Пристрій для фіксування контактного проводу електричних залізниць змінного струму
Формула / Реферат
Устройство для фиксации контактного провода электрических железных дорог переменного тока содержащее закрепленный к изолятору основной фиксатор, второй конец которого посредством струн подвешен к несущему тросу цепной подвески и дополнительный фиксатор закрепленный посредством стойки одним концом κ основному фиксатору, второй конец дополнительного фиксатора закреплен к контактному проводу, отличающееся тем, что изоляция содержит гирлянду из трех стеклянных тарельчатых изоляторов, причем крепление их к основному фиксатору выполнено посредством ушка резьбового, включающим в себя с одной стороны резьбовой конец с возможностью закрепления к основному фиксатору, а с другой стороны - серьгу с возможностью крепления пестика изолятора.
Текст
Полезная модель относится к устройствам контактной сети электрических железных дорог, а именно для создания зигзагов контактного провода и ветроустойчивости. Для того, чтобы контактный провод занимал определенное положение относительно оси токоприемника электровоза и не отклонялся под действием ветра на недопустимую величину на опорах устанавливаются специальные устройства - фиксаторы. Известно устройство для фиксации контактного провода [1], содержащее закрепленный к стержневому изолятору основной фиксатор, второй конец которого посредством струн подвешен к несущему тросу цепной подвески и дополнительный фиксатор закрепленный посредством стойки одним концом к основному фиксатору, второй конец дополнительного фиксатора закреплен к контактному проводу. Контактная сеть электрических железных дорог находится в неблагоприятных условиях эксплуатации, поскольку перевозимые железнодорожным транспортом агрессивные пылевидные грузы, осаждаясь на изоляторах цепной подвески, при последующей влажной погоде, вызывают электрическое их перекрытие. Недостаток известного устройства заключается в том, что при электрическом перекрытии стержневого изолятора он разрушается так как выполнен сплошным из целого фарфора. При этом весь узел падает, что влечет за собой большие трудозатраты по восстановлению, а также связано с значительными перебоями движения поездов. В основу полезной модели поставлена задача усовершенствования устройства для фиксации контактного провода в котором изоляция устройства от металлических конструкций выполнена в виде трех стеклянных тарельчатых изолятора. Это определяет технический результат- надежность эксплуатации, так как стеклянные тарельчатые изоляторы менее подвержены разрушению при электрическом перекрытии по своей конструкции, за счет этого достигаются потребительские свойства - уменьшаются трудозатраты по восстановлению при возможном электрическом перекрытии. Поставленная задача решается тем, что для фиксации контактного провода содержащем закрепленный к изолятору основной фиксатор второй конец которого посредством струн подвешен к несущему тросу цепной подвески и дополнительный фиксатор закрепленный посредством стойки одним концом к основному фиксатору, второй конец дополнительного фиксатора закреплен к контактному проводу, согласно полезной модели, электрическая изоляция от металлических конструкций содержит гирлянду из трех стеклянных тарельчатых изоляторов, причем крепление их к основному фиксатору выполнено посредством ушка резьбового, включающим в себя с одной стороны резьбовой конец с возможностью закрепления к основному фиксатору, а с др угой стороны - серьгу с возможностью крепления пестика изолятора. Причинно-следственная связь между совокупностью существенных признаков и полученным техническим результатом заключается в том, что изоляция устройства от металлических конструкций содержит гирлянду из трех стеклянных тарельчатых изоляторов, причем крепление их к основному фиксатору выполнено посредством ушка резьбового, включающим в себя с одной стороны резьбовой конец с возможностью закрепления к основному фиксатору, а с др угой стороны - серьгу с возможностью крепления пестика изолятора. Это определяет технический результат - надежность эксплуатации, т.к. стеклянные тарельчатые изоляторы менее подвержены разрушению при электрическом перекрытии, и за счет этого достигаются потребительские свойства - уменьшаются трудозатраты по восстановлению при возможном электрическим перекрытии. На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - ушко резьбовое (в увеличенном масштабе). Устройство содержит, три стеклянных тарельчатых изолятора 1, закрепленных с одной стороны на кронштейнах или подкосах консолей (не показано), а с другой стороны пестик 2 изолятора 1 заходит в ушко резьбовое 3, которое резьбовым концом закреплено к основному фиксатору 4. Второй конец основного фиксатора 4 двумя струнами 5 подвешен к несущему тросу цепной подвески (не показан). Дополнительный фиксатор 6 закреплен посредством стойки 7 к основному фиксатору 4, второй конец дополнительного фиксатора б закреплен к контактному проводу 8. Устройство работает следующим образом: создает зигзаги контактного провода у опор и ограничивает ветровые отклонения контактного провода.
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюChebotariov Hryhorii Avramovych
Автори російськоюЧеботарев Григорий Аврамович
МПК / Мітки
МПК: B60M 1/00
Мітки: електричних, контактного, пристрій, фіксування, струму, проводу, залізниць, змінного
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-78-pristrijj-dlya-fiksuvannya-kontaktnogo-provodu-elektrichnikh-zaliznic-zminnogo-strumu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для фіксування контактного проводу електричних залізниць змінного струму</a>
Попередній патент: Пристрій для імпульсного гасіння полум’я
Наступний патент: Спосіб лікування мікозів стоп
Випадковий патент: Електроповітророзподільник гальма залізничного транспортного засобу