Вагоноперекидач

Корисна модель відноситься до пристроїв для транспортування, зокрема до пристроїв для перекидання вагонів. Відомий вагоноперекидач, що містить основу, на якій змонтована поворотна рама, з шарнірно встановленою платформою для установлення вагонів та привалкову стінку, жорстко закріплену на платформі (а.с. СРСР №1544693, кл. В65667/48, 1990p.). Розвантажування вагона здійснюється шляхом повороту рами з платформою у вертикальній площині. Недоліком цієї конструкції є наявність незрівноважених перекидних моментів, що знижує ефективність роботи вагоноперекидача, погіршує якість розвантажування вагонів. Найбільш близьким до запропонованого по технічній суті та досягнутому результату є вагоноперекидач, який містить поворотну приводом раму С-подібної форми, що включає люльку, несучу платформу з привалковою стінкою та противаги (а.с. СРСР №1197964, кл. В65967/42, 1985p.). Підвищення ефективності роботи вагоноперекидача досягається шляхом регулювання перекидного моменту за допомогою системи противаг. Основний недолік цього вагоноперекидача у тому, що можливість регулювання перекидного моменту і більш ефективне вивантаження неметалевих та сухи х сипких матеріалів не забезпечує повного вивантаження залізовмісної сировини з вагона через налипання намагнічених при збагаченні часток до внутрішньої поверхні вагона, що призводить до значних втрат сировини та збільшенню часу вивантаження вагонів. Аналогічна ситуація спостерігається при розвантаженні вологих та дрібно-фракційних матеріалів. В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення конструкції вагоноперекидача, у якому шляхом додаткового введення пристрою вібраційного розвантаження вагонів забезпечується можливість впливу вібрації на частки матеріалу, їх гр упування у безперервний потік, очистка стінок вагона від часток матеріалу та підвищення швидкості витікання матеріалу з вагона, що сприяє повному спорожненню його після перекидання. Поставлена задача вирішується тим, що до вагоноперекидача, який містить поворотну приводом раму Сподібної форми, що включає люльку, несучу платформу з привалковою стінкою, систему противаг, згідно з винаходом введений вібраційний пристрій, що складається з вібратора та віброплити з можливістю дії на стінку вагона, який встановлений у вікні привалкової стінки за допомогою шарнірних кронштейнів і регульованих демпферів. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на фіг.1 зображено вагоноперекидач, загальний вид; фіг.2 - вузол А на фіг.1 - вібраційний пристрій. Вагоноперекидач містить металоконструкцію 1, на якій встановлена поворотна С-подібна рама, що має люльку 2, несучу платформу 3, котра притискає вагон 4 до привалкової стінки 5 і фіксує його притискачами 6, а також систему противаг 7 та вібраційний пристрій, встановлений на люльці 2 у вікні привалкової стінки 5 за допомогою шарнірних кронштейнів 8 і регульованих демпферів 9. Вібраційний пристрій 1 включає: віброплиту 10 з вібратором 11, розташованими з внутрішнього боку люльки 2 вагоноперекидача. Віброплита 10 прямокутної форми підпружена симетрично розташованими у чотирьох кута х демпферами 9 і кріпиться до люльки 2 шарнірними кронштейнами 8. Вагоноперекидач працює таким чином. Вагон з сировиною подають на несучу платформу 3, яка, рухаючись, притискає його до привалкової стінки 5, після чого вагон фіксують притискачами 6. При фіксації вагона демпфери 9 автоматично притискають віброплиту 10 з вібратором 11 до стінки вагона. Люлька 2 разом з вібраційним пристроєм виконує поворот навколо горизонтальної осі на кут від 0° до 160°. При досягненні люлькою 2 кута повороту 90° вмикають вібратор 11, який примушує віброплиту 10 здійснювати зворотно-поступальний рух, що передається вагону. При цьому частки матеріалу сировини відриваються від днища і стінок вагона, підвищується швидкість витікання матеріалу. Використання вагоноперекидача запропонованої конструкції дозволить підвищити його продуктивність та забезпечить більш повне вивантаження матеріалу із вагона.