450 (22) 14.06.2011 (24) 10.01.2012 (46) 10.01.2012, Бюл.№ 1, 2012 р. (72) КОВАЛЬОВ ДМИТРО ВАЛЕРІЙОВИЧ, ГРЕБЬОНКІНА НАТАЛІЯ ОЛЕГІВНА, ЛОЖКІН ДМИТРО ОЛЕКСАНДРОВИЧ, ЩЕРБАКОВА ЄВГЕНІЯ ЄВГЕНІЇВНА 3 кої частоти, де виникає потужний позитивний потенціал, а на другому електроді виникає негативний потенціал за рахунок замикання його на масу. В результаті відбувається бомбардування повітря, що проходить, потужним потоком електронів, які зриваються з поверхні електрода високої напруги, що у свою чергу призводить до розщеплювання молекул кисню О2 на окремі атоми, які отримують можливість вільно приєднуватися до інших молекул О2 і перетворюють їх на трьохатомний кисень О3, що є набагато потужнішим окиснювачем, а частина молекул іонізується, перетворюючись на аероіони, що також мають вищу окиснювальну здатність в порівнянні з повітрям. Це приводить до успішного вирішення задачі 1, а саме значного збільшення хімічної реактивності повітря, що подається за допомогою штатних впускних каналів в камеру ДВЗ. Задача 2 полягає в електромагнітній активації палива, в збільшенні здатності вуглеводневих молекул палива вступати в хімічні реакції окиснення. Безперечним фактом є те, що в бензині і дизелі, незалежно від октану, під впливом інтегрованих поліградієнтів і температур, тиску, в'язкості, смол, конденсату та інших хімічних присадок відбувається формування ущільнених вуглеводневих молекул, і до 60 % з них викидаються з вихлопом через неможливість швидко вступити в хімічну реакцію окиснення з киснем усередині камери згоряння ДВЗ та інших теплоенергетичних пристроїв. Задача 2 вирішується впливом сильних електромагнітних полів, під дією яких складні молекули палива іонізуються. Молекули вуглеводню змінюються, внаслідок чого сила зв'язку між ними змен Комп’ютерна верстка М. Ломалова 66581 4 шується. Прискорюється процес дроблення на дрібніші фракції, тим самим підвищуючи внутрішню енергію палива. Тобто молекули палива на якийсь час перетворюються на катіони, що дозволяє їм легше вступати в хімічну реакцію окиснення. Причому хаотичний рух молекул палива стає строго структурованим. Описаного ефекту вдається добитися за допомогою пристрою "Електромагнітний активатор палива", який встановлюється в штатний впускний паливний канал до камери згоряння ДВЗ та інших теплоенергетичних пристроїв. Паливний активатор являє собою діелектричну ємність з вбудованим внутрішнім електродом, з'єднаним з джерелом електричного поля, і на який для забезпечення електричного контакту щільно встановлений елемент, що фільтрує, з нержавіючої сталевої сітки, яка стає носієм потужного позитивного потенціалу. Другий зовнішній електрод встановлений зовні діелектричної ємності з можливістю електричного заземлення, завдяки якому стає носієм негативного потенціалу. Результат взаємодії двох потенціалів внутрішнього і зовнішнього електродів активатора палива і самим паливом як провідником і носієм електричного поля дозволяє на практиці добитися всебічного очищення і магнітоелектричної активації вихідного палива, забезпечуючи йому підвищену октановість і, як наслідок, високу міру його повного згоряння в будь-якій теплоенергетичній установці і в будь-якому ДВЗ, що і дозволяє забезпечити економію палива при його горінні і високу екологічну чистоту газів, що відходять. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601